자본금 24조8,460억 VND로 4개 락후옌 항구 추가 건설 투자 정책 승인 제안

라흐 후옌 항구의 한 구석.

재무부는 방금 하이퐁 시의 락 후옌 부두 구역인 9번, 10번, 11번, 12번 항구를 건설하는 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 평가 결과에 대한 보고서 269/BC-BTC를 정부 지도자들에게 발행했습니다.

재무부는 프로젝트 서류와 관련 기관의 평가 의견을 토대로 하이퐁시 락후옌 부두 구역 9호, 10호, 11호, 12호 부두를 건설하는 투자 프로젝트 서류가 투자법 제3조 1항, 시행령 제31/2021/ND-CP호 제32조 7항의 규정에 따라 투자 정책 승인을 위해 총리에게 제출할 수 있는 적격성이 있다고 평가합니다.

따라서 재무부는 총리 에게 투자법의 규정에 따라 본 프로젝트의 투자 정책을 검토하고 승인할 것을 권고합니다.

구체적으로 이 프로젝트에는 총 정박지 길이가 1,800m(정박지당 450m)인 4개의 컨테이너 항구인 9, 10, 11, 12호를 건설하는 것이 포함되며, 여기에는 12,000~18,000TEU 용량의 컨테이너선을 수용할 수 있는 공간과 내륙 수로를 통해 물품을 수집하고 하역하는 바지선을 수용할 수 있는 400m 정박지가 포함됩니다. 모든 항구 운영을 보장하기 위한 컨테이너 야드, 수리 작업장, 도로, 보조 공사 및 동시적 기술 인프라 공사 시스템을 구축하는 것, 항구 운영을 위한 현대적이고 전문적인 화물 처리 및 적재 장비에 대한 투자, 약 146.2헥타르의 토지 이용 규모(수면)가 포함됩니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 24조 8,460억 동이며, 2단계로 나뉩니다. 1단계(2026년~2030년)에는 9호 및 10호 컨테이너 항만 건설이, 2단계(2031년~2035년)에는 11호 및 12호 컨테이너 항만 건설이 예정되어 있습니다. 1.8.

2026년부터 2035년까지 사업 추진 현황입니다. 사업 운영 기간은 70년을 넘지 않습니다. 투자 인센티브 및 지원은 현행 법규에 따라 시행됩니다.

투자자 선정 형태와 관련하여, 재무부는 하이퐁시 인민위원회에 법령 31/2021/ND-CP호(령 115/2024/ND-CP호의 68조 2항 c목으로 개정)의 29조 7항 d목의 규정에 따라 투자자 승인 절차를 수행하도록 지시할 것을 제안합니다.

평가에 따르면, 하이퐁 국제 관문 항구에 대한 투자는 중요한 역할을 하며, 하이퐁 시와 주변 지방의 해양 경제를 개발하는 데 필요한 요건을 충족하고, 베트남에서 유럽과 미국 시장으로 상품을 직접 운송하는 데 도움이 되며, 많은 외국인 투자자를 유치하여 서비스 산업, 물류, 항만 물류를 개발하는 데 기여합니다. 이는 국제 항구, 바다의 관문으로서의 가치에 걸맞습니다.

이 프로젝트에 대한 투자는 항만 인프라의 현대화, 적재 및 하역 용량 개선, 항만을 통한 화물 흐름 증가, 지역 근로자와 인근 지역의 일자리 창출, 항만 물류 서비스 분야의 숙련된 인력 유치에 기여할 것입니다.

이 프로젝트가 안정적으로 운영되면 연간 약 10조 VND에 달하는 지방 예산에 기여할 것으로 예상되며, 지역 근로자를 위한 약 800개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다.

또한, 투자자가 제안한 4개의 연속 부두 규모(총 길이 1,800m)의 프로젝트는 부두 안팎으로 선박 일정을 동원, 활용, 배열하는 데 유연성을 제공하며, 최대 18,000TEU 규모의 컨테이너선 4척 또는 6,000~8,000TEU 규모의 컨테이너선 6척을 동시에 수용할 수 있습니다.

이는 대형 컨테이너선(모선)을 보유한 많은 해운사를 유치하고, 대량의 물품을 처리할 수 있는 능력을 높이고, 수출입 물품의 물류 비용을 절감하는 데 기여하며, 하이퐁시의 물류 서비스의 경쟁력, 품질 및 순위를 향상시키는 데 유리한 조건입니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html