(CLO) 3월에 볼티모어의 프랜시스 스콧 키 다리와 충돌하여 6명이 사망한 화물선의 소유주이자 운영자가 미국 연방 정부에 1억 200만 달러를 지불하기로 합의했다고 미국 법무부가 목요일에 발표했습니다.
미국 법무부는 9월에 싱가포르의 두 회사인 Grace Ocean Private Limited와 Synergy Marine Private Limited를 상대로 1억 300만 달러의 손해배상을 청구하는 민사소송을 제기했습니다.
2024년 4월 4일 미국 메릴랜드주 볼티모어에서 프랜시스 스콧 키 다리에 충돌해 다리가 무너지는 달리 화물선의 모습. 사진: REUTERS/Nathan Howard
이 소송은 미국 정부가 재난에 대응하고 볼티모어 항구에서 달리호 잔해와 다리 잔해를 치워 6월에 수로를 다시 개통하는 데 사용한 비용을 회수하기 위한 것입니다.
법무부 부총고문인 벤저민 마이저는 "이 합의는 포트 맥헨리 해협의 연방 정화 비용을 미국 납세자에게 전가하는 것이 아니라 그레이스 오션과 시너지가 부담하도록 보장한다"고 말했습니다.
미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 5월 보고서에 따르면, 달리호는 3월 26일 오전 파탑스코 강의 다리에 충돌하기 전 여러 차례 동력을 잃었습니다. FBI는 4월에 이 사건에 대한 형사 수사를 시작했습니다.
법무부 소송은 그레이스 오션과 시너지가 사고에 대한 책임을 4,400만 달러로 제한하기 위해 제기한 법적 조치의 일부입니다. 법무부 관계자들은 이 금액을 "매우 부족"하다고 표현했습니다.
충돌로 인해 기차가 지지 기둥에 부딪혔고, 다리 일부가 강으로 무너졌습니다.
약 5만 톤의 잔해가 제거되어 항로가 재개되었습니다. 1,500명이 넘는 대응 인력과 전 세계 전문가 500명이 연방, 주, 지방 정부 등 56개 기관이 참여하는 대규모 작전 부대를 운영했습니다.
2028년 가을에 완공될 다리를 재건하는 데 17억 달러에서 19억 달러가 소요될 것으로 예상되는 메릴랜드주는 다리 건설, 정화, 환경 보호 및 기타 비용에 대해 해당 회사들에 별도로 청구를 제기했습니다.
홍한 (로이터에 따르면)
[광고_2]
출처: https://www.congluan.vn/ship-owner-has-to-pay-102-million-dollar-payment-for-baltimore-cau-sap-post318388.html
댓글 (0)