ហេតុអ្វីបានជាតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc?

អ្នកបើកទូកមិនចង់ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទេ។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Trang An Investment - Trade - Service Company Limited (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្ម Tam Coc - តំបន់ ទេសចរណ៍ Bich Dong) បានប្រកាសផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong ដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អការងារ និងរបស់របរនៅតំបន់ទេសចរណ៍។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 1. — Tam Coc - Bich Dong បានឈប់ដំណើរការជិត 2 ខែហើយ ដែលធ្វើឲ្យទូកប្រឈមនឹងទឹកសន្សើម។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន មូលហេតុចម្បងនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការ គឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុន និងកម្មករទូកមិនអាចយល់ព្រមលើកិច្ចសន្យាការងារ។

អ្នកដែលចេះចែវទូកជាច្រើនឆ្នាំនៅភូមិ Van Lam បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សមុនមក ប្រជាជនភូមិ Van Lam ចាប់ផ្ដើមចែវទូកដឹកភ្ញៀវទេសចរទៅទស្សនាទេសភាពដ៏ល្បីល្បាញតាមដងទន្លេ Ngo Dong។ បន្តិចម្ដងៗ Tam Coc - Bich Dong បានស្គាល់អ្នកទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើនដែលបានមកលេងទីនេះ ហើយក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញ។

“កាលពីមុន ប្រជាជនភូមិ Van Lam ឃើញថាមានមនុស្សជាច្រើនចង់មកលេង ដូច្នេះពួកគេបង្កើតទូកចែវ ដើម្បីបម្រើពួកគេ ហើយយកប្រាក់ឈ្នួល។ ក្នុងរយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំមកនេះ ទូកចែវបានក្លាយទៅជាប្រភពចំណូលទៀងទាត់របស់ប្រជាជនរាប់រយនាក់ក្នុងមូលដ្ឋាន ក្រៅពីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ប្រជាជនឃុំ Ninh Hai ក៏ចែវទូកតាមដងទន្លេ Ngo Dong យ៉ាងស៊ីជម្រៅ ដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគាត់បានចុះកិច្ចសន្យាការងារ និងច្រូតកាត់។ ប៉ុន្តែយើងគិតថាវាមិនសមហេតុផល ដូច្នេះយើងមិនបានយល់ព្រមទេ»។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 2. — អ្នកចែវទូករាប់រយនាក់បានអត់ការងារធ្វើជិត២ខែ។

ជាង 10 ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Xuan Truong ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រង និងដំណើរការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ទៅទស្សនាតាមទូកតាមដងទន្លេ Ngo Dong ត្រូវតែទិញសំបុត្រ។ ការលក់សំបុត្រមួយផ្នែកត្រូវបានបង់ទៅឱ្យអ្នកជិះទូក នៅសល់ត្រូវបានប្រមូលដោយក្រុមហ៊ុន។ បច្ចុប្បន្ន ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong គឺ Trang An Investment - Trade - Service Company Limited។

លោក Dinh Van Dap (អាយុ៧២ឆ្នាំ រស់នៅភូមិ Van Lam) មានប្រសាសន៍ថា៖ “ឆ្នាំនេះខ្ញុំអាយុ៧២ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចែវទូក។ អ្នកបើកទូកភាគច្រើនមានអាយុខ្លីជាងគេអាយុជាង៦០ឆ្នាំ កម្ពស់ខ្ពស់បំផុតជិត៨០ឆ្នាំ។សាឡាង Tam Coc មានអាយុកាលជាង៤០ឆ្នាំហើយ។ យើងមិនទាន់ចុះកិច្ចសន្យាទេ ព្រោះហេតុផលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍យើងមិនទាន់បានចុះកិច្ចសន្យានៅឡើយ។ គឺដោយសារអាជីវកម្មបានផ្អាកអស់រយៈពេលជិត២ខែហើយដែលសាឡាងបានឈប់ យើងមានការពិបាកចិត្តណាស់»។

បើតាមលោក ដាប បច្ចុប្បន្ន ជាមធ្យម គ្រួសារនីមួយៗអាចជិះកាណូតបានតែ ៤-៥ ដងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែ ដោយទទួលបានចំណូល ១៥ ម៉ឺនដុង/ការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះតាមពិតទៅក្នុងមួយខែមនុស្សតែ៥ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយថ្ងៃដែលនៅសល់ធ្វើការផ្សេងទៀតដើម្បីធានាដល់អាយុជីវិត។ លោក ដាប មានប្រសាសន៍ថា “ឥឡូវក្រុមហ៊ុនតម្រូវឱ្យចុះកិច្ចសន្យាធ្វើការ ២៤ថ្ងៃក្នុងមួយខែ ៨ម៉ោងក្នុង១ថ្ងៃ តាមពិតមនុស្សចែវទូកបាន៥ថ្ងៃ តើនៅសល់២០ថ្ងៃទៀតធ្វើអ្វី? ពួកគេមិនអាចទៅចបកាប់ដី និងដាំដើមឈើឱ្យពួកគេបានទេ ដូច្នេះយើងមិនទាន់យល់ព្រមចុះកិច្ចសន្យាការងារទេ”។

មនុស្សជាច្រើនក៏គិតដែរថា បរិស្ថាន និងទន្លេគឺជាធនធានធម្មជាតិ ធនធានជាតិ ហើយប្រជាជនបង់ថ្លៃកាណូតដោយខ្លួនឯង ចុះហេតុអី្វបានជាគេត្រូវចុះកិច្ចសន្យាឱ្យជាប់នឹងពេលវេលា?

ផលប៉ះពាល់ធំបើមិនត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញឆាប់

នាថ្ងៃទី ៣០ សីហា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក Nguyen Cao Tan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា សកម្មភាពចែវទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong នៅតែមិនអាចដំណើរការជាធម្មតាបានទេ បើទោះជាអាជីវកម្មបានប្រកាសថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ក៏ដោយ។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 3. — ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាច្រើនបានមក ប៉ុន្តែត្រូវត្រឡប់មកវិញដោយសារតែ Tam Coc - Bich Dong ពិការ។

លោក តាន់ តាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «បន្ទាប់ពីអាជីវកម្មនេះបានប្រកាសផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននៅថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា យើងបានស្នើឲ្យអាជីវកម្មនេះដំណើរការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា បានប្រកាសបើកដំណើរការវិញ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបម្រើភ្ញៀវទេសចរបានព្រោះមិនអាចដំណើរការសេវាចែវទូកបាន»។

បើតាមលោក តាន់ នាពេលកន្លងមក អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពមុខងារ បានចុះមកឃោសនា ប្រមូលផ្តុំ ពិភាក្សា និងជួបប្រជាពលរដ្ឋ ជាច្រើនលើកច្រើនសារ តែមិនទាន់ទទួលបាន ការឯកភាពពីកម្មករទូកនៅឡើយ។ អ្នកជិះទូកភាគច្រើននៅតែមិនចង់ចុះកិច្ចសន្យា ព្រោះខ្លាចជាប់នឹងពេលវេលា កិច្ចសន្យាមានរយៈពេលត្រឹមតែ១ឆ្នាំ និងដោយសារហេតុផលមួយចំនួនទៀត។

“យើងក៏បានសិក្សាអំពីអនុសញ្ញាភូមិដែលមានចំណុចមនុស្សធម៌ដូចជា មនុស្សនៅលីវ ជនពិការ និងគ្រួសារក្រីក្រ នឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការចាត់លេខទូក (លេខចែវទូក - PV) ដើម្បីមានជីវភាពរស់នៅ ការងារ និងប្រាក់ចំណូល។ និងការប្ដេជ្ញាចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការធ្វើការឆ្ពោះទៅរកបរិយាកាសទេសចរណ៍កាន់តែប្រសើរ»។

ការអនុវត្តការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងាររវាងអាជីវកម្ម និងកម្មករទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong មិនមែនជាការអនុវត្តថ្មីទេ។ កន្លងមកបានធ្វើជាច្រើនដងហើយ ប៉ុន្តែមិនទទួលបានការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ ដូច្នេះត្រូវបញ្ឈប់។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 4. — ទូករបស់មនុស្សរាប់រយនាក់បានហាលថ្ងៃនៅមាត់ទន្លេជិត២ខែ។

តាមលោក Tan ឧបទ្ទវហេតុនៃខេត្ត Tam Coc - Bich Dong នាពេលថ្មីៗនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់រូបភាពទេសចរណ៍របស់ Ninh Binh និយាយរួម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាពិសេស។ ជាពិសេស Tam Coc - Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An ដែលជាផ្លូវទេសចរណ៍ដែលបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិ។

Tam Coc - តំបន់ទេសចរណ៍ Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An។ នៅតំបន់ទេសចរណ៍នេះ បច្ចុប្បន្នមានទូកជាង៦០០គ្រឿងដែលបង់ថ្លៃដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់ដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរ។ ពេលទៅទស្សនាតាមទូក អ្នកទេសចរត្រូវតែទិញសំបុត្រដែលរៀបចំដោយ Trang An Investment - Trade - Service Company Limited។ តម្លៃសំបុត្រដែលកំពុងត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមគឺ 630,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរ 4 នាក់); ក្នុងនោះអ្នកបើកទូកបង់ប្រាក់១៥ម៉ឺនដុងក្នុងមួយដំណើរ សហគ្រាសប្រមូលសល់៤៨០.០០០ដុង។ សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសតម្លៃសំបុត្រគឺ 390.000 ដុង/ដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ 2 នាក់) ដែលក្នុងនោះអ្នកជិះទូកចំណាយ 150.000 ដុង/ដំណើរ សហគ្រាសប្រមូលបាន 240.000 ដុង/ដំណើរ។

ប្រភពតំណ