대도시의 아파트, 하숙집, 가정을 위한 전기 자동차 및 획기적인 솔루션

배터리 교체 스테이션 모델은 베트남의 일반 가정용 전기 인프라와 호환되는 일반 220V 전원을 사용합니다.

현재 하노이 와 호찌민시와 같은 대도시에서 전기차가 점점 더 대중화되고 있지만, 배터리 충전의 필요성은 심각한 과제로 대두되고 있습니다. 충전 인프라에 대한 투자가 아직 동시에 이루어지지는 않았지만, 자동 스마트 배터리 교환소 모델은 실현 가능하고 안전하며 구축이 용이한 획기적인 솔루션으로 평가받고 있습니다. 이를 통해 아파트, 기숙사, 일반 가정에서는 집에서 충전할 필요 없이 충전소를 이용할 수 있다는 "어려운 문제"를 해결할 수 있을 것으로 기대됩니다.

전기차는 너무 많은데 충전소는 부족해

최근 총리는 대도시의 대기 오염을 통제하기 위한 긴급 솔루션을 시행하는 지침 20/CT-TTg를 발표했으며, 내년 중반까지 하노이와 호치민 시의 일부 지역에서 가솔린으로 구동되는 오토바이 운행을 금지하기 위한 로드맵을 설명했습니다.

전문가들에 따르면, 가솔린 엔진 오토바이를 전기 자동차로 전환할 때 하노이나 호찌민과 같은 대도시는 사회와 시민, 특히 취약 계층의 삶에 큰 영향을 미치기 때문에 여러 가지 문제를 해결해야 합니다. 특히 충전소 및 전원 공급 장치, 폐기물 처리, 재활용, 배터리 사용 목적 전환 등과 관련된 문제를 해결해야 합니다.

현재 오토바이는 대다수 사람들에게 저렴한 소유 비용, 수십 년에 걸쳐 형성된 습관, 인프라, 그리고 유연성을 바탕으로 여전히 인기 있는 교통수단입니다. 가솔린 오토바이 금지는 사람들이 이동 습관을 바꾸거나 순수 전기차로의 전환을 고려하도록 유도합니다. 이는 가솔린 오토바이 판매 감소를 의미하며, 전기차는 더 많은 사용자에게 다가갈 기회를 갖게 됩니다.

고층 아파트, 특히 사회주택과 노후 아파트 단지에서는 전기차 충전 공간 배치와 충전 전력 용량이 초기 설계 단계에서 거의 고려되지 않습니다. 사람들은 차량을 충전하기 위해 종종 상층에서 지하로 전선을 끌어당기거나, 콘센트가 있는 외부 주차장에 차량을 주차합니다. 이는 전기 과부하, 화재, 폭발의 위험을 초래하여 건물 전체를 위험에 빠뜨립니다.

주차장에 충전소를 설치하기 위한 시범 프로젝트가 일부 진행되었지만, 투자 비용, 운영 관리, 법적 책임은 여전히 투자자들을 주저하게 만드는 주요 장벽입니다.

또한, 임대 주택에 거주하는 학생, 직장인, 그리고 노동자들의 경우 차량 충전이 더욱 어렵습니다. 공간 부족, 전력 부족, 그리고 공공 충전소 부족으로 인해 배터리를 분리하여 충전실로 가져오거나 콘센트가 있는 주차 공간(추가 요금 발생)을 찾아야 합니다. 또한 많은 임대인들은 화재나 폭발 위험 때문에 실내 충전을 허용하지 않습니다. 충전 인프라 부족으로 인해 많은 사용자들이 이동 수단과 운영 비용이 상당히 매력적이음에도 불구하고 전기차로의 전환을 주저하고 있습니다.

하노이 시는 최근 친환경 오토바이 전환을 준비하기 위해 1번 순환도로를 따라 주차장과 충전소를 결합한 시설을 마련하기 위한 설문조사를 실시하고 통계를 작성했으며, 위치도 공개했습니다. 설문조사를 통해 많은 사람들이 휘발유 차량을 전기차로 전환하는 정책에 지지를 표명했지만, 일부 아파트와 건물 관리 위원회에서 지하 전기차 충전을 야간에 허용하지 않는 것에 대해 우려를 표하는 의견도 있었습니다.

특히 주거 지역에 공공 충전소가 부족하여 사람들은 안전하지 않은 곳에서 충전해야 합니다. 이는 화재 및 폭발의 실질적인 위험을 초래합니다. 실제로 대부분의 전기 오토바이 운전자는 학생, 젊은 직장인, 기술직 운전자, 운송업자 등이며, 고급 충전기에 투자하거나 자체 충전소가 있는 값비싼 숙소를 임대할 여력이 없습니다.

시급한 시기이기 때문에 전문가들은 동시적 대책, 지원 정책, 다양한 자원 동원을 통해 빈곤층이 합리적인 비용으로 오래된 가솔린 차량을 새로운 전기 자동차로 전환할 수 있도록 돕고, 전환 기간 동안 주차장을 마련하고 전기 자동차를 임대하며, 배터리 충전과 병행하여 새 배터리를 임대하고 교체하는 방법을 조만간 개발할 것을 제안했습니다.

앞으로 하노이와 호치민시 등 아파트와 하숙집에 수백만 명이 거주하는 대도시를 중심으로 전기 오토바이의 수가 급격히 증가할 것으로 예상되는 상황에서 배터리 교환소 모델은 교통 전기화를 방해하는 인프라 병목 현상을 제거하는 "핵심"이며, 대도시의 대기 오염을 통제하기 위한 긴급 솔루션을 시행하라는 총리 의 지침 20/CT-TTg에 부응하는 것입니다.

자동 배터리 교체 스테이션 모델 연구 및 적용

이러한 상황에 직면하여 많은 기업과 공급업체는 베트남에 적용할 수 있는 임대 스테이션, 즉 자동 스마트 배터리 교체 모델을 연구하고 검토해 왔습니다. 사용자는 정해진 장소에서 몇 분 만에 배터리를 교체할 수 있습니다. 자동 배터리 교체 스테이션은 집에서 충전할 필요가 없고, 화재 및 폭발 위험을 최소화하며, 배터리 교체 시간이 빠르고, 전력 소비량이 낮으며, 일반 220V 전원이 있는 모든 장소에 설치할 수 있다는 큰 장점이 있습니다.

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배터리 교체 스테이션의 두드러진 장점은 다양한 플랫폼과의 호환성입니다. 배터리와 스테이션은 다양한 자동차 제조업체의 다양한 전기 자동차 모델에 맞게 표준화되어 있어 투자 비용을 최적화하고 운영 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

TMT Motors 주식회사 이사회 회장인 부이 반 후 씨에 따르면, 이 회사는 베트남에 적용하고 설치하기 위해 자동차와 전기 오토바이용 배터리 교환 스테이션을 개발하기 위해 외국 기술 회사에 조사, 연구를 수행했고 독점적인 기술 이전을 받았습니다.

시중에 출시된 기존 배터리 교환소 모델과는 달리, TMT Motors의 배터리 교환소 시스템은 엄격한 유럽 기술 기준에 따라 제작되었으며, 모든 배터리 교환 과정이 완전 자동화되어 있습니다. 배터리 교환은 1~2분밖에 걸리지 않아 신속하고 편리하며 완벽한 안전성을 보장합니다. 이 배터리 교환소는 베트남 일반 가정용 전기 인프라와 호환되는 일반 220V 전원을 사용합니다.

이 시스템은 방폭, 과열 방지, 누액 방지, 충전 사이클 제어 등 여러 단계의 보호 기능을 통합하여 배터리 수명을 연장합니다. 클라우드 컴퓨팅과 QR 코드 기술을 활용하여 각 배터리를 실시간으로 모니터링하여 사용자와 운영자가 원격으로 작동 상태를 쉽게 모니터링할 수 있도록 합니다.

또 다른 뛰어난 장점은 다중 플랫폼 호환성입니다. 배터리와 충전소는 다양한 자동차 제조업체의 다양한 전기 자동차 모델에 사용할 수 있도록 표준화되어 있으며, 배터리 및 기능 표준을 충족하는 한 사용할 수 있습니다. 이를 통해 투자 비용을 최적화하고 운영 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다."라고 Bui Van Huu 씨는 말했습니다.

TMT Motors의 회원사인 TMT-Egreen에서 개발한 배터리 교체 스테이션 시스템은 스테이션당 배터리 5개에서 최대 72개까지 유연하게 확장할 수 있어 다양한 설치 규모에 적합하며, 특히 아파트, 가정, 모텔, 기존 주유소에 이상적입니다. TMT에서 제조 및 수입한 장비는 실제 테스트를 거쳐 유럽 시장을 포함한 여러 국가에서 10년 이상 효과적으로 운영되고 있습니다.

이 시스템은 스마트 에너지 관리 기술을 통합하고, 전자 결제를 지원하며, 배터리 상태를 원격으로 확인하고, 충전 일정을 자동으로 예약하는 등 사용자 경험을 향상시킵니다. 아파트, 하숙집, 일반 가정 등 베트남의 특정 생활 공간에 적합한 실용적인 솔루션을 제공하는 배터리 교환소는 인프라 병목 현상을 해소하고 사람들이 전기 자동차를 쉽게 이용할 수 있는 환경을 조성하는 데 기여했습니다.

TMT Motors의 배터리 교환소는 전기차와 오토바이 모두를 위한 공유 인프라 시스템을 구축함으로써 개인 차량 부문과 운송업 종사자 모두에게 오토바이와 전기차를 쉽게 이용할 수 있는 편리한 플랫폼을 제공하여 배출가스, 소음 및 국가 전력망 부담을 줄이는 데 기여합니다. 오토바이와 전기차라는 두 가지 차량군을 동시에 지원함으로써 배터리 교환소 이용 빈도를 높이고, 배터리 교체 주기를 단축하며 투자 회수 기간을 단축합니다.

분해와 배터리 교체가 매우 편리하고 쉽습니다.

따라서 TMT Motors는 전기 자동차와 오토바이의 제조 및 조립부터 충전소 및 배터리 교환소에 이르기까지 완벽한 공정을 통해 차량을 제공할 뿐만 아니라, 포괄적이고 현대적이며 자동화되고 스마트하며 친환경적이고 지속 가능한 운송 솔루션을 제공합니다. 전기 자동차 생태계를 완성하는 것은 정부의 친환경 에너지 전환 정책에 발맞춰 운송 부문의 탄소 및 메탄 배출량을 줄이는 전략적 조치이기도 합니다.

민짱

출처: https://nhandan.vn/xe-dien-va-giai-phap-dot-pha-cho-chung-cu-nha-tro-va-ho-gia-dinh-o-cac-do-thi-lon-post898497.html