보잉, 777X 광동체 항공기 시험 비행 오류로 중단

도하 국제공항(카타르)의 보잉 777X 항공기 테스트 버전

AFP 통신은 8월 21일 보잉(미국)의 성명을 인용해 777X 광동체 항공기 모델의 비행 시험이 엔진과 동체를 연결하는 결함을 발견한 후 중단되었다고 보도했습니다.

"정기 정비 중 설계대로 작동하지 않는 부품을 발견했습니다. 저희 팀은 해당 부품을 교체하고 관련 문제를 기록하고 있으며, 준비가 되면 비행 시험을 재개할 것입니다."라고 성명서는 밝혔습니다.

보잉은 최근 몇 년 동안 안전 및 품질 관리 문제에 반복적으로 직면했는데, 1월에는 알래스카 항공의 보잉 737 MAX에서 문이 떨어지는 사고가 발생해 회사에 대한 압박이 커졌습니다.

7월 보잉 주문량, 예상치 못하게 에어버스 추월

보잉의 777X 광동체 프로그램은 2013년 11월에 발표되었으며, 이 회사의 인기 있는 777 제품군의 최신 제품입니다.

새로운 이중 통로 항공기는 세계 최대 규모의 쌍발 엔진 제트 여객기가 될 예정입니다. 500대 이상의 777X가 주문되었지만 아직 상용화되지는 않았습니다.

보잉은 비행 시험 중단을 초래한 부품이 777-9용으로 특별히 설계되었으며, 엔진을 항공기 구조에 연결하는 부품이라고 밝혔습니다. 이 신형 항공기는 777-8, 777-9, 그리고 777-8 화물기 등 세 가지 모델로 출시될 예정입니다.

보잉은 사고 이후 시험에 사용된 다른 777-9 기종들이 현재 검사를 받고 있다고 밝혔습니다. 이 항공기는 원래 2020년에 운항을 시작할 예정이었지만, 인증 문제로 인해 2025년으로 연기되었습니다.

777X는 아직 미국 연방항공청(FAA)의 승인을 받지 못했지만, 보잉은 7월에 중요한 이정표를 통과했습니다. 여러 차례의 시험 비행 끝에 보잉은 FAA 관계자들이 참석한 가운데 777-9의 시험을 시작할 수 있게 되었습니다.

출처: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm