ការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ទៅជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេច 1958/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 អនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ខេត្ត Lao Cai រហូតដល់ឆ្នាំ 2045។

គោលបំណងទូទៅនៃការកែសម្រួលផែនការមេគឺការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ទៅជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ខេត្ត Lao Cai ។ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលស្របគ្នានឹងតម្រូវការនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថាមវន្ត និងនិរន្តរភាព។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម លើកស្ទួយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមតំបន់ព្រំដែន ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដោយឈរលើមូលដ្ឋានការពារ និងលើកកម្ពស់តម្លៃនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធម្មជាតិ ការពារធនធានបរិស្ថាន ពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងការពារ អធិបតេយ្យភាព ជាតិ។

ចាប់តាំងពីដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មក ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ គីមថាញ លេខ 2 ត្រូវបានពង្រីកបន្ថែម 5 ផ្លូវគយបន្ថែមទៀត ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។

មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាមជាមួយចិន និងតំបន់អាស៊ាន

ការកែសម្រួលផែនការមេ ដើម្បីអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១១-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២ របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។ សេចក្តីសម្រេចលេខ 40/2016/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2016 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការពង្រីកតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ខេត្ត Lao Cai; សេចក្តីសម្រេចលេខ 369/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តផែនការមេសម្រាប់តំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; សេចក្តីសម្រេចលេខ 316/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តលើផែនការខេត្ត Lao Cai សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; សេចក្តីសម្រេចលេខ 1199/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តលើការរៀបចំផែនការច្រកទ្វារព្រំដែនគោកវៀតណាម-ចិន សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការឯកទេសផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គោលដៅសំខាន់មួយទៀតដែលបានលើកឡើងគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកព្រំដែនយ៉ាងរឹងមាំជាមួយនឹងទីផ្សារចិនដ៏ធំ។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ដែលមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់ជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មទេសចរណ៍ប្រកបដោយថាមពលសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាមជាមួយចិន និងតំបន់អាស៊ាន។

សកម្មភាព​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​នៅ​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ​គឹម​ថាញ់​លេខ​២​កំពុង​មាន​សភាព​អ៊ូអរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំលំហស្ថាបត្យកម្ម ការរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ដីជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសស្របគ្នា និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ផ្សព្វផ្សាយសក្តានុពលក្នុងស្រុក តំបន់ជុំវិញ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។

បង្កើត​ជីវភាព​រស់នៅ​របស់​ប្រជាជន រួមចំណែក​ក្នុង​ការរៀបចំ និង​ស្ថិរភាព​ប្រជាជន​នៅតាម​ឃុំ​ព្រំដែន​រវាង​វៀតណាម និង​ចិន​។ ការដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះខាត និងបញ្ហានៅក្នុងផែនការមេដែលបានអនុម័ត។ ការផ្តល់មូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការវិនិយោគលើសំណង់ស្របតាមផែនការ។

ការកែសម្រួលផែនការមេក៏កំណត់លក្ខណៈនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនពហុវិស័យ របកគំហើញសេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្ត Lao Cai និងខេត្តនៃតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ។ បង្គោលអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់កណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មនៃតំបន់អាស៊ាន និងតំបន់និរតី - ប្រទេសចិន; ជា​តំបន់​ដែល​មាន​ទីតាំង​សំខាន់​ក្នុង​ផ្នែក​សន្តិសុខ និង​ការពារជាតិ។

ការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជារួម

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការទូទៅ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ត្រូវបានបែងចែកជា 3 តំបន់ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងវិសាលភាពនៃច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ដោយមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន។

តំបន់ I - ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាវ Cai ដែលមានផ្ទៃដី 2,436,07 ហិកតា; ចំនួនប្រជាជនប៉ាន់ស្មាននៅឆ្នាំ 2045 គឺ 55,000 នាក់។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរួមមានៈ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មទេសចរណ៍ ឧស្សាហកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានទីក្រុង និងជនបទ សួនកម្សាន្ត... មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ Lao Cai នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌រវាងប្រទេសទាំងពីរ ខេត្តពីរ និងឃុំ និងសង្កាត់ជាប់ព្រំដែន។ លើសពីនេះ នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវ និងច្រកព្រំដែនផ្លូវរថភ្លើងអន្តរជាតិ Lao Cai។ ស្ថានីយ៍ Lao Cai នឹងក្លាយជាស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិដ៏សំខាន់មួយនៅលើខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដែលតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac (ប្រទេសចិន)។

ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្នល់​ឆ្លង​ទន្លេ​ក្រហម​នៅ​ព្រំប្រទល់​ខេត្ត​បាត់ដំបង​-​បាសៃ ប្រទេស​វៀតណាម។

តំបន់ II - ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Ban Vuoc ដែលមានផ្ទៃដី ៧.៩២៨.៨៧ ហិកតា; ចំនួនប្រជាជនប៉ាន់ស្មានក្នុងឆ្នាំ 2045 គឺ 49,500 នាក់។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរួមមានៈ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ទេសចរណ៍ឆ្លងដែន ការកម្សាន្ត ទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋាន ទីលានវាយកូនហ្គោល ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានទីក្រុង និងជនបទ... ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន៖ សួនឧស្សាហកម្ម Ban Qua; សួនឧស្សាហកម្ម Bat Xat (ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi); Coc My - សួនឧស្សាហកម្ម Trinh Tuong; ការផលិត ការកែច្នៃ ការវេចខ្ចប់ និងកន្លែងសិក្ខាសាលា ការផ្ទុក; ផែស្ងួត ភស្តុភារ... តំបន់ឡងប៉ូ ឃុំ A Mu Sung ក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្លងដែន ទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងស្មារតី។ ការតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ទីក្រុង Y Ty ទៅជាគោលដៅពិសេសថ្មីមួយ ជាពិសេសតំបន់កណ្តាលដែលមានស្រាប់នៅក្នុងព្រំដែនតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សហគមន៍ដែលទាក់ទងនឹងការអភិរក្សតម្លៃធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងស្ថាបត្យកម្ម។ កសាង Trinh Tuong ទៅជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ V ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់សេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ ពាណិជ្ជកម្ម និងភស្តុភារបម្រើសួនឧស្សាហកម្ម Coc My - Trinh Tuong និងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Ban Vuoc។ ថែរក្សា និងអភិវឌ្ឍមូលនិធិដីកសិកម្ម និងព្រៃឈើដែលប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ Y Ty និង A Mu Sung ។

តំបន់ទី៣-ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ មួង ឃួង មានផ្ទៃដី ៥.៥៦៤.៨៦ ហិកតា; ចំនួនប្រជាជនប៉ាន់ស្មានក្នុងឆ្នាំ 2045 គឺ 15,500 នាក់។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរួមមានៈ ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញរវាងប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមព្រំដែន ផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រជាជនទីក្រុង និងជនបទ ... ដោយមានទីក្រុងមឿងឃួង ជាមជ្ឈមណ្ឌលជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកែច្នៃផលិតផលកសិកម្ម ការផលិតទំនិញប្រើប្រាស់ ការវេចខ្ចប់ ការផលិតគ្រឿងយន្តកសិកម្ម... ការដាំដុះដំណាំកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កសិដ្ឋានដើមឈើហូបផ្លែ; ចិញ្ចឹមក្របី គោ ជ្រូក ត្រី ឃ្មុំ និងបសុបក្សីមួយចំនួនទៀត។

11 តំបន់មុខងារ

ការកែសម្រួលផែនការមេ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai តម្រង់ទិសអង្គការលំហនៃតំបន់មុខងារចំនួន ១១ រួមមាន៖ ច្រកទ្វារព្រំដែន និងតំបន់បោសសំអាតគយ។ តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម; តំបន់រុករករ៉ែ; សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែស្ងួត; តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះ; ទេសចរណ៍ កម្សាន្ត កីឡា និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សួនកម្សាន្ត; តំបន់អភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម និងព្រៃឈើ; តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង; តំបន់អភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានជនបទ; តំបន់ការពារនិងសន្តិសុខ; តំបន់អភិរក្សទេសភាព។

ការបោសសំអាតគយអាជីវកម្ម។

ដោយឡែកតំបន់គ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ នឹងរៀបចំចាត់ចែងសំណង់ទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនគោក សម្រាប់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិដែលមានផ្ទៃដីយ៉ាងតិច១០ហិកតា រួមទាំងសម្ភារសំណង់ដូចជា៖ ច្រកទ្វារជាតិ។ ប្រព័ន្ធឃ្លាំង; តំបន់នាំចេញនិងនាំចូល; ច្រកស្ងួត; ភស្តុភារ; ច្រកទ្វារព្រំដែនពាណិជ្ជកម្មនិងតំបន់សេវាកម្ម; ផ្ទះត្រួតពិនិត្យរួមផ្លូវ និងផ្លូវដែក; តំបន់ឯកោផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត; ទីធ្លា​ពិធី​ការ​ការ៉េ ប្រព័ន្ធ​ចរាចរណ៍ និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៃច្រកទ្វារព្រំដែន មានទីតាំងនៅច្រកព្រំដែន និងតំបន់គយ រួមទាំងមុខងារដូចខាងក្រោម៖ តំបន់ពិព័រណ៍ និងកន្លែងតាំងពិពណ៌។ តំបន់ការិយាល័យតំណាងនៃសហគ្រាសនិងអង្គការ; មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប; ការកម្សាន្ត; ឧទ្យានបៃតង... ការតំរង់ទិសដើម្បីអនុវត្តគំរូច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ រួមមានៈ កម្មវិធី AI ក្នុងការគ្រប់គ្រងច្រកចូល និងចេញ និងទំនិញ។ កម្មវិធី IoT នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យ; ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព; ប្រព័ន្ធសេវាកម្មអតិថិជន; ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងការកាត់បន្ថយបុគ្គលិក; ប្រព័ន្ធ Monorail សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។

ក្រៅពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិទាំង៣ មានផ្លូវគយ/ផ្លូវពិសេសសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅ Kim Thanh, Ban Quan (សង្កាត់ Lao Cai), Na Loc (ឃុំ Ban Lau), Lung Po (ឃុំ A Mu Sung), Y Ty (ឃុំ Y Ty), Lo Co Chin (ឃុំ Pha Long), Hoa Chu Phung (ឃុំ Si Ma Cai)។ នៅទីនេះ ធាតុសំណង់នឹងត្រូវបានរៀបចំតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រកទ្វារព្រំដែនគោក សម្រាប់ផ្លូវគយដែលមានទំហំអប្បបរមា 3 ហិកតា។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមស្របគ្នា។

សេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai តម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយសមកាលកម្ម និងទំនើប។

ក្រុមការងារនៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចុះអង្កេតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai។

ក្នុង​នោះ​សួន​ឧស្សាហកម្ម​រួម​មាន៖ សួន​ឧស្សាហកម្ម Ban Qua (ឃុំ Bat Xat) ផ្ទៃដី​ត្រឹម​ឆ្នាំ ២០៣០ មាន​ទំហំ​ប្រហែល ១០៧ ហិកតា។ សួនឧស្សាហកម្ម Bat Xat ផ្ទៃដីត្រឹមឆ្នាំ 2030 មានទំហំប្រហែល 76 ហិកតា (ផ្លាស់ប្តូរសួនឧស្សាហកម្ម Dong Pho Moi ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong); សួនឧស្សាហកម្ម Coc My - Trinh Tuong (ឃុំ Trinh Tuong) ដែលមានមាត្រដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2030 ប្រហែល 500 ហិកតា ពង្រីកប្រហែល 500 ហិកតានៅដំណាក់កាលបន្ទាប់; សួនឧស្សាហកម្ម Bac Duyen Hai (វួដ Lao Cai) ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាមុខងារផ្សេងទៀតនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅពេលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

តំបន់​សហប្រតិបត្តិការ​សេដ្ឋកិច្ច​ឆ្លង​ដែន​ស្ថិត​នៅ​តំបន់ Kim Thanh - Ban Vuoc។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ស្ថិតនៅតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែន Ban Vuoc។ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយទូទាំងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ លើសពីនេះ ក៏មានតំបន់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងតំបន់ទេសចរណ៍ផងដែរ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ឡើងដោយភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ស្របតាមតម្រូវការ និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ជារួមនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។

ការអភិវឌ្ឍមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចំនួន 4 ដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់

ការកែសម្រួលផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនបានតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស។

ក្នុង​នោះ​ចរាចរណ៍​ខាង​ក្រៅ​រួម​មាន៖ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហាណូយ​-ឡាវ​កៃ (CT.05) មុន​ឆ្នាំ​២០៣០ បញ្ចប់​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហាណូយ​-ឡាវ​កៃ​ដែល​មាន​មាត្រដ្ឋាន​ពី​៤​ទៅ​៦​គន្លង។ ផែនការថ្មីនៃផ្លូវតភ្ជាប់ពី Noi Bai - Lao Cai Expressway ទៅភូមិ Vuoc ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ - ៦ ផ្លូវ។ ផ្លូវ QL.4D, QL.4E, QL.4, QL.70 ឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកដល់កម្រិតយ៉ាងហោចណាស់ IV - III, 2 - 4 ផ្លូវ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ DT.154, DT.156, DT.158 ឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងហោចណាស់កម្រិត IV - III, 2 - 4 ផ្លូវ។ ផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Sa Pa - តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai: ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅព្រលានយន្តហោះ Sa Pa ចំណុចបញ្ចប់នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai; បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវដល់កម្រិត III យ៉ាងតិច ៤គន្លង។

ស្ថានីយ៍ Lao Cai គឺជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវរថភ្លើង Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ទាក់ទិននឹងចរាចរណ៍ផ្លូវដែក បន្តរក្សាខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ឡាវ Cai ពីស្ថានីយ៍ Yen Vien ដល់ស្ថានីយ៍ Lao Cai ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវតែមួយ រង្វាស់ 1,000 មីលីម៉ែត្រ។ សាងសង់ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវដែករវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac (ប្រទេសចិន) ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវតែមួយគឺ 1,000 មម និង 1,435 មម។ សាងសង់ខ្សែបន្ទាត់ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ជាមួយនឹងរង្វាស់ 1,435 mm ។

សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​តាមផ្លូវទឹក​ត្រូវ​ដាក់ពង្រាយ​ផ្លូវ​ទឹក​ក្នុង​ទន្លេ​ក្រហម​ដល់​ផ្លូវ​ទឹក​កម្រិត III ។ កំពង់ផែ Plan Pho Moi និងកំពង់ផែ Luc Cau (Kim Thanh) ជាមួយនឹងមុខងារនៃកំពង់ផែដឹកទំនិញ។ ផែនការ 1 ចំណតអ្នកដំណើរតាមដងទន្លេក្រហម ដែលជាចំណតទូកកម្រិត III ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ពីផ្លូវប្រសព្វ IC18 ដល់ច្រកព្រំដែន Kim Thanh ។

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ការ​សាងសង់​កំពង់ផែ​ស្ងួត​ក្នុង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ដើម្បី​ទ្រទ្រង់​ការ​នាំ​ចូល​និង​នាំ​ចេញ​ទំនិញ។ ជាពិសេស កំពង់ផែស្ងួត Dong Pho Moi នៅទីតាំងគយច្រកចូលដែនទឹក Lao Cai កំពង់ផែស្ងួត Kim Thanh ក្នុងឃុំ Bat Xat កំពង់ផែស្ងួត Ban Vuoc នៅតំបន់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Ban Vuoc។

សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​ខាងក្នុង​គម្រោង​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ធំ​ក្នុង​ក្រុង​មាន​ព្រំប្រទល់​ពី​១៨​ទៅ​៤៥​ម​។ គម្រោង​បណ្តាញ​ផ្លូវ​អន្តរ​តំបន់​មាន​ព្រំប្រទល់​ពី​១៨​ទៅ​៣៦​ម​។ ការធ្វើផែនការបណ្តាញផ្លូវធំក្នុងតំបន់មានព្រំប្រទល់ពី 13 - 36 ម៉ែត្រ។

អនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai

ដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai រៀបចំការប្រកាសជាសាធារណៈអំពីគម្រោងផែនការ; ចេញបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងដោយយោងតាមការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ខេត្ត Lao Cai រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 បន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ រក្សាទុក និងរក្សាកំណត់ត្រានៃការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai ខេត្ត Lao Cai រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ និងអនុម័តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈប្រតិភូនៃសហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាមបានធ្វើការស្ទង់មតិតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែនឡាវ Cai។

ក្រសួងសំណង់មានទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខច្បាប់ចំពោះខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃស្តីពីការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ខេត្ត Lao Cai ដល់ឆ្នាំ 2045 ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម តាមមុខងារ និងភារកិច្ច ណែនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai ក្នុងដំណើរការអនុវត្តផែនការមេដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Lao Cai ខេត្ត Lao Cai រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃសេចក្តីណែនាំរបស់មជ្ឈិម; អនុវត្តតាម ធ្វើសមកាលកម្ម និងបង្រួបបង្រួមផែនការតាមវិស័យដែលបានអនុម័ត និងផែនការខេត្ត Lao Cai ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-lao-cai-thanh-vung-kinh-te-dong-luc-chu-dao-cua-tinh-post881804.html