준공식을 앞두고 델타 지역 주민들은 큰 기쁨에 넘쳐 팜 민 찐 총리에 대해 여러 차례 이야기했습니다. 총리는 이 두 프로젝트를 통해 여러 차례 방문하며, 완공을 앞둔 주민들에게 격려와 "영감"을 주었습니다.
미투안 2교가 폐쇄되었던 날을 기억하십니까? 총리는 이 교량이 베트남이 전적으로 투자, 설계, 건설, 관리, 검사, 감독한 교량이라고 강조하셨습니다. 팬데믹, 원자재 증가, 복잡한 지형과 날씨 등으로 인해 어려운 상황에서도 공사가 진행되었음에도 불구하고, 공사는 지연되었습니다.
"귀하는 나라를 강하고 번영하게 만들고, 국민을 행복하고 번영하게 만들려는 강한 열망을 보여주셨습니다." - 팜 민 찐 총리가 10월 14일 오후에 이렇게 평가했습니다.
"단순한 기쁨"!
갑자기 미국의 억만장자 워런 버핏의 말이 떠올랐습니다. "빨리 가고 싶으면 혼자 가고, 멀리 가고 싶으면 함께 가라." 요즘 델타 지역의 많은 사람들은 종종 서로 농담을 합니다. "멀리 가고 싶든" "빨리 가고 싶든" 고속도로를 타라고요!
칸토 에서 호치민시까지 2시간이 넘는 시간은 마치 영화 두 편을 보는 것 같고, 손주가 낮잠을 자는 것 같기도 하고, 시장에 가는 것보다 조금 더 긴 시간입니다. "왜 이렇게 빨리 가는 거지?" 미투안-칸토 고속도로와 미투안 2 다리가 개통된 후, 칸토에서 호치민까지 단 2시간밖에 걸리지 않는다는 TV 뉴스 보도를 보고 후인 티 뎁 씨는 깜짝 놀라 손가락을 세며 "대박!"이라고 생각했습니다.
미투안 2교(왼쪽)와 미투안-칸토 고속도로가 완공되면 칸토에서 호치민시까지의 이동 시간이 기존 3.5시간에서 2시간으로 단축됩니다(사진: 바오 키).
투뎁 씨는 박리에우 출신입니다. 지난 몇 년간 "느린" 병을 앓아 온 그녀는 호치민에서 건강 검진을 받는 것을 편하게 하기 위해 딸과 함께 깐토로 이사했습니다. 예전에는 버스에 4시간 이상 앉아 있어야 했는데, 이제는 3시간 이상 걸립니다. 시간이 단축되었다는 소식을 듣고 투뎁 씨는 놀라면서도 매우 기뻤습니다. 그녀의 "건강을 찾는 길"은 이제 덜 힘들고 덜 힘들게 되었습니다.
그래서 투 부인은 호치민시까지 "2시간"이 걸린다는 이야기를 이웃들에게 들려주었습니다. 모두들 놀라면서도 투 부인처럼 기뻐했습니다. 어떤 사람들은 나중에 병원에 가는 게 편할 거라고 했고, 어떤 사람들은 자녀와 손주들을 만나러 가는 게 가까울 거라고 했습니다.
어떤 사람들은 퐁디엔 정원(깐토시)에서 과일 장수로 일하던 아들을 기억하며 기뻐합니다. 이제 고속도로가 "평탄해"지면서 과일을 운반하는 길도 더욱 매끄러워졌습니다. 각자의 생각은 다르지만, 모두가 같은 기쁨을 공유합니다. 저는 이것을 "평원의 기쁨", 시대의 기쁨이라고 부릅니다!
총리, 미투안 2교량 건설 현장 5차례 시찰
미투안-깐토 고속도로와 미투안 2교량 두 프로젝트는 총 투자액이 약 10조 VND에 달합니다. 적지 않은 금액이지만, 현재와 미래의 삼각주 지역 전략적 발전에 매우 가치 있는 사업입니다.
미투안-깐토 고속도로는 총 23km에 달하며, 빈롱성과 동탑성 두 지역을 통과합니다. 출발 지점은 미투안 2교와 연결되어 쭝르엉-미투안 고속도로를 연결합니다. 종착 지점은 기존 1번 국도와 임시 연결되며, 이후 깐토 2교가 개통되어 깐토-까마우 고속도로와 연결됩니다. 이 다리는 해안과 연결되고, 고속도로는 고속도로를 연장하며, 직선 도로는 삼각주를 향해 뻗어 있습니다.
미투안-칸토 고속도로는 총 길이가 약 23km로, 빈롱성과 동탑성 두 곳을 통과합니다(사진: 바오키).
역사적인 순간이 오기 전, 대규모 건설 현장에서 노동자들은 여전히 밤낮으로 "3교대, 4교대"로 일하며, 서쪽의 뜨거운 태양 아래 허겁지겁 식사를 하고 고된 노동을 했습니다. 하지만 언론의 질문에는 모두 환한 미소를 지으며 굳은 결의와 의욕으로 가득했습니다. 차량들이 북적이는 고속도로 위, 티엔장 강 양쪽 강둑을 가로지르는 다리 위에는 그들의 노고와 땀이 고스란히 담겨 있었습니다.
준공식을 앞두고 델타 지역 주민들은 큰 기쁨에 넘쳐 팜 민 찐 총리에 대해 많은 이야기를 나누었습니다. 총리께서 이 두 프로젝트를 통해 여러 차례 방문해 격려와 "영감"을 주시고, 곧 완공될 수 있도록 이끌어 주셨기 때문입니다.
미투안 2교가 폐쇄되었던 날을 기억하십니까? 팜 민 찐 총리는 이 교량이 베트남이 전적으로 투자, 설계, 건설, 관리, 검사, 감독한 교량이라고 강조했습니다. 팬데믹, 자재 가격 상승, 복잡한 지형과 날씨로 인해 어려운 상황 속에서도 공사가 진행되었음에도 불구하고, 진척은 더디게 진행되었습니다.
총리는 미투안 2교 건설에 참여한 노동자들을 방문하여 대화를 나누었습니다(사진: 꾸옥찐).
티엔장 강 위의 다리는 기술적, 미적 가치를 모두 갖추고 있으며, 삼각주와 베트남의 독특한 정체성을 담고 있습니다. "메이드 인 베트남"이라는 브랜드를 가진 훌륭한 다리입니다.
따라서 팜민친 총리는 미투안 2교 폐쇄 당일에 다음과 같이 말했습니다. "동지 여러분, 나라를 강하고 번영하게 만들고, 국민을 행복하고 번영하게 만들고자 하는 큰 열망을 보여 주셨습니다."
다리 건너 평원을 가로지르는 길에서 강 삼각주의 고향에 이른 봄을 가져다준 것은 바로 그런 열망이었습니다.
"빨리 가고 싶으면... 고속도로를 타라"라는 속담은 웃기지만 사실입니다. 멀리 가는 건 빠르고 쉽습니다. 그 빠른 속도는 모든 델타 주민의 여정일 뿐만 아니라, 고속도로가 더 이상 꿈이 아닌 "나인 드래곤즈" 땅의 빠른 개발 속도이기도 합니다.
이 고속도로는 박리에우의 새우, 까마우의 게, 하우장의 쌀, 칸토, 티엔장, 하우장의 정원에서 생산된 과일을 실어 나릅니다. 이 고속도로는 삼각주가 더욱 높고 더욱 멀리 자라기를 바라는 염원을 담고 있습니다.
델타가 이륙할 수 있는 추진력 만들기
몇 년 전, 설날이 다가올 때마다 호찌민시에서 서쪽으로 이어지는 1A 국도는 사람들로 북적였습니다. 차량은 차량을, 사람들은 사람들을 따라 고향으로 돌아가 설을 축하했습니다. 1A 국도는 광활한 평원에 더 이상 맞지 않는 셔츠와 같았습니다. 하지만 올해는 호찌민시-쭝르엉-미투언-깐토 고속도로가 1A 국도와 "부담을 나눠 가지게" 되었습니다.
작업자들이 미투안 2교의 마지막 공사를 마무리하고 있다(사진: 바오 키).
설 연휴 귀국길은 더욱 여유로워질 것입니다. 고속도로가 개통되면 국도 1A호는 더 이상 일방통행 도로가 아니게 될 것입니다. 하지만 고속도로든 국도든, 그것은 여전히 우리 조국, 우리나라의 도로이며, 평원을 가로지르며 평원 주민들이 도약할 수 있는 동력을 만들어 줍니다.
연말의 달빛이 삼각주의 강과 물에 비칩니다. 띠엔장 강은 미투안 다리의 두 경간에 반사되어 사람과 차량으로 북적입니다. 깐토로 내려가는 고속도로에서 많은 사람들이 "정말 매끄럽네요!", "정말 빨리 왔어요!"라고 외칠 것입니다.
평원 주민들은 바로 그런 사람들입니다. 행복하면 행복하다고 말하며, 미투안-깐토 고속도로와 미투안 2교가 개통된 기쁨과 행복은 영원히 회자될 것입니다. 그들 자신에 대해, 그들의 조상 세대에 대해, 그리고 그들의 땅에 대한 꿈과 포부에 대해 이야기합니다.
"멀리 가고 싶으면 함께 가라" 델타 사람들은 수백 년 동안 델타를 따라 함께 여행하며 좋은 일과 나쁜 일을 함께 나누고 충성심과 사랑을 소중히 여겨왔습니다.
그리고 이제, "빨리 가고 싶어하는" 우리 서양인들은 고속도로를 가지고 있습니다!
독자 여러분, 시리즈의 다른 기사도 읽어보세요: 9룡의 땅이 "이륙"하는 데 도움이 되기를 바라는 프로젝트
제1조: 베트남 엔지니어들이 건설한 5조 VND 규모의 호치민시-칸토시 케이블 사장교
2조 5,000억 동 고속도로, 호치민시에서 칸토시까지 이동시간 2시간으로 단축
3차 교육: 총리가 5차례 시찰한 프로젝트, 델타 고도화 염원 담아
(계속됩니다...)
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