Lach Huyen 5번 항구는 최대 165,000 DWT의 선박을 감축된 적재량으로 수용합니다.

베트남 해사청은 방금 하이퐁 항구(1단계)의 5번 항구인 락후옌 부두 구역의 개항 공고를 조정했습니다.

따라서 5번 항구는 하이퐁 해상항만청 관리 구역에 있는 항구 수역인 하이퐁시, 캇하이섬 지역, 락후옌 부두 지역에 위치하고 있습니다.

하테코 하이퐁 국제 컨테이너 항구 5번 터미널은 2025년 2월에 공식 운영을 시작했으며, 최대 흘수 14.8m, 최대 165,000DWT 용량의 선박을 수용할 수 있습니다(사진: 하테코).

5번 부두는 길이가 450m이고, 최대 165,000DWT의 적재 용량과 흘수 14.8m 이하의 컨테이너선이 정박할 수 있습니다.

이 항구는 물품을 적재, 하역하고 기타 관련 해상 서비스를 수행하기 위해 입출항하는 국내외 선박을 수용합니다.

베트남 해사청은 하이퐁 해사항만공사에 상기 항구 지역의 해사에 대한 전문적인 국가관리를 담당하고 법률 규정에 따라 수수료를 징수하도록 위임했습니다.

항구의 운영 조건 및 실제 상황, 해당 지역의 선박 통로, 항구 앞 수역의 수심 한계, 선박 통로 등을 토대로 설계 문서, 항구 운영 조건 및 관련 법규를 수립하여 적정 톤수와 흘수를 갖춘 선박이 항구에 입출항하고, 정박하고, 물품을 적재 및 하역할 수 있도록 하여 해상 안전, 해상 안보, 화재 및 폭발 방지, 환경 오염 방지 등의 요건을 충족합니다.

투자자인 Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited의 경우, 베트남 해사청은 법률 규정 및 항만 설계 문서, 설계에 따른 선박 기술 사양, 그리고 관할 기관이 승인한 기술 지침에 따라 항만 개발 조건을 구체적으로 통지하고, 항만 개발이 적절한 목적에 맞게 진행되도록 조직하여 해상 안전 및 보안, 화재 및 폭발 방지, 환경 오염 방지를 보장하도록 요구합니다. 또한, 법률 규정에 따라 수수료를 징수합니다.

5번 터미널과 6번 터미널은 하테코 그룹이 투자한 북부 최대 규모의 심해 항만 프로젝트입니다. 이 항구는 2025년 2월 하테코 하이퐁 국제 컨테이너 항(HHIT)이라는 상호로 공식 운영을 시작했습니다. 이에 앞서 2월 6일에는 첫 상선이 입항했습니다.

카트하이 섬 지역의 락후옌 항만 지역 5호 및 6호 항구 프로젝트는 투자 정책 및 투자 정책 조정을 위해 총리의 승인을 받았습니다.

이 프로젝트는 승인된 계획에 따라 점진적으로 현대적인 컨테이너 항구 지역을 건설하기 위해 락 후옌 항구 지역에 5호와 6호 컨테이너 터미널 두 개를 건설하는 데 투자하는 것을 목표로 하며, 북부 지역의 상품을 유럽과 미국 시장으로 직접 수출입하는 요구 사항을 충족합니다.

동시에 자연 조건과 지리적 위치의 이점을 최대한 활용하여 Dinh Vu-Cat Hai 경제 구역(항구 시스템, 물류 및 항구 후 산업 단지)을 개발하여 특히 하이퐁 시와 북부 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

이 프로젝트는 2022년 3분기에 착공될 예정이며, 총 투자액은 8조 9천억 동(VND) 이상입니다. 투자 규모는 길이 900m(각 선석 길이 450m)의 2개 선석을 건설하는 것으로, 관련 인프라 수용 조건 및 안전 요건 충족을 고려하여 최대 18,000TEU급 컨테이너선을 수용할 수 있습니다.

또한, 160TEU 규모의 선박을 수용할 수 있는 길이 200m의 바지선 2척이 있습니다. 이 외에도, 이 프로젝트에는 항만 보호 시설, 창고 시스템, 항만 서비스 인프라, 선박 계류 수역, 그리고 락 후옌 공공 수로와 연결되는 수역이 포함됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm