베트남 바주카포: 적을 공포에 떨게 한 10제곱미터 방의 기적

(댄 트리) - 프랑스 식민지 지배에 대한 국민적 저항 전쟁 초기에는 국산 무기가 아직 초보적이었을 때, 트란 다이 응이아 교수는 자신의 모든 지식을 쏟아 "베트남산" 바주카포를 성공적으로 개발했습니다.

사설: 국가의 독립과 자유를 위한 투쟁에서 모든 영광스러운 업적은 평범하지만 위대한 베트남 국민의 피와 땀, 지성으로 기록되었습니다.

최전선에서의 용맹함뿐만 아니라 전쟁터에서도 과학자 , 엔지니어, 군인, 애국적인 농부들이 밤낮으로 무기, 장비, 물류 솔루션에 대한 연구와 발명을 통해 베트남의 강한 인상을 남겼습니다.

전장에서 사용된 유명한 바주카포부터, 전설적인 자전거, 의학 , 운송, 통신에 사용된 발명품까지... 이 모든 것이 사람들의 전장을 만드는 데 기여했습니다.

9월 2일 국경일 80주년을 맞아 단트리 신문은 "전쟁 지역에서 독립에 기여한 발명품" 시리즈 기사를 정중하게 소개합니다 . 이는 가장 어려운 여건 속에서도 빛을 발한 베트남 인민의 끊임없는 창의성을 기리는 것입니다.

대전차 무기의 긴급한 필요성

단트리 신문 기자, 중령, 쩐 후 후이 박사와 공유한 베트남 국방전략역사연구소의 말에 따르면, 프랑스에 대한 저항전쟁 기간 동안 프랑스가 건국된 후, 전국 각 지방과 성의 군사 작업장에서 168개의 엔지니어링 작업장이 건설되었다고 합니다.

또한 저항 정부와 지역 및 공동체의 대중 조직에 의해 설립된 소규모 무기 수리 팀이 많이 있습니다.

젊은 시절의 트란 다이 응이아 교수(사진: 문서).

1946년 9월 16일, 젊은이 팜꽝레(나중에 호치민 삼촌이 쩐 다이 응이아라고 이름 지음)는 호치민 삼촌을 따라 특별 열차에 올라 프랑스 남부로 가서 베트남으로 돌아가는 여정을 시작했습니다.

우리 군대와 국민의 장기 저항에 필요한 탄약 부족을 극복하고자 1947년 2월 4일 군수품 관리국이 설립되었고, 건축가 트란 다이 응이아가 이 부서의 국장이 되었습니다.

문화유산부 문서에 따르면, 타이응우옌( Thai Nguyen )의 장티엔(Giang Tien) 타운에는 1920년에 프랑스 식민지 광산 소유주들이 타이메이(Tay May) 언덕 기슭에 발전소를 건설하여 판메(Phan Me)와 랑깜(Lang Cam) 지역의 석탄 채굴에 전기를 공급하고자 했습니다.

8월 혁명이 성공한 후, 그들은 공장과 많은 기계와 장비, 원자재를 베트박 전쟁 지대 내에 남겨 두었습니다. 이곳은 물질적 자원, 무기, 장비 등을 보호, 지원, 제공하기에 매우 편리한 곳입니다.

군수부는 이곳을 무기 제조 및 수리 작업장으로 선정했습니다. 쩐 다이 응이아 엔지니어가 연구하고 제작한 첫 번째 무기는 기존 모델을 기반으로 한 바주카포였습니다.

엔지니어가 밤낮으로 자를 들고 화약을 시험하고, 연소율을 부지런히 계산하는 모습은 전쟁 지역의 장교들에게 너무나 익숙해졌습니다.

베트남 군사 역사 박물관에 전시된 베트남 바주카포(사진: 푸옹 마이).

전쟁터 간부들은 나중에 그의 방을 지날 때마다 매우 두려웠다고 회상했습니다. 매우 위험한 곳이었기 때문입니다. 방은 10 ^제곱미터 정도밖에 되지 않았지만 온갖 폭발물로 가득 차 있었고, 폭발물이 든 자루들이 곳곳에 흩어져 있었습니다. 그 엔지니어는 생각에 잠긴 채 담배를 피우는 버릇이 있었습니다.

일은 간단해 보이지만 막상 시작하면 전혀 간단하지 않습니다. 기계도, 자재도, 숙련된 인력도 부족하기 때문입니다...

이 유형의 대전차 무기는 일제 강점기 당시 연합군에 의해 우리 군대에 제공되었습니다. 연구 및 생산을 시작할 당시 많은 어려움에 직면했지만 아무런 성과도 거두지 못했습니다.

베트남 바주카포는 베트남 군사 역사 박물관에 전시되어 있다(사진: 푸옹 마이).

그래서 그는 우리의 부족한 원자재와 가공 조건에 맞춰 총의 설계와 구조를 조정하기 위한 연구를 해야 했습니다.

일이 힘들고, 근무 환경이 열악하고 위험하며, 물질적인 삶은 여전히 ​​모든 면에서 비참하지만, 응이아 씨는 결코 자신의 의무를 소홀히 하지 않습니다.

그는 너무 열심히 일해서 먹고 자는 것도 잊었다. 어느 날, 모두가 그를 먹으라고 불렀지만 그는 그저 꼼짝도 하지 않고 무기 관련 문서를 연구하는 데 몰두했다.

그는 종종 밤에 펜과 등잔을 들고 앉아 작업하곤 했습니다. 그의 셔츠와 바지 주머니에는 연구에 필요한 모든 재료와 도구가 들어 있었습니다.

사방이 부족한 상황에서 전기 용접기나 현대 장비가 없어 바주카포를 만드는 모든 단계가 도전이었습니다.

하지만 소수민족의 결의와 지원 덕분에 장티엔 군수공장의 젊은 엔지니어, 임원, 근로자들은 어려움을 창의적인 동기로 바꾸었습니다.

먼저, 단단한 강철과 알루미늄 블록으로 총알 머리와 몸통을 가공하고, 주조 청동으로 청동 원뿔을 가공하고, 총알 꼬리관과 추진제 챔버도 단단한 강철로 가공해야 합니다.

전기 용접이 없던 시절, 작업자들은 주석을 이용해 꼬리 지느러미를 총알 줄기에 부착했습니다.

가장 어려운 부분은 계산입니다. 추진제 챔버, 공기 노즐, 추진제 투여량, 폭발물... 모두 꼼꼼함과 절대적인 정밀성을 요구합니다.

이 총은 적의 탱크를 불태우기 위해 빈곤 속에서 탄생했습니다.

수많은 연구, 조립, 그리고 시험에 대한 열정 속에 바주카 무기는 1947년 초 엔지니어 트란 다이 응이아(Tran Dai Nghia)에 의해 완성되었습니다(미국 모델인 ATM6A1을 본떠 제작). 당시 우리의 현대 무기였던 이 무기는 주로 전차 파괴에 사용되었습니다.

엔지니어 Tran Dai Nghia가 만든 바주카포에 대한 정보(그래픽: Phuong Mai).

"바주카탄은 중공탄으로 길이 0.56m, 무게 1.7kg이며, 220g의 고폭탄과 60g의 추진제를 포함하고 있으며, 150mm 두께의 강철을 관통할 수 있습니다. 총의 길이는 1.27m, 무게는 11kg으로 어깨에 메고 다닐 수 있으며, 기동성이 뛰어납니다. 유효 사거리는 50~100m이며, 최대 사거리는 300m입니다."라고 후이 박사는 설명했습니다.

성공적인 제조 직후, 보 응우옌 지압 사령관의 지휘 하에 최초의 바주카포 2정과 총알 10발이 하노이 전선의 군대로 운반되어 전달되었습니다.

1947년 3월 2일, "베트남산" 바주카포가 처음으로 전투에 투입되었습니다 . 우리 군은 바주카포를 사용하여 축선-추아짬(추옹미, 하동)에서 프랑스 전차 두 대를 격파하여 프랑스군에 혼란을 야기하고 적의 진격을 저지하는 데 기여했습니다.

이 첫 번째 승리는 군인들에게 자부심을 안겨주었고, 사령부와 호치민으로부터 칭찬을 받았으며, 베트남 군수 산업의 이정표가 되었습니다.

휘 박사에 따르면, 얼마 지나지 않아 바주카포는 전국의 모든 전선에서 널리 사용되어 프랑스에 대한 저항 전쟁에서 우리 군대와 국민의 민족 해방에 기여했습니다.

중령, Tran Huu Huy 박사, 베트남 국방 역사 및 전략 연구소(사진: 등장인물 제공).

전형적인 역사적 증거에 따르면, 타이응우옌의 장티엔에 있는 바주카포를 성공적으로 제조한(1947년) 군용 무기 공장은 2004년 12월 15일자 결정 98/2004/QD-BVHTT에서 문화정보부 장관(현재는 문화, 스포츠, 관광부 장관)에 의해 국가 역사 유물로 지정되었습니다.

"베트남 바주카의 탄생은 끊임없는 과학 노력의 결과이며, 역사의 혹독한 도전 속에서도 베트남이 보여준 놀라운 용기, 지성, 창의성을 상징합니다."라고 후이 박사는 단언했습니다.

이는 또한 프랑스 식민주의에 대한 저항 전쟁 초기에 트란 다이 응이아 교수가 한 첫 번째 중요한 공헌이기도 했습니다.

이 새로운 무기는 우리 군대가 프랑스 식민지 탱크와 장갑차를 효과적으로 처리하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라, 국가의 초기 방위 산업 건설에 전환점을 열었습니다.

실제로 이후 전장에서 우리 군대는 바주카포를 사용해 탱크와 장갑차를 공격했을 뿐만 아니라 적의 기관총 진지, 요새화된 벙커, 자동차, 강둑을 순찰하는 적 군함, 그리고 대규모로 모인 보병 부대를 공격하기도 했습니다.

사진: 후옌 마이

출처: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bazooka-viet-nam-ky-tich-tu-can-phong-10-met-vuong-khien-dich-khiep-so-20250827072802619.htm