빈푸 철도 주식회사, 폭풍 피해 극복 위해 노력

3호 폭풍 이후 하노이 -라오까이 철도는 심각한 피해를 입어 20곳 이상의 침수 지점과 45곳 이상의 심각한 산사태가 발생했습니다. 수많은 나무, 신호기, 전봇대가 철도 위로 쓰러져 이 중요한 철도 노선의 운행이 완전히 중단되었습니다. 푸토 지역에서는 하호아 지역을 통과하는 철도가 심각한 침수 지점, 노반 침식, 암반 침식 등으로 심각한 피해를 입었습니다.

철도시설 유지관리 제4반은 산사태 및 지반 유실에 대한 점검 및 수리를 담당합니다.

폭풍 3호의 여파를 극복하기 위해 빈푸 철도 주식회사는 직능 부서와 산하 단위에 현장에 신속히 도착하여 나무를 제거하고 산사태와 침수 지역을 긴급히 복구하도록 지시했습니다. 철도 선로를 막고 있는 쓰러진 나무를 처리하고 산사태 위험이 있는 지역에서 근무하도록 지시했습니다.

그러나 폭풍이 지나간 후 ​​폭우와 급격한 홍수가 발생하여 하호아 지역의 일부 철도 구간이 침수되고 산사태와 바위가 흘러내려 도로바닥이 파손되어 심각한 교통 중단이 발생하고 이 지역의 철도 운송 활동이 거의 마비되었습니다.

하호아 마을의 홍수는 철도에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 도안트엉 역 주변 지역에 홍수와 산사태를 초래하여 토양, 암석, 미사, 진흙이 배수로를 막았습니다. 133+050+133+095km에서 143+125+143+410km 구간에서는 노반 및 암석 침식, 노반 침식, 암반 갓길 침식 사례가 발생했으며, 144+410+144+417km 구간에서는 경사면 토양이 노반 위로 무너졌습니다. 비엣찌 다리(71+341km)에서는 대형 열차가 상류에서 자유롭게 떠내려가 충돌하여 검사 차량 2대가 추락하여 2, 3번째 경간이 파손되었고, 검사 차량의 레일 4개가 손상되었습니다. 하호아 지구를 통과하는 철도 노선의 상황을 사전 평가한 후, 회사 리더들은 각 팀과 부대에 즉시 조직하여 수리하도록 직접 지시했습니다.

영어: Ha Hoa 지구를 통과하는 도로 구간의 침수 및 산사태 지역을 복구하기 위해 열심히 일하는 동안 Vinh Phu Railway Joint Stock Company의 철도 인프라 유지 관리 팀 4의 부장인 Truong Tien Loi 씨는 다음과 같이 말했습니다.팀은 현재 54명으로 구성되어 있으며, 지난 며칠 동안 전체 팀을 2교대로 나누어 24시간 근무했습니다.이 외에도 영향을 받지 않은 지역에는 지원을 제공할 다른 팀이 있습니다.산사태, 산사태, 침수 도로 상황에 따라 산사태 지역에 잔해를 운송하고 산사태 지역에 쇄석을 운반했습니다.그러나 도로에서 멀리 떨어진 교차로가 있는 많은 건설 현장이 있어 구현 프로세스가 어렵습니다.그러나 회사 직원의 노력으로 9월 15일 오전 8시에 열차가 5km/h의 속도로 개통되었고 지금까지 일부 위치에서는 속도를 15km/h로 높였습니다.

하노이- 라오까이 철도 노선은 9월 15일 오전 8시에 개통되었습니다.

빈푸 철도 주식회사 부이사인 레 민 쯔엉 동지는 우리와 통화하며 다음과 같이 말했습니다. "공사 기간 단축을 위해 필요한 수리 물량이 많기 때문에, 철도 업계 관계자들은 경미한 파손 구간을 선제적으로 수리하여 주요 파손 지점으로 자재를 운송하는 데 활용하고 있습니다. 또한, 공사 자재 및 장비에 대한 예비 계획도 마련되어 있어 수리 진행에 큰 차질이 없도록 하고 있습니다. 예상대로 하노이-라오까이 철도 노선 수리 작업은 10월 말까지 완료되어 열차가 정상 속도로 운행될 수 있을 것입니다."

투 하

출처: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm