ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Buon Ma Thuot - Khanh Hoa ហួសពេលកំណត់?

យោងតាមរបាយការណ៍របស់វិនិយោគិន មកទល់នឹងពេលនេះ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 3 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot មិនទាន់ដំណើរការទេ គឺប្រហែល 14% ហួសពីកាលវិភាគ ស្មើនឹងប្រហែល 608 ពាន់លានដុង។

បញ្ហាដីធ្លី និងសម្ភារៈ

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 មានទុនវិនិយោគសរុប 21.935 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 116.577 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះចែកចេញជាបីគម្រោង ដែលក្នុងនោះគម្រោងសមាសភាគទី 3 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 48.093km ទុនវិនិយោគសរុបជាង 6.165 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Buon Ma Thuot - Khanh Hoa ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Dak Lak សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទនៃ កសិកម្ម (PPMB តំណាងអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3) នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសបានបំពេញនូវវិសាលភាពនៃផ្លូវមេសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការរៀបចំការសាងសង់ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពទៅតាមផែនការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំងក្នុងស្រុកនៅទីតាំងមួយចំនួន។

លោក ង្វៀន តៃមិញ នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង បាននិយាយថា បញ្ហាបោសសំអាតការដ្ឋានក្នុងតំបន់នៅទីតាំងមួយចំនួនមិនទាន់បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ទាំងមូលនៃគម្រោងនោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលវែង ពួកគេអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោង និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ លោក Minh បានជម្រាបថា “បច្ចុប្បន្ន ទូទាំងគម្រោង អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៤១ ក្រុម ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចំនួន ៤៦២ នាក់ និងកម្មករចំនួន ៧៦៥ នាក់ ដើម្បីធ្វើការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍទៅតាមផែនការដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត (ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា) មិនទាន់តាមកាលកំណត់ទេ គឺប្រហែល ១៤% ហួសពេលកំណត់ ស្មើនឹងប្រមាណ ៦០៨ ពាន់លានដុង”។

នៅផ្នែកគម្រោងទី២ លោក Pham Van Trinh នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (វិនិយោគិន) មានប្រសាសន៍ថា៖ «គម្រោងធាតុផ្សំទី២ មានការដ្ឋានសំណង់ពិបាក ជាពិសេសផ្លូវភាគច្រើនឆ្លងកាត់ភ្នំ និងព្រៃធម្មជាតិ ដំណើរការសាងសង់ជួបការលំបាកក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋាន ហើយការដ្ឋានមិនត្រូវបានប្រគល់រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៤ ដូច្នេះហើយ ការសាងសង់រហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់សម្រេចបានចំនួន 4% ។ នៅសល់ ៦០% ទៀត វាយតម្លៃថា ពិបាកខ្លាំងណាស់ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រុមប្រឹក្សាទី៦ នឹងបន្តខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្តេជ្ញាបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ ”។

យោងតាមលោក Trinh ក្រុមប្រឹក្សាបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការដឹកនាំ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការសម្របសម្រួលទំហំដីប្រហែល 15,000 ម 3 ពីកញ្ចប់ទី 1 គម្រោងធាតុផ្សំ 3 សម្រាប់កម្រិតដី; អនុញ្ញាតឱ្យការធ្វើអាជីវកម្មថ្មជាង 445,000 ម 3 (ធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ 2026) ដើមឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងពីរ។ ជាពិសេស ដឹកនាំការដោះស្រាយចុងក្រោយនៃការរាំងស្ទះសំណង់ដោយគ្រួសារមួយនៅច្រកចូលខាងលិចផ្លូវរូងក្រោមដី Phuong Hoang ដើម្បីពង្រឹងច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី។ លើសពីនេះខេត្តត្រូវដឹកនាំការដេញថ្លៃ និងការធ្វើអាជីវកម្មឈើសម្រាប់តំបន់ព្រៃបន្ថែម ហើយប្រគល់ទីតាំងនោះទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ភ្លាមៗ”។

កុំបណ្តោយឱ្យគម្រោងបន្តធ្លាក់មកក្រោយកាលវិភាគ។

លោក Truong Cong Thai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានឲ្យដឹងថា ខេត្តបានផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការចោលសំរាម ប្រភពផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងផ្លូវលំនៅឋាន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរិមាសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្នុងការសាងសង់ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងកេងប្រវ័ញ្ច និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈនៅអណ្តូងរ៉ែពិសេស សាងសង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដោយធ្វើបរិមាណយឺតយ៉ាវ។ ជាពិសេស​ការ​ទាញ​យក​អាកាសធាតុ​មក​សាងសង់​ពេល​រដូវវស្សា​ចូល​មក​ដល់​ត្រូវ​មាន​ដំណោះស្រាយ និង​វិធានការ​សាងសង់។ អ្នកម៉ៅការសំខាន់ និងអ្នកទទួលការបន្តត្រូវសម្របសម្រួលជាប្រចាំ ដើម្បីគាំទ្រការសាងសង់ វឌ្ឍនភាពគឺជាតម្រូវការចាំបាច់ មិនអាចពន្យារពេលបានទេ។

បើតាមលោក ថៃ ការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងការដ្ឋាន និងទីតាំងចាក់សំរាម តាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន។ ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនៃអនុសាសន៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ ទាក់ទងនឹងគ្រួសារដែលមានការរាំងស្ទះនោះ ខេត្តបានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកម៉ាដាក ដោះស្រាយឱ្យបានទាំងស្រុងមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Le Anh Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារបរិមាណការងារច្រើន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការធ្វើឱ្យអាកាសធាតុល្អបំផុតសម្រាប់ការសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ គួរតែមានដំណោះស្រាយសមស្របសម្រាប់ការសាងសង់នៅពេលរដូវវស្សាចូលមកដល់ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ ចំពោះគម្រោងផ្នែកទី២ អាជ្ញាធរខេត្តត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទេរសម្ភារៈ ដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹងពីគ្រួសារនៅច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី Phoenix ខាងលិច និងបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ និងប្រមូលទិញឈើព្រៃឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ជាបន្ទាន់។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-du-an-cao-toc-buon-ma-thuot-khanh-hoa-cham-tien-do--i770989/