이 목록에는 도시의 교통 혼잡을 줄일 것으로 예상되는 주요 프로젝트가 많이 포함되어 있습니다.
구체적으로 남부 지역에서는 응우옌코이 교량 및 도로 건설 사업의 총 투자액이 3조 7,000억 동이 넘습니다(부지 정리 보상 비용은 1조 2,640억 동이 넘고 공사 비용은 1조 7,480억 동입니다).
응우옌 코이 다리와 거리의 전망
호치민시 교통부는 프로젝트가 승인될 경우, 2024년 시공사 선정 및 착공 절차를 완료할 계획이며, 2024년 3분기에는 1군 교량 및 진입로 공사가 완료될 예정입니다. 2025년에는 프로젝트 보상, 지원 및 이주가 완료되어 전체 공사 부지가 인도될 예정입니다. 2026년에서 2027년에는 공사가 완료되어 전체 프로젝트가 운영에 들어갈 예정이며, 이는 켄테 교량의 하중을 줄이고 호치민시 남부에서 도심으로 이어지는 새로운 도로를 개통하는 데 도움이 될 것입니다.
동부 지역에서는 2번 순환도로(2구간 - 투득시 보응우옌지압에서 팜반동까지) 사업이 약 2.75km에 걸쳐 진행되며, 총 투자액은 약 4조 5,430억 동(VND)입니다. 이 사업은 호치민시 예산으로 추진될 예정입니다. 계획된 67m 도로의 부지 정리 비용은 약 1조 9,560억 동(VND)입니다.
이 프로젝트는 양측에 각각 16.5m 폭의 3차선 도로를 건설하는 동시에 락응앙 교량 2개 지선을 건설하고, 팜반동-2번 순환도로 교차로에 3층 교차로를 건설합니다. 완공 시, 이 도로 구간은 60km에 달하는 2번 순환도로를 폐쇄하여 교통량을 분산하고, 도심 교통 부담을 줄이며, 항구와 하노이 고속도로, 보응 우옌지압 고속도로, 팜반동 고속도로, 호치민-롱탄-여우저이 고속도로, 1번 국도 등 주요 교통로를 연결하는 데 기여할 것입니다.
미래 3층 Pham Van Dong - Ring Road 2 교차로 전망
동쪽에서도 두 가지 중요한 프로젝트가 있는데, 총 투자액이 2조 750억 동이 넘는 응우옌티딘 거리(지옹옹토 다리에서 미투이 다리까지)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트와 총 투자액이 8680억 동이 넘는 도쑤언홉 거리를 확장하는 프로젝트가 있으며, 이 역시 이 목록에 포함되어 있습니다.
서쪽 관문에서는 빈록 도로(흐엉로 80, 10번 지방도로에서 호크몬 현 경계까지)를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트가 총 투자액 4,3440억 VND로 11월 회의에서 원칙적으로 승인을 위해 제출될 것으로 예상됩니다.
호치민시의 교통 인프라 관리 및 활용을 개선하기 위해 교통부는 총 자본금이 5,900억 VND가 넘는 3개 프로젝트를 제안했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 활용 능력 강화, 교통 안전 보장(3,500억 VND 이상), 주요 교통 축을 위한 유연한 교통 제어 시스템에 투자(1,800억 VND), 교통 제어를 위한 추가 카메라 감시 시스템에 투자(600억 VND).
또한, 해당 부서는 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔)의 고가역을 연결하는 보행자 육교에 엘리베이터를 설치하여 노인, 어린이, 장애인에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 약 490억 VND를 지출할 것을 제안했습니다.
마지막 프로젝트는 호치민시의 강둑, 운하, 하천에서 산사태를 예방하는 것으로, 총 투자액은 1,500억 VND입니다. 또한 투덕시와 나베현의 두 강둑에 산사태를 예방하기 위한 제방을 건설하는 것으로, 총 길이가 500m가 넘습니다.
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)