TPO - 광다대교가 교통에 개방되었다는 소식을 듣고, 쩐 반 베이(50세, 다낭 시 호아방구 호아꾸엉사) 씨는 88세 어머니를 데리고 오랫동안 기다려온 순간을 보러 왔습니다.
TPO - 광다 다리가 교통에 개방되었다는 소식을 듣고, 쩐 반 베이(50세, 다낭시 호아방구 호아꾸엉사) 씨는 88세 어머니를 데리고 오랫동안 기다려온 순간을 보러 왔습니다.
| 3월 27일, 다낭시 인민위원회는 꽝다 대교와 진입로의 기술 개통을 진행했습니다. 이 다리는 옌 강을 가로지르는 다리로, 다낭시 호아방 구와 꽝남성 디엔반 타운을 연결합니다. 영상 : 탄히엔. |
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꽝다 대교 프로젝트는 다낭 교통·농업 공사 투자·건설 관리위원회가 투자하며, 총 투자액은 2,740억 VND(약 3,000억 원)가 넘습니다. 다낭시 인민위원회 위원장인 레 쭝 찐(Le Trung Chinh) 씨는 꽝다 대교가 다낭과 꽝남 지역의 발전에 매우 중요한 정치적 ·사회적 의미를 지닌다고 말했습니다. 또한 이는 두 지역 간의 연대를 상징하는 것이기도 합니다. 사진: 탄 히엔(Thanh Hien) |
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그에 따르면, 저항 전쟁 당시 호아크엉(다낭)과 디엔티엔(꽝남성)을 연결하는 도로는 우리 군대와 국민에게 중요한 길이었습니다. 이 지역은 혁명의 발상지였으며, 수많은 손실과 희생을 겪었습니다. 그는 "오늘 우리는 강의 양쪽 강둑을 연결하는 새로운 다리를 건설하여 교통망을 연결하고 두 지역 주민들의 교통 수요를 충족시키고 있습니다. 이는 다낭시 해방 50주년을 기념하는 사업이기도 합니다."라고 말했습니다. |
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진입도로와 교량의 총 길이는 1.4km가 넘으며, 그중 교량은 204m입니다. 교량의 폭은 22m이고, 양측 노면은 7m입니다. |
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사람들은 꽝남성과 다낭강의 두 강둑을 연결하는 다리 위를 지나는 차량의 첫 행렬을 지켜보기 위해 다리로 몰려들었다. |
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| 쩐 반 베이 씨(50세, 다낭시 호아방구 호아크엉사)는 88세 어머니를 일찍 다리로 모시고 가 다리를 건너는 차들을 구경했습니다. 그는 어머니뿐 아니라 강 양쪽에 사는 모든 사람들, 특히 어르신들이 이날을 고대하고 있었다고 전했습니다. |
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베이 씨는 자신이 베트남 역사에서 역사적인 순간인 1975년에 태어났다고 덧붙였습니다. 다낭 해방 50주년을 기념하여 다리가 개통되어 매우 감동했습니다. "이 다리가 교통을 편리하게 할 뿐만 아니라 경제 및 사회 발전을 촉진하고 두 지역 간의 연대를 강화하는 데 기여하기를 바랍니다."라고 그는 말했습니다. |
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이 다리는 호아방구 호아크엉사(Hoa Khuong Commune)의 14B 국도 교차로에서 시작됩니다. 종착점은 디엔반타운 디엔티엔사(Dien Ban Town)의 꽝남성 북부 일대도로(Quang Nam Province Northern Belt Road) 프로젝트와 연결됩니다. 꽝다대교 프로젝트가 완공되면 다낭시와 꽝남성 간의 교통 연결이 원활해져 지역 교통망이 점진적으로 완성되고, 지역 사회경제 발전에 기여할 것입니다. |
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다낭시 관계자들은 각 기능 부서에 다리의 안전과 장기적인 지속가능성을 보장하기 위한 유지 보수에 집중할 것을 요청했습니다. 또한, 나머지 보조 시설도 함께 운영해 주시기 바랍니다. |
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출처: https://tienphong.vn/con-trai-dan-me-gan-90-tuoi-di-ngam-cau-noi-doi-bo-quang-nam-da-nang-thong-xe-post1728659.tpo
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