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대표단은 하노이에서 세계에서 가장 비싼 도로 건설 진행 상황을 계속 조사하고 있습니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/12/2024

2025년 2분기 말까지 동다구와 바딘구( 하노이 )에서 링로드 1호선 프로젝트에 대한 부지 정리가 완료될 것으로 예상되며, 예정대로 부지가 인도되면 이 프로젝트는 2025년 말에 완료될 것입니다.


2025년 말 완공 예정

12월 11일 오전, 하노이 인민위원회 제20차 회의에서는 이전 회의에서 도시와 관련 기관이 약속했던 문제에 대해 질의했습니다.

응우옌 꽝 탕 대표(롱비엔 지구 대표단)는 순환도로 1호선 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간이 도시와 도심에 중요한 역할을 한다고 말했습니다.

2023년 12월에 개최된 제14차 회의에서 시 인민위원회는 2024년 말에서 2025년 초까지 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다. 따라서 대표들은 시 당국에 프로젝트 진행 상황에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청했습니다.

Đại biểu tiếp tục truy tiến độ đường đắt nhất hành tinh ở Hà Nội- Ảnh 1.

하노이시 토목건설투자프로젝트 관리위원회 동프억안 이사.

이에 대해 하노이시 토목건설투자프로젝트 관리위원회 동프억안(Dong Phuoc An) 위원장은 현재 1번 순환도로 프로젝트의 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못하고 있다고 밝혔습니다.

계획에 따르면 이 프로젝트는 2024년 말까지 완료될 예정입니다. 그러나 부지 정리 과정에서 주민들의 협조 부족, 토지 원산지 확인 미흡, 경계 확인 미흡 등 여러 가지 어려움에 직면했습니다. 일부 가구는 대금을 받았지만 아직 부지를 인도받지 못하여 프로젝트가 예정보다 늦어졌습니다.

사업관리위원회는 동다구와 바딘구 인민위원회와 협력하여 시에 보고하고 해결책을 제시했습니다. 현재까지 보상 및 이주 계획 평가가 상당한 진전을 이루었습니다. 바딘구는 2025년 1분기에, 동다구는 2025년 2분기에 토지 매입 및 이주가 완료될 것으로 예상됩니다.

안 씨는 또한 현재 어려움은 주민들의 청원 해결이라고 말했습니다. 현재 409가구가 청원을 제기하고 있어, 각 구 인민위원회는 주민들의 청원에 대한 답변을 제공하고 대화를 이끌어내야 합니다.

"앞으로 가장 중요한 과제는 어려움을 해소하고 부지 정리를 촉진하는 것입니다. 시공사들에게 준비를 요청했으며, 부지가 확보되는 대로 즉시 공사를 시작할 것입니다. 업데이트된 계획에 따라 부지 정리가 진행된다면 2025년에 프로젝트가 완료될 것입니다."라고 안 씨는 말했습니다.

국내에서 가장 어려운 프로젝트

동다구 인민위원회 위원장 레 뚜언 딘에 따르면, 1번 순환도로 건설 사업과 관련하여 동다구는 643건의 토지 취득 계획을 가지고 있습니다(토지를 사용하는 각 기관 또는 개인이 하나의 계획). 현재까지 동다구 인민위원회는 643건의 토지 취득 계획을 모두 승인했으며, 그중 100건 이상이 토지를 대금 지불하고 인도했습니다.

Đại biểu tiếp tục truy tiến độ đường đắt nhất hành tinh ở Hà Nội- Ảnh 2.

동다구 인민위원회 위원장 레 뚜언 딘.

딘 씨는 이 프로젝트가 전국과 시에서 가장 어려운 프로젝트라고 말했습니다. 지금까지 시는 8개 세부 정책을 포함하여 여러 가지 장애물 제거 정책을 시행해 왔습니다. 현 인민위원회는 2025년 1분기에 투자자에게 부지를 인도하고, 늦어도 2025년 2분기에는 프로젝트를 시행하기로 약속했습니다.

바딘현 인민위원회 위원장인 따남찌엔은 이 현에 1,334개의 토지 이용 관리 계획이 있다고 밝혔습니다. 그러나 과거 토지 관리가 소홀하여 보상 및 부지 정리 작업에 많은 어려움을 겪었습니다.

치엔 씨는 "이 프로젝트와 관련된 불만과 비난이 1,000건 가까이 접수됐다"고 말했다.

치엔 씨에 따르면, 구 인민위원회는 현재 667건의 보상 계획을 완료했습니다. 최종 계획은 공개되었으며 2024년 12월에 승인될 예정입니다. 구는 2025년 1분기까지 건설을 위해 부지를 투자자에게 인계할 예정입니다.

1번 순환도로 프로젝트인 호앙꺼우-보이푹 구간은 총 길이 2,274m, 횡단면 길이는 50m로 알려져 있습니다. 이 노선의 시작점은 호앙꺼우(동다구)에서 깟린-라탄-옌랑 도로와 교차하고, 종착점은 바딘구 보이푹 교차로입니다. 이는 기술 인프라와 조경을 동시에 연결하는 것입니다.

1단계 순환도로(황꺼우-보이푹 구간) 사업의 투자 규모는 7조 2,110억 동(VND)이 넘습니다. 이 중 건설비는 6,270억 동(VND)이며, 부지 정리 비용은 시 예산에서 배정된 5조 8,180억 동(VND)이 넘습니다. 이 사업은 한때 "세계에서 가장 비싼 도로"로 불렸으며, 2km가 넘는 도로에 7조 동(VND) 이상이 투자되었습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm

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