마이 쉬안 리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장이 성 인민위원회 다리 지점에서 회의를 주재했습니다.
타인호아 성을 통과하는 남북 축의 고속철도 프로젝트는 광중구, 빔손구, 함롱구, 동티엔구, 동손구, 동광구, 쭉럼구와 호앗장구, 하중구, 찌에우록구, 황푸구, 황장구, 중친구, 탕러이구, 농콩구, 탕빈구, 콩친구, 쭉럼구를 통과하는 약 95.33km(약 113+800km - 209+130km)의 길이입니다.
도 인민위원회와 관련 사단 및 구역의 교량 지점입니다.
철도사업관리위원회에 따르면, 탄호아성에서 피해를 입어 복구가 필요한 총 토지 면적은 약 572.99헥타르(주거용지 91.56헥타르, 농경지 및 기타 토지 481.43헥타르)입니다. 이주 및 재정착이 필요한 가구 수는 2,107가구에 이를 것으로 예상됩니다. 영향을 받는 약 41개의 생산 및 사업 시설, 기술 인프라 시설, 그리고 공공 시설도 이전해야 합니다.
도인민위원회 다리 지점에 참석한 대표단.
탄호아성은 국회 와 정부의 사업 시행 결의안을 이행하여 현재 16개 구와 자치구의 39개 재정착 지역에 300헥타르 규모의 인프라 투자를 진행하고 있으며, 총 시행 비용은 약 3조 8,730억 VND입니다.
현재까지 콩친사 미퐁마을 재정착 지역 1곳의 인프라 건설이 완료되었고, 절차 및 설계 승인이 완료되었으며, 8개 구역이 철거되고 있으며, 상세 계획이 완료되어 1개 구역에 대한 프로젝트가 진행 중입니다. 중친사 1개 구역의 건설 위치에 대한 여론을 수렴하고 있으며, 28개 구역에 대한 상세 계획이 수립 중입니다.
도인민위원회 다리 지점에 참석한 대표단.
회의에서 철도 사업이 통과하는 성(省) 관련 부서, 코뮌(사) 및 구(區)의 교량 지점 대표들은 그동안 성(省) 인민위원회가 부여한 과제 이행 현황을 보고했습니다. 동시에 어려움과 장애를 지적하고, 성(省) 인민위원회가 이 문제에 주의를 기울이고 철거를 지시할 것을 권고했습니다.
마이 쉬안 리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 마무리 연설을 했습니다.
회의를 마무리하며, 마이쑤언리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 요청했습니다. “각 자치구는 기존 기록을 바탕으로 피해 토지 유형 면적, 피해 가구 수, 특히 주거용 토지 면적, 재정착 대상 가구 수, 생산·사업 시설 및 공공사업, 그리고 영향을 받는 기술 인프라를 정확하게 검토하여 재정착 지역 규모를 결정하는 근거로 삼아야 합니다. 지금부터 7월 11일까지 각 자치구는 건설국, 농업환경국에 종합 보고를 하여 성 인민위원회에 보고해야 합니다.”
성(省)인민위원회 부위원장은 또한 재정착 지역을 계획하는 각 지역(코뮌)과 구(구)가 관련 주민들의 의견을 수렴할 수 있도록 조직을 구성해야 한다고 요청했습니다. 시행 과정에서 어려움이나 문제가 발생할 경우, 각 지자체는 즉시 성(省)인민위원회에 보고하여 적시에 해결되도록 해야 합니다.
2025년 7월, 산업통상자원부, 건설부는 탄호아 전력회사와 송전회사와 협력하여 토지 취득 지역 내에서 이전이 필요한 전력 프로젝트를 검토하여 시행 계획을 수립할 예정입니다.
지역공동체와 구는 토지 취득 및 정리 구역 내 생산 및 사업 시설 소유주와 기업체와 협력하여 필요 사항을 파악하고 도인민위원회에 해결책을 제안합니다.
지방의 관련 부문은 기능과 업무에 따라 중앙 정부와 지방 정부의 지시를 긴밀히 따르며, 지방 정부가 규정에 따라 남북축 고속철도에 대한 지원, 재정착, 부지 정리와 관련된 구체적인 정책과 메커니즘을 시행하도록 지도합니다.
등대
출처: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-bo-tri-tai-dinh-cu-trong-trien-khai-duong-sat-toc-do-cao-253916.htm
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