박닌성 위원회 위원장 브엉 꾸옥 투안이 두 가지 주요 프로젝트를 시찰했습니다.

박닌성 - 7월 3일 오전, 박닌성 중앙위원회는 위원이자 성위원회 부분기, 주체 위원회 위원장 부옹쿠옥 뚜언 동지는 박장시 국제물류센터의 전망 및 창고와 쑤옹장 그룹 신구축 프로젝트(여러성의 국도 1호선에 있는 여러 다리와 확장을 확장하는 프로젝트의 일부)의 진행 상황을 시찰하고 홍보했습니다.

또한, 도당 상무위원회 위원인 반 팜틴 동지 , 도심위원회 부위원장, 도대표 대표단 단장, ​​​그리고 여러 분들, 지부 및 관련 범위의 합의들이 대표합니다.

부옹 꾸옥 뚜안 동지는 박장 시 국제물류센터의 국방부와 창고 프로젝트를 시찰했습니다.

박장시 국제물류센터 통합 및 창고 프로젝트는 박장국제물류유한회사가 투자했습니다. 투자 규모는 다음과 같습니다. 연간 70회 이상 화물 보관을 창고 서비스, 연간 10회 이상 화물 보관을 휴게소 서비스, 연간 8만회 이상 보관을 기념하는 기념, 내보내기 입 및 통관 서비스.

이 프로젝트의 총 투자액은 4조 1,940억 동(VND)이 다량고, 전역 이용객은 66.69 종사타르입니다. 운영 기간은 투자 검증 인증일부터 50년입니다. 계획에 따르면, 회사는 2027년 2월에 전체 프로젝트를 가동할 예정입니다.

지금까지 본 프로젝트는 성(省) 위원회에 의해서만 변경되고 전체적으로 임대가 2시간에 대해 진행되었습니다. 투자자는 3단계에서 범위 변경 및 범위 임대를 제안하고 있습니다.

Song Khe 가구 때문에 문제로 인해 아직 2,947m²의 미개발에만 남아있습니다. 현재 회사는 투자 프로젝트(경계 조정) 절차를 진행 중이며, 이 경계를 자세히 계획하고 있습니다.

공사 진행 상황은, 회사는 아스팔트 콘크리트 공사를 중단하고, 보도를 완료하고, 교통로에 나무를 심었습니다. 창고형 PP2의 건설을 예정하고 있으며, 창고형 KN4의 건설사업 진행 중 적격은 80%에 달합니다. 창고 구역 KN3의 건설은 용적으로 40%를 달성하였으며, 창고 구역 KN2의 건설은 용적으로 10%를 달성하였습니다.

계획에 따르면 2025년 12월까지 전체 및 건설 절차가 끝나면, 컨테이너 휴게소, 화물 취급 범위, 대형 창고, 중형 및 소형 창고, 내어창고, 익스플로러 등의 번영된 세부 계획에 따라 프로젝트 항목이 건설될 예정입니다.

2026년 1월부터 2027년 1월까지 나머지 주제 항목이 건설될 예정입니다. 중앙 관리 범위, 거래 서비스 범위, 무역 진흥 전시 범위, 호텔 범위, 전문가 및 직원 주택 범위, 여기에 물류 범위, 중소형 창고, 창고가 포함됩니다. 투자자는 2027년 2월에 전체 프로젝트를 공식적으로 가동할 것으로 예상됩니다.

커뮤니케이션 보고에서 투자 대표는 해당 프로젝트가 아직 3단계 구역을 독특하지 않고 계획대로 사업을 추진하기 위해 특정 범위를 범주해 줄 것을 요청했습니다. 동시에, 성은 기업에 프로젝트를 진행하기 위해 투자하여 교통망을 강화하고, 일부 건설 항목을 최적화할 수 있도록 세부 건설 계획을 1/500 수준으로 조정해 줄 것을 요청했습니다.

회사는 케프 역에서 박장시 국제물류 센터의 가구 프로젝트와 창고까지 연결하는 계획을 통해 복합 운송을 최적화하고, 무역 활동을 촉진하며, 수출 기업 생산, 물품 수출 기업, 창고 서비스 기업의 발전을 촉진할 것을 성소위원회와 건설부에 있습니다.

BOT BOT 휴게소를 연결하고 싶다는 생각이 들었습니다.

동지 부옹 책옥 뚜안님 쑤옹장 다리의 새로운 구성원을 건설하는 프로젝트를 시찰합니다.

그렇다면 건설부 철도 사업 관리 위원회가 투자한 쑤엉장(Xuong Giang) 교량 신구간 건설 프로젝트는 여러 성의 국도 1호선에 있는 여러 교량과 터널을 개량 및 확장하는 프로젝트의 예외입니다. 총 투자 비용은 국가로서 1,700억 동(VND)으로 인해 발생합니다.

이 프로젝트의 총 길이는 약 1km이고, 그 중 다리 길이는 301m가 넘고 나머지는 접근 가능합니다. 시작 지점은 박장 구의 117km+440번이고, 종료 지점은 티엔퐁 구의 약 118km+400번입니다.

길이는 16.5m이고, 3차선의 차량 측정이 가능합니다. 다리 양 끝부분에 대해 33m의 기단부 여유를 확보할 수 있으며, 4차선의 차량을 이용할 수 있습니다. 현재까지 건축하는 모든 보링 파일, 교각, 교대 등의 간단한 것을 해결했습니다. 현재 공사량의 30%가 경량화, 경량화되고 현재 티엔퐁(Tien Phong) 방면의 교량 기단부, 섹션, 교대, 처리의 시공을 처리하고 처리하고, 계획대로 12월 이전에 커뮤니티가 개방될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

투자자 대표는 프로젝트 건설에 영향을 미치는 여러 가지 어려움을 보고했습니다. 여기에는 건설 자재 가격 변경, 공급 없음, 특히 황사와 평탄화용이 포함되지 않습니다. 2025년 3분기 말 방향으로 인도되는 프로젝트 구역 내 전선, 통신 케이블 등 기술 혁신 이전은 교량 교대 M1과 교량 교대 M2의 건설에 대응합니다.

실제 현장을 시찰하고 프로젝트 투자자들의 보고를 경청한 후, 브엉 꾸옥 뚜언 동지는 두 투자자가 노력하고 노력한 성과를 인정하고 감사했습니다. 그는 박닌성 정부가 기업을 서비스 중앙의 센트럴로 삼고 문제, 투자자들의 항상 대기에 귀 기울이기 조사 과정에서 발생하는 문제와 장애를 신속히 해결해 줄 준비가 되어있음을 강조했습니다.

동지 부옹 꾸옥 뚜안은 박장시 국제물류 센터 하우징 및 창고 프로젝트 자원 회수에서 인사받았습니다.

그는 두 투자자에게 어려움을 극복하고, 힘과 힘, 기계를 동원하여 건설 품목의 처리 속도를 높이고 서늘하고, 조속히 움직이기에서 효과를 끌어내는 데 제한을 두었습니다.

그는 박장 국제물류 유한회사가 지역 차원에서 모범적인 집단을 위해 물류 센터를 건설하여 반도체 산업 자산의 발전을 지지할 것을 제안했습니다.

기업들이 건축 품목의 처리 속도를 참여할 수 있도록, 그는 농업 환경 부서 및 지부와 협력하여 투자자들이 전체적으로 처리를 할 수 있도록 지원하고, 성(省)에만위원회에 7월 15일 이전에 3단계를 제외하도록 허용했습니다. 규제에 따라 신중하게 행동하도록 하겠습니다.

건설 분야에서는 새로운 쑤옹장 교량을 건설하고 있습니다.

프로젝트 앞부분 건설과 관련하여 그는 투자자의 제안에 동의하고 건설국에 검토 및 투자자를 제공하여 성(省)인민위원회 위원이 되도록 하여 제한하도록 했습니다. 깊게 연결 내용과 관련하여, 그는 건설국에 주재하고 성(省)인민위원회 위원장에게 건설부에 서비스를 요청하는 문서를 전송하도록 지정하도록 했습니다.

투자 등록과 관련하여 투자자의 규정을 지도할 것입니다. 켕역과 사업 범위를 연결하는 제안과 관련하여 건설위원회의 교통 개발 계획을 검토하여 2025년 8월에 성스러운위원회 위원장에게 보고할 것입니다.

그는 투자자에게 관련 부서 및 지사와 소형 협력하여 세부 계획을 1/500으로 조정하고, 실제 상황에 따라 프로젝트 실행 상황을 조정하고, 소수의 프로세스를 추출하여 프로젝트를 조속히 누르고, 기능을 확대하고, 2027년 2월부터 전체 프로젝트를 확장하도록 할 것을 노력했습니다.

쑤엉 다리 신구간 건설 프로젝트에 대해 그는 쑤엉 다리가 주요 지역 병목 이야기라고 언급했습니다. 동네 주요 통합으로 인해 위의 차량이 많아지기 때문에 투자자에게 관심을 갖고 계획을 세우고, 시공자들이 계획을 준수하도록 하기 위해, 인력과 장비를 축소하고, 시공에 집중하여 2025년까지 쑤엉장 구간 신구간 건설 프로젝트를 중단할 것을 제안했습니다.

프로젝트를 수행하는 것과 관련된 기술 부품 항목 일부의 이전과 관련하여, 박장구와 티엔퐁구 위원회는 투자자와 협력을 강화하고, 즉시 처리자를 인계해야 합니다.

그는 사기꾼으로서 투자자와 부품, 지사, 지방자치단체와 특별하게 협력하여 도인민위원회에 보고하도록 하고, 건설자재 가격 및 전반에 걸쳐 평탄화와 관련된 위험과 보고를 신속히 제거해 건설 척 진을 허용하도록 했습니다.

뉴스 및 사진: 민린

출처: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg