ស្នើសុំសំណើដើម្បីដោះស្រាយកំហុសធ្ងន់ធ្ងរពីការលិចនាវា Green Bay 58

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ បង្ហាញពីការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh ស្តីពីការស្នើរសុំដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយចន្លោះប្រហោងនៃនាវា Bay Xanh 58 ដែលបានលិច។

មើលឃ្លីប

ឯកសារនេះបានដកស្រង់ព័ត៌មានសារព័ត៌មានអំពីកប៉ាល់ Vinh Xanh 58 ត្រូវបានរចនាឡើងខ្ពស់ជាងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមិនមានឧបករណ៍សញ្ញាអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យមិនបានរកឃើញភ្លាមៗនៅពេលដែល GPS របស់កប៉ាល់ត្រូវបានផ្តាច់។

វេលាម៉ោង 2:05 រសៀល នៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដាកប៉ាល់បានបាត់បង់ការភ្ជាប់ GPS ។ កប៉ាល់នេះបានក្រឡាប់នៅចម្ងាយជាង 1 គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែ Tuan Chau និង 3 គីឡូម៉ែត្រពីដីគោក។

នាវា ទេសចរណ៍ Blue Bay 58 បន្ទាប់ពីត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

ក្នុងជំនួបនារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែកក្កដា លោកវរសេនីយ៍ឯក Hoang Van Thuyet ស្នងការនយោបាយនៃបញ្ជាការដ្ឋាន យោធា ខេត្ត Quang Ninh បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោង៣និង៣០នាទីរសៀល។ អង្គភាពបានទទួលរបាយការណ៍ដំបូងនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ពីរម៉ោងបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុបានកើតឡើង ហើយ 10 នាទីក្រោយមក កប៉ាល់សង្គ្រោះត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Pham Ha នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lux Group បាននិយាយថា នៅពេលដែលបាត់សញ្ញា GPS នោះ កាពីទែនមានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការផ្ញើសញ្ញាព្រមានទៅកាន់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង៖ ផ្ញើសញ្ញាតាមរយៈ walkie-talkie ឬចុចប៊ូតុងប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិ AIS នៅជាប់កៅអីអ្នកបើកបរ។

ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង កាពីទែន ឬនាវិកនឹងមិនអាចប្រតិកម្មបានទាន់ពេលវេលាទេ ព្រោះមិនមានយន្តការព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះ​ជា​កំហុស​ក្នុង​ការ​រចនា​កប៉ាល់​ទេសចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កប៉ាល់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រមិនមានគោលការណ៍ណែនាំ ឬស្តង់ដារទូទៅអំពីរបៀបដោះស្រាយព្យុះ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ចាកចេញពីកំពង់ផែ អាកាសធាតុប្រែប្រួលភ្លាមៗ ដោយមិនទុកពេលវេលាដើម្បីប្រតិកម្ម ដូច្នេះព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានធម្មតារៀងរាល់ 6 ម៉ោងម្តងដូចប្រទេសវៀតណាមកំពុងធ្វើគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ យើងត្រូវការប្រព័ន្ធព្យាករណ៍សមុទ្រតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង (ដូចជា Web Windy របស់សហរដ្ឋអាមេរិក) ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារ៉ាដាតាមឆ្នេរសមុទ្រ រលកបន្ទុះ ទិន្នន័យផ្កាយរណប និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដើម្បីក្លែង និងព្រមាននៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់។

ព័ត៌មានត្រូវតែមានលក្ខណៈស្តង់ដារអន្តរជាតិ ងាយស្រួលយល់ និងបញ្ជូនឆ្លងកាត់វេទិកាជាច្រើន - ពីកម្មវិធីទូរស័ព្ទ វិទ្យុ VHF ទៅអេក្រង់នៅលើយន្តហោះ...

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាខាងលើ ការអនុវត្តការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជូនខ្លឹមសារខាងលើទៅក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រង; រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ១៥ សីហា។

“

នៅវេលាម៉ោង 12:55 នាទី ថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា ទូកទេសចរណ៍ Green Bay 58 បានដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន 46 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 3 នាក់ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍លើផ្លូវលេខ 2 លើឈូងសមុទ្រ Ha Long ។ វេលាម៉ោង 1:30 រសៀល នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ ទូក​បាន​ជួប​នឹង​ព្យុះ​ដ៏​ខ្លាំង ក្រឡាប់ និង​បាត់​សញ្ញា GPS។

សារព័ត៌មាន VTC

ប្រភព៖ https://baohaiphongplus.vn/yeu-cau-de-xuat-giai-phap-xu-ly-lo-hong-chet-nguoi-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-417462.html