Xiaomi YU7 "លក់អស់" រថយន្ត 200,000 លក់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្ត SUV អគ្គិសនីដំបូងរបស់ Xiaomi ឈានដល់ការបញ្ជាទិញមុន 200,000 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី ដែលបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែការរចនាដ៏ទំនើបរបស់វា ការសាកថ្មលឿន និងតម្លៃចាប់ពី 35,000 ដុល្លារ។

ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្ត SUV អគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ YU7 នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 180 វិនាទីនៃការដាក់លក់ រថយន្តនេះបានបង្កើតកំណត់ត្រាជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញជាមុនច្រើនជាង 200,000 ។ រថយន្ត SUV ថ្មីនេះ ត្រូវបានដាក់ក្នុងផ្នែកពាក់កណ្តាល និងកម្រិតខ្ពស់ ដែលមានបីកំណែគឺ Standard, Pro និង Max ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 35,000 ដុល្លារ ទៅ 45,600 ដុល្លាររៀងគ្នា។

ជាមួយនឹងប្រាក់កក់ត្រឹមតែ 2,800 ដុល្លារ អតិថិជនអាច "កក់ទុក" និងទទួលបានរថយន្តមុនគេ ដោយសារចំនួនរថយន្តជិតរួចរាល់ហើយដែលត្រូវបានរៀបចំ។ U7 មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ កំណែស្តង់ដារប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយកង់ក្រោយម៉ូទ័រតែមួយ (RWD) ដែលមានសមត្ថភាព 315 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 528 Nm ។

រថយន្តនេះភ្ជាប់មកជាមួយកញ្ចប់ថ្ម LFP 96.3 kWh សម្រាប់ចម្ងាយរហូតដល់ 830 គីឡូម៉ែត្រ។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 5.88 វិនាទី។ កំណែ Pro ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ូទ័រ AWD ពីរដែលមានសមត្ថភាពសរុប 489 សេះ នៅតែប្រើថ្ម LFP 96.3 kWh ប៉ុន្តែជួរត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 770 គីឡូម៉ែត្រ។

អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺកំណែ Max - បំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួន 2 ដែលផ្តល់ថាមពល "ដ៏ធំ" នៃ 681 សេះកម្លាំងបង្វិល 866 Nm ។ កញ្ចប់ថ្ម 101.7 kWh NMC ផ្តល់ចម្ងាយ 760 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺត្រឹមតែ 3.23 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ធៀបនឹងរថយន្តទំនើបដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាច្រើន។

គ្រប់កំណែទាំងអស់ប្រើស្ថាបត្យកម្មអគ្គិសនី 800V បំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច V6S ដែលបានអភិវឌ្ឍខាងក្នុងសម្រាប់ល្បឿនបង្វិលរហូតដល់ 22,000 rpm ។

YU7 គាំទ្របច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿន 5.2C ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 528 kW ដែលអាចឱ្យថ្មសាកពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 12 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើប្រញាប់ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវការត្រឹមតែ 15 នាទីនៃការសាកថ្មប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបន្តធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 620 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV អគ្គិសនី។

រថយន្តនេះមានការរចនាតួខ្ពស់ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ SU7 sedan ដែលជាម៉ូដែលដំបូងរបស់ Xiaomi ។ ឡាននេះមានប្រវែង 4,999 mm ទទឹង 1,996 mm កំពស់ 1,608 mm ហើយមាន wheelbase 3,000 mm។ ចង្កៀងមុខរាងអក្សរ X និងភ្លើងក្រោយរាងអក្សរ C បង្កើតនូវចំណុចពិសេសដែលមើលឃើញ។

ផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អិតល្អន់៖ កៅអីស្បែក Nappa, កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានទំនាញផែនដី 123 ដឺក្រេ និងកៅអីខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនីដែលអាចបត់បានរហូតដល់ 135 ដឺក្រេ។ កណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាអេក្រង់ HyperVision ទទឹង 1.1 ម៉ែត្រ ដែលរួមបញ្ចូលអេក្រង់ LED ខ្នាតតូចចំនួនបី។ កៅអីខាងក្រោយក៏មានអេក្រង់ 6.68 អ៊ីញផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយការនិម្មិត AI ដែលគ្រប់គ្រងដោយសំឡេង ទូរទឹកកកខ្នាតតូច 4.6 លីត្រ ប្រព័ន្ធសំឡេង Dolby Atmos 25 ធុង និងគាំទ្រប្រព័ន្ធអេកូរបស់ Apple ទាំងមូលដូចជា CarPlay, Apple Music, Apple Watch...

កំណែ YU7 ទាំងអស់រួមបញ្ចូល lidar, បន្ទះឈីប Thor processor របស់ Nvidia និងប្រព័ន្ធគាំទ្រការបើកបរពាក់កណ្តាលស្វយ័តដែលបង្កើតឡើងដោយ Xiaomi ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យបណ្តុះបណ្តាលរហូតដល់ 10 លានឈុត។ សន្យាថានឹងមានបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ក៏ដូចជានៅលើផ្លូវហាយវេ។

ជាមួយនឹងតម្លៃប្រហែល $1,400 ថោកជាង Tesla Model Y និងលក្ខណៈពិសេសល្អលើសគេក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន Xiaomi YU7 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកាតយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីជួយ Xiaomi បង្កើនល្បឿនក្នុងការប្រណាំងរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិន។

យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Lei Jun ការលក់របស់ YU7 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងបីដងច្រើនជាងម៉ូដែល SU7 ដែលបានចេញកាលពីឆ្នាំមុន ហើយនេះគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្ត SUV មានសមាមាត្រ 3: 1 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តសេដាននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។

វីដេអូ ៖ សូមណែនាំរថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនី Xiaomi YU7 ថ្មី។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-yu7-chay-hang-ban-200000-xe-chi-sau-3-phut-post1550981.html