Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

វ៉ូ ឡាវ៖ ប្រជាពលរដ្ឋ​បរិច្ចាគ​ដី​ជា​ឯកច្ឆ័ន្ទ និង​រួម​ដៃ​គ្នា​ពង្រីក​ផ្លូវ

ជាមួយនឹងផ្លូវជនបទប្រវែងជាង 130 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារការវិនិយោគរបស់រដ្ឋ និងការចូលរួមរបស់ប្រជាជន អត្រានៃការរឹងរបស់ផ្លូវនៅឃុំ Vo Lao សម្រេចបានជាង 90% បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរឃុំ និងអន្តរភូមិ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ជាងដប់ឆ្នាំមុនបានក្លាយទៅជាតូចចង្អៀត ខូចគុណភាព និងមិនបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។

Báo Lào CaiBáo Lào Cai17/09/2025

ផ្លូវ En 1 - En 3, La 1 - Lu 3 ជា​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​ដ៏​សំខាន់​ដែល​តភ្ជាប់​កណ្តាល​ឃុំ Vo Lao ជាមួយ​នឹង​ឃុំ​ពីរ​គឺ Nam Dang និង Nam Ma កាលពី​អតីតកាល។ នៅពេលសាងសង់ដំបូង ផ្ទៃផ្លូវបេតុងមានទទឹង 3m សាកសមនឹងពេលវេលាដែលមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសំខាន់គឺម៉ូតូ និងរថយន្តធុនតូចមួយចំនួន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ គ្រួសារជាច្រើនបានទិញរថយន្ត និងគ្រឿងចក្រសម្រាប់ផលិត បរិមាណកសិផលដឹកជញ្ជូនមានការកើនឡើង ខណៈដែលផ្លូវតូចចង្អៀត ស្ទះដល់ការធ្វើដំណើរ។

ស-បៃតង-ទំនើប-កសិកម្ម-ក្រុមហ៊ុន-ទម្រង់-បទបង្ហាញ-២.jpg
ស-បៃតង-ទំនើប-កសិកម្ម-ក្រុមហ៊ុន-ទម្រង់-បទបង្ហាញ-៣.jpg
ស-បៃតង-ទំនើប-កសិកម្ម-ក្រុមហ៊ុន-ទម្រង់-បទបង្ហាញ-៤.jpg

ជាមួយនឹងផ្លូវជនបទប្រវែងជាង 130 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារការវិនិយោគរបស់រដ្ឋ និងការចូលរួមរបស់ប្រជាជន អត្រានៃការរឹងរបស់ផ្លូវនៅឃុំ Vo Lao សម្រេចបានជាង 90% បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរឃុំ និងអន្តរភូមិ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ជាងដប់ឆ្នាំមុនបានក្លាយទៅជាតូចចង្អៀត ខូចគុណភាព និងមិនបំពេញតម្រូវការជាក់ស្តែង។

តាមការពិត ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងដែលឧបករណ៍រដ្ឋាភិបាលកម្រិតពីរចូលដំណើរការ ឃុំ Vo Lao បានចាប់ផ្ដើមចលនា "រំកិលរបងដោយស្ម័គ្រចិត្ត បរិច្ចាគដីជាឯកច្ឆន្ទ" ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវខាងលើ។

តាមការរចនា ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានទទឹង ៨ម ផ្ទៃផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍មានទទឹង ៦ម ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤,៤ពាន់លានដុងពីថវិកាឃុំ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានរំពឹងថាមិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវតូចចង្អៀតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជនបទ បើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ នៅតាមសងខាងផ្លូវ គ្រួសារជាច្រើនបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីរើរបង កាប់ដើមឈើ និងថែមទាំងបរិច្ចាគដីសួនច្បាររបស់ពួកគេមួយផ្នែក ដើម្បីធានាការដ្ឋានសាងសង់។

យើងយល់ពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការពង្រីកផ្លូវ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋមានការរំភើប និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលរួម និងគាំទ្រ។ អ្នក​ដែល​មាន​ដី​នឹង​បរិច្ចាគ​ដី អ្នក​ដែល​មាន​កម្លាំង​នឹង​បរិច្ចាគ។ ពេល​ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក ចរាចរណ៍​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល ហើយ​ជីវិត​ក៏​កាន់​តែ​ប្រសើរ។

លោក Mai Van Dung នៅភូមិ La 1 បាននិយាយ

ស-បៃតង-ទំនើប-កសិកម្ម-ក្រុមហ៊ុន-profile-presentation-5.jpg

នៅក្នុងភូមិ En 3 ផ្លូវប្រវែង 480 ម៉ែត្រដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវ En 1 - En 3 តភ្ជាប់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន - ទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនជាមួយទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ (អតីតទីស្នាក់ការឃុំ Nam Ma ចាស់) ត្រូវបានកំណត់ថាជាចំណុចពង្រីកសំខាន់។

មេភូមិ ង្វៀន ង៉ុក ហឿង មានប្រសាសន៍ថា៖ នៅពេលផែនការពង្រីកផ្លូវត្រូវបានប្រកាសដំបូង គ្រួសារមួយចំនួនមិនយល់ព្រមទេ ដោយសារមានការព្រួយបារម្ភអំពីការបាត់បង់ដីផលិតកម្ម និងប៉ះពាល់ដល់ការងារជំនួយ។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាច្រើន ផ្សព្វផ្សាយផែនការនេះ និងពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងនៃការពង្រីកផ្លូវ។ លោក Huong ខ្លួនឯងបានធ្វើជាគំរូដោយការបរិច្ចាគដី 400 ម៉ែត្រការ៉េនៃគ្រួសាររបស់គាត់ ដោយហេតុនេះបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហគមន៍។ ពេល​ប្រជាពលរដ្ឋ​ឃើញ​កម្មាភិបាល សមាជិក​បក្ស និង​មេ​ភូមិ​ធ្វើ​ជា​គំរូ ក៏​ធ្វើ​តាម។ ឥឡូវនេះ ប្រជាពលរដ្ឋមានការរំភើបចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ថែមទាំងពិភាក្សាគ្នាអំពីការរៀបចំទេសភាព និងដាំផ្កានៅតាមដងផ្លូវ ដើម្បីធ្វើឲ្យជនបទកាន់តែទូលាយ និងទំនើប។

ស-បៃតង-ទំនើប-កសិកម្ម-ក្រុមហ៊ុន-ទម្រង់-បទបង្ហាញ-៦.jpg

ការយល់ស្របនោះមិនបានកើតឡើងដោយធម្មជាតិទេ។ តាមប្រធានឃុំ Vo Lao ដើម្បីបង្កើតការជឿទុកចិត្ត រដ្ឋាភិបាលបានអនុវត្តយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវបាវចនា "មនុស្សដឹង ប្រជាជនពិភាក្សា ប្រជាជនធ្វើ ប្រជាជនត្រួតពិនិត្យ ប្រជាជនទទួលបានផលប្រយោជន៍"។ មុន​នឹង​អនុវត្ត​ឃុំ​បាន​រៀបចំ​ការ​ជួប​ប្រជាពលរដ្ឋ​ជាច្រើន ស្តាប់​យោបល់ និង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា។ រដ្ឋាភិបាលក៏បានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីផែនការនេះ មានតម្លាភាពក្នុងការរចនា និងថវិកា ហើយបានពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីរបៀបដែលការវិនិយោគនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ និងប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលប្រជាពលរដ្ឋបានស្តាប់ និងចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការរួមចំណែកបញ្ចេញមតិក្នុងការសម្រេចចិត្ត ចលនានៃការបរិច្ចាកដី និងការរួមចំណែកសាងសង់ផ្លូវបានរីករាលដាលកាន់តែទូលំទូលាយ។

ចលនានេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅដើមខែកក្កដា ហើយផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានពង្រីក។ បច្ចុប្បន្ននេះផ្លូវប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្របាននិងកំពុងសាងសង់។ នៅឆ្នាំ 2025 ឃុំមានបំណងពង្រីកផ្លូវជនបទប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការព្រួយបារម្ភរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការយល់ស្របរបស់ប្រជាជន។

លោក Ngo Anh Hung ប្រធាន​មន្ទីរ​សេដ្ឋកិច្ច​ឃុំ Vo Lao។

ការពង្រីកផ្លូវមិនត្រឹមតែជួយដោះស្រាយតម្រូវការការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មីក្នុងមូលដ្ឋានឆ្ពោះទៅកសាងជនបទថ្មីជឿនលឿន។ ផ្លូវដ៏ធំទូលាយ និងទំនើបមួយនឹងជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគ លើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបើកទិសដៅថ្មីក្នុងការកសាងជនបទប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ បៃតង-ស្អាត-ស្អាត។

នាពេលខាងមុខ រួមជាមួយនឹងធនធានវិនិយោគ ការឯកភាពគ្នារបស់ប្រជាជននឹងបន្តជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ Vo Lao ដើម្បីបំពេញគោលដៅពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជនបទ រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាងក្នុងស្រុកបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផ្លូវថ្មីនឹងមិនត្រឹមតែពង្រីកកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកការជឿទុកចិត្ត និងការឯកភាពគ្នា បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ Vo Lao ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើន និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

បង្ហាញដោយ៖ Bich Hue

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិនៅ Da Nang ក្នុងចំណោមភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 50 នៅលើពិភពលោកឆ្នាំ 2025
ភូមិសិប្បកម្មបង្ហោះគោមត្រូវបានជន់លិចដោយការបញ្ជាទិញក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលសរទរដូវ ដោយធ្វើភ្លាមៗនៅពេលដែលការបញ្ជាទិញត្រូវបានដាក់
ហែល​លើ​ច្រាំង​ថ្ម​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​នៅ​ឆ្នេរ Gia Lai
48 ម៉ោងនៃការប្រម៉ាញ់ពពក, មើលវាលស្រែ, ស៊ីមាន់នៅ Y Ty

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល