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친환경 차량으로 전환할 수 있는 좋은 기회

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/09/2024

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지금 필요한 것은 도시가 포괄적인 프로젝트를 개발하고, 교통 부문에서 "녹색 혁명"을 구현하기 위한 명확한 로드맵을 제시하는 것입니다.

경제경영학 석사 황티투푸옹.
경제 경영학 석사 황티투푸옹.

부인, 현대 도시 전반, 특히 하노이 의 개발 추세에서 녹색 교통수단과 녹색 차량은 어떤 역할을 합니까?

- 하노이는 빠르게 발전하는 대도시입니다. 이 도시의 기회와 성과는 엄청나지만, 과제 또한 작지 않습니다. 가장 시급한 과제 중 하나는 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 것입니다.

교통은 경제의 생명선입니다. 따라서 친환경 교통수단과 친환경 차량은 건강한 경제와 문명화되고 현대적인 도시를 뒷받침하는 매우 중요한 역할을 합니다. 교통의 "녹색 혁명" 또한 전 세계적 으로 공통된 추세입니다.

하노이는 교통 부문의 "녹색 혁명"에서 어떤 진전을 이루었다고 생각하십니까?

- 지난 몇 년간 하노이는 친환경 교통 발전에 많은 노력을 기울여 중요한 진전을 이루었습니다. 그중에서도 제가 가장 뚜렷하고 눈여겨보는 두 가지 주요 성과가 있습니다.

첫째, 시는 두 개의 도시철도 노선을 건설하여 진정으로 현대적이고 문명화된 친환경 대중교통 시스템의 초석을 마련했습니다. 도시철도가 개통되자마자 친환경 교통에 대한 시민들의 인식과 국가 관리 수준이 극적으로 긍정적으로 변화했습니다. 이러한 변화를 바탕으로 도시 개발 전략과 정책 또한 매우 중요한 전환점을 맞이하여 장기적인 효과를 거두었습니다.

둘째, 도시철도를 주요 교통수단으로 삼는 대중교통은 사람들의 이동 습관에 근본적인 변화를 가져왔습니다. 자가용에 대한 의존도는 점차 대중교통에 대한 신뢰로 바뀌었습니다. 이는 교통 체증과 환경 오염을 줄이기 위해 하노이가 자가용 감축 계획을 지속하는 데 중요한 기반이 됩니다. 이러한 요소들은 하노이가 지속가능한 도시 개발을 추진하는 데 매우 중요한 원동력이 됩니다.

그러면 하노이는 교통 부문에서 어떻게 '녹색 혁명'을 이어갈 수 있을까?

- 현재 상황에서 하노이는 친환경 교통수단으로의 전환을 매우 잘 해내고 있다는 점을 강조하고 싶습니다. 교통의 "녹색 혁명"은 매우 큰 목표이며, 그 주요 목표는 친환경 차량으로의 전환이지만, 장기적인 로드맵과 더욱 신중한 준비가 필요합니다.

그러나 현재 도시 전체 차량 수에서 전기 열차, 전기 버스, 그리고 공공 전기 자전거가 차지하는 비중은 매우 적다는 점을 명확히 인식해야 합니다. 친환경 대중교통망을 구축하는 것뿐만 아니라, 개인 차량과 상업용 운송 수단 등 모든 차량의 친환경화를 추진해야 하며, 이와 함께 개인 차량 감축 노력도 병행해야 합니다.

현재 하노이에는 화물 및 승객 운송을 위한 수십 대의 차량이 운행되고 있으며, 그중 대다수는 여전히 화석 연료를 사용하여 환경 오염을 유발하고 있습니다. 운행 빈도가 높은 이 차량들은 하노이에 가장 큰 위험을 초래하는 집단입니다. 따라서 저는 대중교통 차량 다음으로 상업용 운송 차량을 친환경 차량으로 전환하는 우선순위 집단으로 삼아야 한다고 생각합니다. 대중교통 차량과 상업용 운송 차량의 친환경화와 함께, 하노이는 휘발유를 사용하는 개인 차량을 전기 차량으로 점진적으로 대체해야 합니다.

전기 버스 시스템은 하노이의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 오염도 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 사진: Pham Hung
전기 버스 시스템은 하노이의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 오염도 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 사진: Pham Hung

정말 크고 어려운 목표죠?

- 맞습니다. 거의 천만 대에 달하는 차량을 친환경화하고 사람들의 습관과 취향을 바꾸는 것은 매우 어려운 일입니다. 하노이의 친환경 교통 혁명 로드맵은 많은 과제로 가득 차 있다고 할 수 있습니다. 하지만 저는 지금이 수도가 그 목표를 달성할 수 있는 절호의 기회라고 생각합니다.

문제는 사람들이 친환경 차량으로 전환하도록 장려할 명확한 메커니즘, 정책, 법적 근거, 그리고 대책이 부족하다는 것입니다. 반면, 전기차와 청정 연료 차량에 대한 기술 인프라는 여전히 턱없이 부족하여 사람들의 요구를 충족하지 못하고 있으며, 이로 인해 전반적인 불안감이 조성되고 있습니다.

오히려 하노이는 매우 명확한 기회를 가지고 있습니다. 가장 중요한 것은 정부부터 지방 자치 단체에 이르기까지 국가 관리직의 정치적 의지이며, 모든 국민의 열망이 교통 부문의 녹색 혁명으로 향하고 있기 때문입니다. 전기 기차, 전기 버스, 자동차, 전기 오토바이 등은 모두 환영받고 있으며, 개발 및 보급을 위한 여건이 조성되고 있습니다. 이러한 사고방식의 변화와 정치적 결의는 교통 부문의 녹색 혁명이 성공적으로 추진될 수 있는 가장 중요한 지렛대입니다.

하노이의 교통을 녹색화하려면 어떤 솔루션이 필요할까요?

- 친환경 교통수단과 친환경 차량 개발을 위해서는 네 가지 주요 해결책이 필요하다고 생각합니다. 가장 중요한 것은 정책적 해결책입니다. 간단히 말해, 정부와 시 정부는 휘발유와 석유를 ​​사용하는 자동차에 대한 규제를 "강화"하는 동시에 전기차와 청정 연료를 사용하는 자동차에 대한 규제를 "강화"하는 정책을 마련해야 합니다. 정부는 휘발유와 석유 차량에 대한 규제를 강화하는 대신, 더 높은 기준을 적용해야 합니다. 이와 동시에 친환경 차량의 대중화를 촉진하고 개인 차량의 운행을 제한하는 정책도 시행해야 합니다.

두 번째는 기술 인프라 솔루션입니다. 전기차 대중화 목표에 부합하는 전력망 구축을 위한 구체적인 계획이 필요합니다. 또한, 주유소와 1:1 비율로 충전소를 확충해야 합니다. 주유소와 주유소가 있는 곳이라면 어디든 자동차와 오토바이를 위한 전기 충전소가 최소 한 곳 이상 있어야 합니다. 또한, 자동차 제조업체는 전기차 충전을 더욱 간편하고 쉽게 만드는 기술을 연구하고 개선해야 합니다. 개인과 가족이 각자의 차량을 어떻게 충전하고, 주유소를 찾듯이 충전소를 쉽게 찾을 수 있을까요? 이는 전기차가 사회생활에 널리 퍼지는 데 매우 중요한 조건입니다.

세 번째는 재정적 해결책입니다. 시는 휘발유와 경유 차량에서 전기차로 전환하는 사람들에게 재정 지원을 제공하거나 세금과 수수료를 감면해 줄 수 있습니다. 또는 휘발유와 경유 차량보다 전기차에 주차비와 통행료를 우선적으로 제공할 수 있습니다.

넷째, 교통 체증과 환경 오염을 줄이기 위해 개인 차량 사용을 제한하고 친환경 차량으로 전환하도록 국민의 인식과 의식을 높이는 효과적인 홍보가 필요합니다.

최우선 과제는 대중교통을 주요 교통수단으로 활용하도록 장려하는 것입니다. 자가용이 여전히 필요한 지역에서는 먼저 청정 연료 차량을 선택해야 합니다. 홍보는 인식을 바꾸고 사람들의 지지를 얻어 녹색 교통 혁명을 효과적으로 촉진하는 매우 중요한 도구입니다.

앞으로 하노이 교통이 녹색화될 것으로 어떻게 예상하시나요?

- 기대는 크지만, 하노이의 교통 "녹색 혁명"이 주요 목표를 조만간 달성할 것이라고 기대하기는 어려울 것 같습니다. 도시가 여전히 많은 어려움에 직면해 있으며 교통뿐만 아니라 여러 사회 분야에 자원이 필요하다는 점을 기억해야 합니다. 앞으로 10~20년 안에 대중교통 시스템과 청정 연료를 사용하는 소수의 개인 차량으로 수도가 녹색으로 뒤덮이기를 바랍니다.

매우 감사합니다!


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출처: https://kinhtedothi.vn/co-hoi-lon-de-chuyen-doi-phuong-tien-xanh.html

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