노이바이 - 라오까이, 꺼우기에 - 닌빈, 다낭 - 꽝응아이, 호치민 - 롱탄 - 저우저이 고속도로는 2월 1일부터 서비스 요금을 인상합니다.
베트남 고속도로공사(VEC)는 꺼우지에(Cau Gie)-닌빈( Ninh Binh) 고속도로와 다낭(Da Nang)-꽝응아이(Quang Ngai) 고속도로의 일반 차량 통행료를 1,500동/km에서 1,680동/km로 인상하기로 결정했습니다(12% 인상). 호치민시-롱탄(Long Thanh)-여우저이(Dau Giay) 고속도로는 2,000동/km에서 2,100동/km로 인상되었습니다(5% 인상).
노이바이-라오까이 고속도로 통행료가 12% 인상되었습니다. 이 중 노이바이- 옌바이 4차선 구간은 일반 차량 기준 1,500동/km에서 1,680동/km로, 옌바이 -라오까이 2차선 구간은 1,000동/km에서 1,120동/km로 인상되었습니다.
VEC는 또한 부가가치세 감면 정책에 관한 규정에 관한 법령 제94/2023호에 근거하여 2024년 1월 1일부터 2024년 6월 30일까지 8%의 부가가치세율을 계속 적용합니다.
2022년 4월 호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로, 투득시를 통과하는 구간. 사진: Quynh Tran
베트남 고속도로공사(VEC)는 VEC가 투자한 고속도로 사업에 대한 재정 계획에 3년마다 12%씩 통행료를 인상하는 로드맵이 포함되어 있다고 밝혔습니다. 그러나 고속도로 사업은 운영 개시 이후 통행료가 인상되지 않았으며, 정부 지침에 따라 기업 지원을 위해 통행료를 인하하기도 했습니다.
2024년부터 고속도로의 대대적인 보수가 예정되어 있는 가운데, VEC의 도로 건설 대출 상환 비용은 지속적으로 증가할 것입니다. 만약 이 비용이 동일하게 유지된다면, 프로젝트 재정 계획에 영향을 미칠 것입니다.
이전에 교통부는 VEC가 관리·운영하는 4개 고속도로의 통행료를 인상하기로 합의했습니다. 교통부는 관리 사업자에게 4개 고속도로의 통행료를 검사, 검토, 결정하고, 최고 가격(km당 2,100동)과 이용자의 부담 가능성을 초과하지 않는 범위 내에서, 그리고 국가, 국민, 그리고 기업의 이익을 고려하여 요금을 조정하도록 요청했습니다.
12월 29일 이후, 여러 국도와 고속도로에 47개의 톨게이트를 둔 41개의 BOT 교통 프로젝트도 수수료를 15%에서 20%로 인상했습니다.
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