하이안 운송, 신규 선박 구매에 2천만 달러 가까이 지출, 기록적인 계획 수립

만약 4조 2,000억 동 이상의 매출 목표를 달성한다면, 2025년은 하이안이 2009년 설립된 이래 가장 높은 매출을 기록하게 될 것입니다.

새로운 Hai An 선박은 2024년 말에 인도될 예정입니다. - 사진: HAH

하이안 운송 및 하역 주식회사(HoSE: HAH) 이사회는 방금 2025년 사업 계획을 승인했습니다. 2025년 사업 계획의 총 수익은 4조 2,430억 동이고 모회사의 세후 이익은 7,020억 동으로, 2024년 대비 각각 5%와 8% 증가했습니다.

위의 계획이 달성된다면, 2025년은 하이안이 역사상 가장 높은 매출을 달성하는 해가 될 것입니다.

이 회사는 올해 총 생산량을 2024년 대비 13% 증가한 150만 TEU 이상으로 목표로 삼았으며, 여기에는 항만 운영에서 약 545,000TEU, 선박 운영에서 약 762,000TEU, 창고 운영에서 200,000TEU가 포함됩니다.

2024년 하이안은 2023년 대비 약 4조 VND(52.8% 증가)의 순수익을 기록했고, 모회사의 세후 이익은 6,500억 VND(69% 증가)를 넘어섰습니다.

성장세는 회사가 신규 선박 4척을 건조하면서 촉진되었습니다.

동시에 생산량과 운임의 증가, 선박 임대료 가격(특히 연말)은 하이안의 매출과 이익에 긍정적인 영향을 미칩니다.

하이안 이사회는 올해 사업 계획을 승인한 것 외에도 HSBC은행(베트남) 하노이 지점에 최대 3,000억 동 규모의 대출 계획을 승인했으며, 대출 기간은 60개월입니다.

하이안은 위 금액을 빌려 ATOUT 컨테이너선을 구매했습니다.

대출에 대한 담보는 Hai An과 Thales Navigation SA 간의 2025년 1월 16일자 선박 매매 계약에서 발생하는 재산권과 미래 자산인 Haian Zeta 선박(ATOUT 선박의 새 이름)에서 비롯됩니다.

앞서 2025년 2월 초 하이안 이사회는 ATOUT 선박을 1,950만 달러에 매수하기로 결의했으며, 선박 인도 절차를 완료하는 작업이 진행 중입니다.

하이안 및 동일 산업의 다른 기업의 선박 개발 생산량 - 출처: HAH, GTJASVN RS

하이안의 주요 사업 활동은 내륙, 해안 및 해양 수로 운송, 항구 화물 처리, 도로 운송 및 운송 관련 지원 서비스입니다.

2024년 말 기준 회사의 총자산은 약 7조 3,000억 동으로 연초 대비 36% 증가했습니다. 회사는 8개의 자회사와 650명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.

Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company의 분석 보고서에 따르면, 함대 용량을 지속적으로 늘리면 Hai An이 컨테이너 운송 산업에서 선도적인 시장 점유율(약 30%)을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

2024년 12월 현재 하이안은 함대를 16척으로 증편하여 운영 능력을 향상시켰습니다.

이 기업은 1,800TEU급 선박 3척과 3,500TEU급 선박 1척을 보유하고 있으며, 이를 통해 총 수용 능력을 26,500TEU 이상으로 늘렸습니다. 평균 선박 크기는 약 1,664TEU로 동일 산업의 경쟁사 평균보다 두 배나 높습니다.

더 큰 규모 덕분에 하이안은 여러 가지 이점을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 환적 서비스를 우선적으로 제공하고 대형 선박에 대한 전세 요금이 더 높습니다. 대형 선박은 악천후에서도 더 효율적으로 운항되어 운송 일정을 안정시키는 데 도움이 됩니다.

Guotai Junan Vietnam의 분석가들은 단기적으로 국내 선박 공급 감소와 해상 항구를 통한 컨테이너 화물량 증가로 인해 올해 국내 운송료가 유지되거나 약간 상승할 것이라고 말했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm