뚜옌꽝성 교통건설투자관리위원회(사업 투자자) 보고서에 따르면, 전체 노선은 69.68/69.7km에 걸쳐 건설 부지의 99.98%가 시공사에 인계되었습니다. 그러나 아직 30가구의 토지 문제가 남아 있어 시공사에게 인계하여 공사를 진행해야 합니다.
8월 25일 기준, 이 프로젝트의 총 공사 금액은 2조 351억 6,500만 동(VND)에 달하여 계약 금액의 43% 이상을 달성했습니다. 24개 정착 지역의 471/479가구에 정착지가 배정되었으며, 정착 지역의 기술 인프라 시스템은 기본적으로 완료되었습니다.
폭우로 인해 프로젝트 진행에 큰 차질이 생겼습니다.
패키지 20 중 SIB Trading and Service Company Limited가 건설한 23km-43km 구간의 공사량은 계약의 38%에 불과합니다. 주된 이유는 폭우로 인해 토사 충진 작업을 진행할 수 없었기 때문이며, 약 8만~9만m³의 토사 충진량이 여전히 부족합니다.
현장 부사령관인 쩐 후이 남(Tran Huy Nam) 씨는 지난 두 달 동안 악천후로 인해 공사를 매달 약 10일 정도만 진행할 수 있었다고 밝혔습니다. 현재 공사는 굴삭기 11대, 롤러 12대, 불도저 6대, 그리고 74명의 장교, 기술자, 운전자, 그리고 근로자들을 동원하여, 좋은 날씨를 활용하여 이른 아침부터 오후 11시까지 공사를 계속하고 있습니다. 남은 토양의 경우, 훙득(Hung Duc) 코뮌 쿠온 텐(Khuon Then) 마을에 있는 채석장을 활용하여 공사 일정을 소화할 수 있는 충분한 양을 확보했습니다. 쩐 후이 남 씨는 "더 많은 기계, 장비, 그리고 근로자들을 지속적으로 동원하는 동시에, 프로젝트 진행을 위해 날씨가 좋을 때 긴급 공사를 진행할 계획을 수립할 것입니다."라고 강조했습니다.
19번 패키지에서 Truong Son Construction Corporation이 건설한 Km 10+415에서 Km 23+00까지의 구간에는 굴삭기, 롤러, 불도저, 트럭 등 모든 종류의 기계, 장비 및 차량 약 120대와 50명 이상의 작업자가 5개 건설 팀으로 나뉘어 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 동원되었습니다.
현장 부관리자인 응우옌 탄 미 씨는 작업량이 80%를 넘어섰다고 말했습니다. 하지만 두 가구가 분쟁으로 부지를 아직 인도받지 못해 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 본 부서는 지방 당국 및 투자자들과 긴밀히 협력하여 어려움을 신속하게 해결하고 건설에 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 응우옌 탄 미 씨는 "비가 오지 않는 좋은 날씨에는 '3교대 4팀'으로 공사를 진행하며, 오전 4시 30분부터 오후 12시까지 작업합니다. 공휴일에도 모든 장비와 인력을 동원하여 공휴일 내내 최선을 다해 공사를 진행하고 있습니다."라고 강조했습니다.
건설 패키지 24 관리위원회에 따르면, 이 패키지는 65대의 기계 및 장비를 갖춘 22개 건설팀과 200명 이상의 임원, 엔지니어 및 근로자를 구성하여 인계된 20개 교량 현장 모두에서 시공을 진행했습니다. 해당 부서가 진행 중인 주요 공사 항목은 다음과 같습니다. 547/571개의 보링 파일 완료, 74/81개의 교각 시공 완료, 256/391개의 각종 보 주조 완료, 19/57개의 교량 경간 완료. 2025년 9월에는 QL37 고가도로, 응오이라 교량, 48km 교량, 득닌 교량, 응오이루 교량, 함옌 교량, 박사 교차로 고가도로 등이 완공될 예정입니다.
데오 까 그룹 건설 패키지 24 관리 위원회 이사인 레 둑 쩐(Le Duc Tranh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "투자자가 부지의 100%를 건설 부서에 인계했습니다. 그러나 최근 폭우로 인해 프로젝트 공사 진행에 차질이 생겼습니다. 특히 7월 초 상류에서 발생한 홍수로 인해 공사에 차질이 발생했습니다. 수위가 낮아지자, 패키지 관리 위원회는 시공업체와 직접 협력하여 세부적인 진행 계획을 수립하고 이행을 촉구했으며, 매주 진행 상황을 점검하고 제안된 계획을 보장하기 위한 시의적절한 해결책을 제시했습니다."
공사 "3교대 4조" 긴급히 진행상황 보상
성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회(Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board)의 응우옌 티엔 뚜옌(Nguyen Thien Tuyen) 국장에 따르면, 4월부터 이 지역에 폭우가 내려 많은 프로젝트가 노반 굴착 및 메우기에 어려움을 겪으면서 진행 상황에 큰 차질이 발생하고 계획대로 진행되지 못하고 있습니다. 총리 의 지시에 따라 2025년까지 전체 프로젝트를 완료하겠다는 결의를 바탕으로, 프로젝트 투자자는 프로젝트가 통과하는 지역 내 각 부문 및 인민위원회와의 협력을 강화하여 어려움과 문제점을 해결해 왔습니다. 또한, 최근 악천후와 부지 정리 문제로 인해 진척이 더딘 점을 보완하기 위해 계약업체에 자원을 집중하고 "3교대, 4교대" 방식으로 공사를 진행하도록 지시했습니다.
진행을 보장하기 위해 프로젝트 투자자는 앞으로 계약자들에게 64.5km 공사를 12월 19일까지 완료하기 위해 모든 자원을 집중하도록 강력히 지시할 것이며, 다음과 같은 주요 이정표를 세울 것입니다. 도로바닥, 지하차도, 암거 및 노선 공사는 9월 30일까지 완료, 기초 및 아스팔트 콘크리트 도로 표면은 11월 30일까지 완료, 교통 안전 시스템, 조명 및 보조 항목은 12월 15일까지 완료...
8월 24일 개최된 주요 교통 프로젝트의 장애와 어려움을 점검하고 검토하는 실무 회의에서 부이 탄 손 부총리는 뚜옌꽝-하장 고속도로 사업을 포함한 올해 말까지 진행될 프로젝트들의 규모가 매우 크다고 강조했습니다. 그는 뚜옌꽝성에 사고를 쇄신하고, 전체 정치 시스템의 힘을 강화하며, 당 위원장과 당국의 책임을 다하고, 과감한 방향에 집중하며, 핵심적인 조치를 집중적으로 취할 것을 요청했습니다. 2025년 12월 19일까지 프로젝트를 완료하기 위해 장비와 인력을 확충해야 합니다. 건설은 지속 가능한 개발 요건을 충족하는 기술 및 미적 기준을 보장해야 합니다. 프로젝트 2단계 시행과 관련하여 뚜옌꽝성은 1단계 진행에 지장이 없도록 절차를 시급히 이행해야 합니다.
출처: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html
댓글 (0)