데이브 캘훈은 항공기 제조업체인 보잉이 737 맥스 안전 위기에 휘말리면서 CEO 자리에서 물러난다.
항공기 제조업체 보잉은 3월 25일 고위 임원진에 대한 일련의 인사 변경을 발표했습니다. 이에 따라 데이브 캘훈 CEO는 올해 말에 사임할 예정입니다.
캘훈은 최근 보잉 사고로 압박을 받아 왔습니다. 1월 5일, 알래스카 항공 737 MAX 9가 16,000피트 상공에서 도어 씰이 헐거워져 비상 착륙했습니다. 3일 후, 유나이티드 항공은 예비 검사 과정에서 737 MAX 9에서 나사가 풀린 것을 발견했습니다.
이 사건으로 보잉은 미국 규제 당국의 의심을 받게 되었고, 항공사들은 분노했습니다. 지난주, 미국 항공사 CEO들이 보잉 이사회와 만나 알래스카 항공 사건에 대한 우려를 표명했습니다.
2023년 1월 워싱턴에서 만난 보잉 CEO 데이브 캘훈. 사진: 로이터
보잉 회장 래리 켈너도 이사회에서 물러납니다. 퀄컴 전 CEO 스티브 몰렌코프가 그의 후임으로 임명되었습니다.
보잉 상용기 부문 CEO인 스탠 딜도 사임했습니다. 1월부터 보잉 최고운영책임자(COO)를 맡아 온 스테파니 포프가 그 자리를 이어받습니다.
보잉은 품질 문제 해결을 위해 생산량을 제한해야 하는 상황이며, 이로 인해 예상보다 더 많은 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 보잉 최고재무책임자(CFO) 브라이언 웨스트는 3월 20일 뱅크 오브 아메리카 컨퍼런스에서 보잉이 1분기에 40억 달러에서 45억 달러의 현금 손실을 볼 수 있다고 밝혔습니다. 보잉 주가는 연초 이후 거의 25% 하락했습니다.
보잉의 어려움으로 주요 경쟁사인 에어버스에 주문이 쏟아지고 있습니다. 지난주 에어버스는 보잉의 아시아 지역 전통 고객사인 일본항공(JAL)과 대한항공으로부터 65대의 항공기 주문을 받았습니다.
하투 (Reuters, CNN에 따르면)
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