고속도로에 현대적이고 동기화된 휴게소에 투자

동당-트라린 고속도로에 있는 목안 휴게소의 전경.

고속도로 휴게소는 동시적이고 현대적인 방식으로 계획되어 교통 안전을 보장하고, 지역의 풍경, 문화, 사회 경제적 발전을 보여주는 하이라이트가 됩니다.

새로운 "놀이터"

교통 PPP 프로젝트에 대한 투자를 검토할 때, 투자자는 교통량, 통행료 수입, 완공 및 시운전 시기를 파악하는 것 외에도 장기적인 비전을 가지고 교통량과 미래 예상 수입을 통해 프로젝트의 장기적인 효과를 계산해야 합니다. 이렇게 형성된 노선은 부동산, 산업 단지, 휴게소, 상업 시설 등을 개발하려는 다른 투자자들을 유치하여 전체 노선의 운영 용량을 증대시키는 데 기여할 것입니다.

기술적 요건 충족 외에도, 프로젝트의 미적 요소와 공공 시설은 투자 문제를 최적화하고 프로젝트 자본 회수를 촉진하는 데 중점을 두어야 할 요소입니다. 예를 들어, 동당-트라린 고속도로 프로젝트의 경우, 2020년 말 연구 단계부터 까오방성 인민위원회와 연구 투자자는 프로젝트의 건축 설계안 공모를 진행했습니다. 이 공모전은 지역의 전형적인 문화를 반영하는 아름답고 편리한 건축물과 함께 친환경적인 조경, 수목, 그리고 휴게소를 조성하는 것을 목표로 했습니다.

경연대회를 통해, 대표적인 중요성을 지닌 경관 하이라이트인 마우손산( 랑손 ), 동케 승전기념비(까오방), 반지옥 폭포, 석궁 이미지, 단틴 등의 뛰어난 작품들이 선정되었습니다. 까오방성과 투자자는 까오방족의 원뿔모자 모델에 따라 설계되고, 환경 친화적인 현지 재료(대나무, 갈대, 노출벽돌)를 사용하여 완전한 서비스 시설을 갖춘 노선상의 목안 휴게소를 선택했습니다.

전문가들은 휴게소 투자를 교통 인프라 투자 생태계의 새로운 "놀이터"로 여기며 많은 기업들이 참여를 고려하고 있습니다. 하지만 기존 사업 활동에서 비전과 강점을 갖춘 기업에게는 많은 이점이 있습니다. 대표적인 사례로 푸타버스라인-탄히엡팟 합작법인(Futabuslines-Thanh Hiep Phat Joint Venture)이 있습니다. 이 합작법인은 남북 고속도로 동부 구간(1단계) 휴게소 건설 및 운영을 위한 3/4 투자 프로젝트 입찰에서 최근 낙찰되었습니다. 이 합작법인은 경쟁 입찰에 참여하여 약 300km에 달하는 남북 고속도로 동부 구간의 인접한 세 곳의 휴게소 입찰 조건을 충족했습니다. 이 구간은 교통량이 매우 양호하여 투자자들이 설계 및 관리 시스템을 최적화하고 비용을 절감할 수 있도록 지원했습니다.

베트남 도로교통건설투자자협회 회장인 쩐충(Tran Chung) 준교수는 "북남 고속도로 프로젝트의 휴게소 개발에 대한 투자권을 따내기 위한 경쟁은 앞으로도 많은 흥미로운 놀라움을 약속하지만, 투자자들이 이 특수 분야에 대한 장기적이고 체계적인 사업 계획을 주의 깊게 계획하고 구축하지 않으면 함정에 빠질 가능성이 크다"고 말했습니다.

동당-트라린 고속도로에 있는 목안 휴게소의 전경.

4년 3기

휴게소 투자를 사회화하는 것은 옳은 방향입니다. 선정된 투자자들은 모두 사회에 높은 효율성을 가져올 역량과 경험을 갖추고 있습니다. 전문가들은 당국이 고속도로 전역에 걸쳐 동시 휴게소 클러스터 입찰을 강화하고, 안전 확보 및 사회 사업 활용 효율성 향상을 위해 스마트 교통 시스템에 투자할 것을 만장일치로 권고합니다. 이는 교통량 증가, 프로젝트 자본 회수 촉진, 그리고 PPP 방식의 교통 프로젝트 투자 문제 최적화를 위한 해결책이기도 합니다.

베트남 고속도로 관리국장인 람 반 황(Lam Van Hoang) 씨에 따르면, 정부, 총리, 교통부 장관의 지시에 따라 최근 프로젝트 관리위원회(PMB)는 임시 휴게소 시스템을 구축하여 새로 개통된 고속도로의 휴게소 부족으로 인한 주민들의 우려를 근본적으로 해소하고 해당 노선을 이용하는 사람들의 즉각적인 요구를 충족했습니다. 현재까지 마이선-45번 국도, 빈하오-판티엣, 판티엣-여우저이, 깜람-빈하오를 포함한 4개 남북 고속도로 구간 프로젝트의 5개/8개 휴게소가 투자자를 선정했습니다. 투자자 선정은 7월 상반기에 완료될 예정이며, 협상 및 계약 체결은 7월 상반기에 완료될 것으로 예상됩니다.

계약 협상과 병행하여, 관련 당사자들은 투자자와 협력하여 "줄 서서 달리는" 정신으로 휴게소 프로젝트 시행을 위한 관련 절차를 완료할 것입니다. 베트남 고속도로 관리국은 또한 휴게소의 필수 시설들이 건설을 위해 깨끗한 부지에 곧 도착할 수 있도록 부지 정리 및 건설 현장 인계를 위해 각 지자체가 긴밀히 협력할 것을 권고합니다. 베트남 고속도로 관리국은 동부 ​​남북 고속도로의 나머지 휴게소에 대해서도 관련 당사자들과 협력하여 절차를 완료하고 입찰 서류를 발급하여 고속도로가 완공되면 휴게소가 운영될 수 있도록 할 것입니다.

응우옌 다잉 후이 교통부 차관은 전국 고속도로 총 연장이 2,000km를 넘어섰다고 평가했습니다. 지난 4년간 고속도로 건설 투자 실적은 이전 3개 임기를 합친 것과 맞먹는 수준이며, 이는 교통 인프라 개발에 대한 정치 시스템의 강력한 의지를 보여줍니다. 고속도로 투자의 효과를 높이기 위해 교통부 차관은 투자자들에게 고속도로 프로젝트가 "완공 시점"에 휴게소, 지능형 교통 시스템(ITS), 무정차 요금 징수 시스템(ETC) 등 모든 관련 시설이 동시에 완료되도록 강력히 지시하고 요구했습니다.

"휴게소 사업과 관련하여 투자자/사업 관리 위원회는 현재 부지 정리 상황을 검토하고 아직 해결되지 않은 문제점을 파악해야 합니다. 도로 위의 사람들이 매일같이 공사를 기다리게 해서는 안 됩니다. 현재 투자자가 선정되었고 자금도 확보되었으므로, 각 기관은 지역 주민과 긴밀히 협력하여 부지 정리, 자재 투입, 그리고 주민들의 요구를 충족할 수 있는 조속한 사업 시행을 추진해야 합니다."라고 응우옌 단 휘 차관은 지시했습니다.

출처: https://nhandan.vn/dau-tu-tram-dung-nghi-hien-dai-dong-bo-tren-cac-tuyen-duong-cao-toc-post818252.html