2024년 1분기 말 기준, VIP 그린포트 주식회사는 매출 계획의 31%, 세전 이익 계획의 44%를 완료했습니다.
VIP 그린포트 수익 97% 증가
VIP 그린포트 주식회사 ( UPCoM: VGR )는 2024년 1분기 재무 보고서를 발표했습니다. 순수익은 2,420억 동으로 전년 대비 약 28% 증가했습니다. 매출총이익은 1,190억 동으로 60% 증가했습니다.
비용을 공제한 후 VIP 그린포트의 세전이익은 1,060억 유로로 같은 기간 대비 93% 증가했고, 세후이익은 940억 유로 이상으로 97.62% 급증했습니다. 이는 VIP 그린포트가 증권거래소에 상장된 이후 최고 분기 이익입니다.
VIP 그린 포트는 하이퐁의 딘부-캇하이 경제 구역 내 깜강 하류에 위치하고 있습니다.
VIP Green Port는 1분기 실적을 설명하며, 항만을 통한 컨테이너 처리량이 22.65% 증가하여 전년 동기 대비 매출이 증가했다고 밝혔습니다. 또한, 고정 자산의 감가상각이 완료되어 감가상각비가 감소한 것도 긍정적으로 작용했습니다.
VIP Green Port는 2024년 매출 목표를 7,740억 동, 세전이익 목표를 2,400억 동으로 설정했습니다. 이로써 회사는 올해 첫 3개월 동안 매출 목표의 31%, 이익 목표의 44%를 달성했습니다.
1분기 말 VGR의 총자산은 1조 3,430억 동으로, 기간 초 대비 6.25% 증가했습니다. VIP Green Port의 현금 및 현금성자산은 4,350억 동을 돌파하여 145% 급증했습니다.
VGR의 자본은 1,2580억 VND이고, 총 부채는 약간 감소하여 850억 VND입니다.
VIP Green Port는 올해 재정 계획 외에도 생산량 목표를 696,000TEU로 늘리고, 새로운 RTG 크레인 2대, 해안 전력 시스템, 스마트 게이트에 투자하고, 대형 선박이 항구에 입항할 수 있도록 수로를 준설할 계획이라고 밝혔습니다.
VIP 그린포트는 2015년 11월에 정식 가동을 시작하였으며, 총 길이 400m의 선석 2개와 부두에 45톤에서 100톤 이상까지 적재 용량을 갖춘 5대의 하역장비를 갖추고 있으며, 평균 하역 생산성은 시간당 28회/장비입니다.
항만 컨테이너 야적장은 12,000 TEU의 처리 능력을 갖추고 있으며, 수입, 수출, 환승/환승 화물 구역별로 구분되어 계획되어 있으며, 2,000개의 냉장 컨테이너 플러그와 연동되어 있습니다. 이 항만은 최대 42,000 DWT(2,500 TEU)의 처리 능력과 226m 길이의 선박을 24시간 입출항시킬 수 있습니다.
주가 급등, 배당금 지급 70% 증가
조사에 따르면, VIP Green Port Joint Stock Company는 2014년 10월에 Vietnam Container Joint Stock Company(Viconship)와 Vipco Petroleum Transport Joint Stock Company라는 두 개의 초기 주주와 함께 설립되었으며, 초기 자본금은 4,500억 VND였습니다.
2015년에는 대만(중국)의 대형 해운회사인 Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd가 VGR의 사적 배치에서 1,250만 주를 매수하면서 주주 구조가 등장했습니다.
2016년 4월, Viconship은 Vipco Petroleum의 자본금 전액을 인수하여 지분율을 74.34%로 높였습니다. 현재까지 VGR의 양대 주주는 Viconship과 Evergreen Marine(21.74%)입니다.
VIP 그린포트는 2015년 11월에 정식으로 운영을 시작하였으며, 총 길이 400m의 2개 선석으로 운영되고 있습니다.
주식 시장에서 VGR 주가는 2024년 초부터 지속적으로 인상적인 성장을 기록했습니다. VGR 주가는 4월 15일 주당 33,950동에서 60,500동으로 78% 상승했습니다.
동시에, 2024년 정기 주주총회에서 VIP 그린포트 주주들은 VGR 상장 이후 최고 배당률인 70%의 현금 배당률을 적용한 2023년 이익 분배 계획을 승인했습니다. VGR은 이전에 2023년 6월 14일에 10%의 배당금을 가결산하여 지급했으며, 나머지 60%는 4월 15일에 지급될 예정입니다.
전문가들의 예측에 따르면, 2024년 생산량 증가와 수출입 수요 증가로 인해 항만 산업이 크게 회복될 것으로 예상되며, 공급은 2025년까지 안정적으로 유지될 것으로 전망됩니다.
SSI증권은 2024년 베트남의 수출입 거래액이 10% 성장할 것으로 전망하고 있으며, 전체 산업의 화물 생산량(TEU 컨테이너 생산량 기준)도 2023년 대비 10% 증가할 것으로 예상하고 있습니다.
해상 운송을 제외하고 컨테이너 운송은 수에즈 운하에서 이루어지는 활동의 비중이 크기 때문에 가장 큰 수혜를 보게 될 것입니다( 해상 컨테이너 무역의 22%가 수에즈 운하를 통해 운송됩니다 ).
많은 전문가들은 일부 항구의 생산량 증가와 평균 운임율 개선 덕분에 항만 산업의 이익 성장률이 15~20%에 달할 것으로 예측합니다.
탄탕
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