នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ លទ្ធផលនៃការសាងសង់គម្រោងសម្រេចបានជាង ៣៩% នៅសល់ ១៨% ហួសកាលកំណត់ ហើយមិនអាចបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤ ដូចការអនុម័ត។
គម្រោងសាងសង់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ភ្នំខាងជើង។
តាមការវាយតម្លៃតំបន់ដីជាមូលហេតុចម្បងនៃការពន្យារពេលខាងលើ។ របាយការណ៍បង្ហាញថាបច្ចុប្បន្នផ្ទៃដីដែលបានប្រគល់ជូនសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលមានប្រមាណ ៨១%។
ជាពិសេសនៅក្នុងកញ្ចប់ចំនួន 4 (XL01, XL03, XL07, XL11) ការប្រគល់កន្លែងសម្រាប់កញ្ចប់ទាំងនេះបានត្រឹមតែប្រហែល 40% ប៉ុណ្ណោះ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អង្គការអ្នកម៉ៅការសំណង់។
ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោង នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 (វិនិយោគិន) សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុង និងប្រគល់ទីតាំងដែលនៅសេសសល់ភ្លាមៗ។
នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់បានស្នើថា "អ្នកវិនិយោគក៏ត្រូវបន្តរៀបចំអធិការកិច្ច និងពិនិត្យដំណើរការសាងសង់សម្រាប់កញ្ចប់នីមួយៗ ដោយផ្អែកលើទីតាំងដែលបានប្រគល់ឱ្យ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវ (បើចាំបាច់) ដើម្បីធានាការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ និងស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យរៀបចំជាបន្ទាន់នូវធនធានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញផ្នែកដែលការដ្ឋានមាន"។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២ បាននិយាយថា ដើម្បីបម្រើការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន គម្រោងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង ត្រូវបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបន្ថែមទឹកប្រាក់បន្ថែមចំនួន ៦៤៩ពាន់លានដុង។
បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ កំពុងសំយោគ និងពិនិត្យដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលពិចារណាលើការបែងចែក។ លោកបន្តថា៖ «នៅពេលមានទុនបន្ថែម យើងនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំងដែលនៅសេសសល់»។
គម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ខេត្តនៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើងដែលផ្តល់មូលនិធិដោយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី និងរដ្ឋាភិបាលអូស្ត្រាលីមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរពីមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្ត Lai Chau, ខេត្ត Lao Cai, ខេត្ត Yen Bai និងតំបន់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Lao Cai ។
មាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងរួមមានផ្លូវចំនួន 2 គឺផ្លូវលេខ 1 តភ្ជាប់ Lai Chau ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lao Cai ដែលមានប្រវែងប្រហែល 147 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវភ្នំកម្រិត 3 ។ ផ្លូវលេខ 2 តភ្ជាប់ Nghia Lo (Yen Bai) ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lao Cai មានប្រវែងប្រហែល 53 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវឡើងភ្នំកម្រិត 4 ។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា ១១ កញ្ចប់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវអនុវត្តជាសរុបក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៤ ឆ្នាំ ដែលជាមូលដ្ឋាននឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm
Kommentar (0)