조나단 한 응우옌은 공항 전용 사업으로 어떻게 수익을 창출합니까?

[광고_1]

"명품의 왕" 조나단 한 응우옌과 그의 회사는 공항을 덮고 있는 여러 유명 패스트푸드 브랜드를 소유하고 있으며, "명품" 가격으로 음식을 판매하고 있습니다.

조나단 한 응우옌을 언급할 때, 대부분의 사람들은 이 사업가가 베트남 명품 사업 분야에서 유명하다는 사실만 알고 있습니다. 하지만 이 사업가가 Imex Pan Pacific Group(IPPG)이라는 다분야 사업 생태계를 소유하고 있다는 사실을 아는 사람은 드뭅니다.

IPPG는 여러 국가에서 사업을 운영하는 기업으로, 핵심은 인터 -퍼시픽 수출입 유한회사(IPP)입니다. 이 회사는 3조 VND의 정관 자본금을 보유하고 있으며, 호치민시 1군 동코이 161번지 오페라 뷰 빌딩에 본사를 두고 있습니다. 주요 사업은 의류, 신발, 가죽 제품 소매입니다. 조나단 한 응우옌(Johnathan Hanh Nguyen) 씨와 그의 부인 레 홍 투이 티엔(Le Hong Thuy Tien) 씨가 정관 자본금의 60%를 소유하고 있습니다. 나머지 자본금은 응우옌 피 롱(Nguyen Phi Long) 씨와 응우옌 꾸옥 칸(Nguyen Quoc Khanh) 씨가 각각 20%씩 균등하게 분배합니다.

Jonathan Hanh Nguyen의 공항 패스트푸드 메뉴에는 매일 브랜드 상품을 판매합니다(사진 1). — Johnathan Hanh Nguyen 씨, Le Hong Thuy Tien 씨

서론에 따르면, IPPG는 최대 17개 회원사와 18개 합작법인으로 구성된 "생태계"를 구축했습니다. 이 그룹은 베트남 국내 명품 유통 시장의 약 70%를 점유하며, 100개 이상의 고급 및 중급 패션 브랜드를 베트남에 진출시키고 1,200개 이상의 매장을 보유하고 있습니다.

럭셔리 제품 거래 외에도, 조나단 한 응우옌의 "홈" 생태계에서 항공 서비스 가치 사슬의 또 다른 중요한 고리는 Autogrill VFS F&B Company Limited입니다.

이에 따라 오토그릴 VFS F&B는 2013년 오토그릴과 베트남 식음료 서비스 회사의 합작 투자로 설립되었습니다. 현재 이 회사의 법적 대표자는 쯔엉 탄 퉁(Truong Thanh Tung) 씨이며, 대표이사는 사장입니다. 이 회사의 정관 자본금은 1,040억 동(VND)이며, 이 중 70%는 외국 자본이고 30%는 민간 자본입니다. 오토그릴 VFS F&B는 회원사 구조상 "관련" 기업도 보유하고 있는데, 이들은 모두 조나단 한 응우옌(Johnathan Hanh Nguyen)의 생태계와 관련된 회사들입니다.

오토그릴 VFS F&B의 글로벌 브랜드로는 세계 2위 패스트푸드 체인 버거킹, 45년 역사의 프라이드치킨 브랜드 파파이스 루이지애나 키친, 코스타 커피 체인, 그리고 아시아 최고의 레스토랑 체인 중 하나인 크리스탈 제이드 키친이 있습니다. 오토그릴 VFS F&B는 또한 빅볼 포, 샌드위치, 사이공 카페.바.키친, 하노이 카페.바.키친 등의 브랜드를 공항에 공급하며, "브랜드" 가격으로 제품을 판매합니다.

한때 공항 서비스 사업으로 매년 수조 달러를 벌어들였던 '브랜드' 빅볼 포 레스토랑을 소유한 회사는 지금은 어떻게 사업을 하고 있을까?

빅볼 포 레스토랑은 항상 조용하고 정중한 분위기로, 아는 사람은 거의 없지만 공항에서 판매하는 고급 브랜드 중 하나로, Autogrill VFS F&B의 서비스 매장 체인에 속합니다. 이러한 장점 덕분에 이 업체의 매장은 항상 최고의 위치에 자리 잡고 있으며, 일반 포와 비교했을 때 "브랜드"라고 여겨지는 가격으로 제품을 판매합니다.

따라서 저널리스트 & 퍼블릭 오피니언(Journalist & Public Opinion) 신문의 조사에 따르면, 이처럼 "독특한" 입지를 가진 오토그릴 VFS F&B의 사업 실적이 2015년부터 2019년까지 5,000억 동에서 1조 1,580억 동으로 두 배나 증가한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이익 또한 760억 동에서 2,860억 동으로 증가했습니다.

따라서 이들 레스토랑은 평균적으로 매일 약 8억 동(VND)의 수익을 올리고 있습니다. 현재 빅볼의 이익률은 25%에 달하며, 이는 동종 업계의 다른 업체들보다 훨씬 높습니다.

그러나 2020년과 2021년에는 코로나19 팬데믹의 영향으로 국내선과 국제선 항공편이 대거 지연되거나 취소되면서 오토그릴 VFS F&B의 매출이 급격히 감소했습니다. 2021년 오토그릴 VFS F&B의 매출은 850억 동(VND)에 그쳤는데, 이는 팬데믹 이전 기간의 10분의 1에도 미치지 못하는 수치입니다. 매출만으로는 비용을 감당하기에 부족했고, 회사는 2020년 1,140억 동, 2021년 1,370억 동(VND)의 순손실을 기록하며 2년 연속 순손실을 기록했습니다. 이로 인해 회사 자본은 2021년 말 기준 120억 동(VND)으로 급격히 감소했습니다.

2022년까지 전염병이 통제되면 경제 활동은 점차 정상화될 것입니다. 항공 산업 전반도 회복되기 시작하고 Autogrill VFS F&B의 사업 실적도 개선될 것입니다. 2022년에 회사 매출은 5,500억 동 이상으로 급증하고 세후 이익은 650억 동으로 2020-21년 기간의 1,000억 동 이상의 손실보다 나았지만 2019년에 달성한 실적의 1/3에도 미치지 못했습니다. 자본도 다시 증가하여 2022년 말에는 770억 동에 도달했지만 여전히 이전 기간보다 훨씬 낮습니다. Autogrill VFS F&B의 자산 규모도 전염병 이전에 비해 크게 줄어들어 2022년 12월 31일 기준 2,660억 동으로 2018-2019년의 정점 기간의 절반에 불과합니다.

Jonathan Hanh Nguyen의 공항 패스트푸드 메뉴에는 매일 브랜드 상품을 판매합니다(사진 2).

브랜드 상품 사업이 예상치 못하게 손실을 보고했습니다.

항공 서비스 산업의 생태계가 점차 다시 '이륙'하여 손실에서 이익으로 전환하는 반면, '그들'인 조나단 한 응우옌의 브랜드 상품 판매 활동은 이익에서 손실로 전환되었습니다.

따라서 두이안 패션 및 화장품 주식회사(DAFC)는 조나단 한 응우옌(Johnathan Hanh Nguyen)의 생태계에서 절대 빼놓을 수 없는 이름입니다. 이 기업은 2,000억 VND의 정관 자본금을 보유하고 있으며, 조나단 한 응우옌의 아내인 레 홍 투이 티엔(Le Hong Thuy Tien) 씨가 이사회 의장 겸 법정 대리인을 맡고 있습니다. DAFC는 롤렉스, 까르띠에, 버버리 등 고급 브랜드의 제품 거래를 전문으로 합니다.

2023년 상반기 DAFC는 세후 약 74억 동(VND)의 손실을 기록했습니다. 이 브랜드 상품 거래 회사는 평균적으로 하루 약 4,100만 동(VND)의 손실을 기록했습니다. 한편, 작년 같은 기간에는 1,306억 동(VND)의 이익을 냈습니다. 이는 하루 7억 2,600만 동(VND)의 이익에 해당합니다. 이는 이 브랜드 상품 거래 회사의 사업 상황이 단 1년 만에 크게 악화되었음을 보여줍니다.

2023년 중반, DAFC는 부채비율을 전년 동기 1.56배에서 1.42배로 소폭 감소시켰습니다. 자본이 약 5,700억 동인 상황에서 2023년 6월 30일 기준 부채는 약 8,100억 동이었습니다. 이익에서 손실로 전환되면서 자기자본이익률(ROE)은 22.87%에서 마이너스 1.3%로 급락했습니다.

[광고_2]
원천