VEC គ្រោងនឹងដំឡើងថ្លៃសេវាលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 ដែលគ្រប់គ្រងដោយសហគ្រាសនេះនៅឆ្នាំ 2024 ។
ជាក់ស្តែង ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh មានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត ដោយមានការធ្វើដំណើរចំនួន ១៥,៨ លានដង ប៉ុន្តែអត្រាកំណើនគឺទាបបំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវទាំង ៤ គឺត្រឹមតែ ៨,៥% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។
ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍គឺផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ ដែលមានយានយន្ត 15.4 លានគ្រឿង កើនឡើង 9.65% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai បានកើនឡើងគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ហើយជាផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 របស់ VEC ដែលមាន 21.43% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណចរាចរណ៍ផ្លូវនេះត្រឹមតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 ប៉ុណ្ណោះ (12.3 លានគ្រឿង)។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai បន្តកាន់កាប់តំណែងទីពីរទាក់ទងនឹងកំណើន ប៉ុន្តែបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះនៅតែជាផ្លូវចុងក្រោយក្នុងចំណោមផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបួន (ត្រឹមតែ 1.8 លានការធ្វើដំណើរ)។
ប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ ETC លើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 របស់ VEC មានប្រសិទ្ធភាព។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ VEC ការពិត ដំណើរការ និងស្តង់ដារនៃការប្រមូលថ្លៃសេវា ETC និងដំណើរការ និងស្តង់ដារនៃប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់ចាស់មិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលនាំឱ្យមានការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងការគ្រប់គ្រងការផ្ទុករថយន្ត។
ដើម្បីជម្នះបញ្ហានេះ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចកំពុងបញ្ចប់ និងចេញសេចក្តីណែនាំស្តីពីគំរូអង្គការ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់នៅពេលដំណើរការប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ ETC ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ VEC បានដឹកនាំអង្គភាពប្រតិបត្តិការ បន្ថែមសញ្ញាទិសដៅ; បញ្ចូលប្រព័ន្ធថ្លឹងជាមួយប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ ETC; និងបង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជានៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទម្ងន់រថយន្តសមស្រប។
គួរកត់សម្គាល់ផងដែរ តំណាង VEC ក៏បាននិយាយផងដែរថា យោងតាមកាលវិភាគនៃការដំឡើងថ្លៃសេវាតាមកាលកំណត់រៀងរាល់ 3 ឆ្នាំ ដោយផ្អែកលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2323/QD-BGTVT ក្នុងឆ្នាំ 2021 របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន VEC កំពុងបង្កើតផែនការដំឡើងថ្លៃសេវាផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 នៅឆ្នាំ 2024 ដើម្បីធានាបាននូវដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុ ក៏ដូចជាសមត្ថភាពសងបំណុល។
ថ្មីៗនេះ VEC បានកែសម្រួលតម្លៃសេវាសម្រាប់យានជំនិះពីរក្រុមគឺប្រភេទទី 4 (រថយន្តដឹកទំនិញពី 10 តោនទៅក្រោម 18 តោន; រថយន្តដឹកទំនិញក្នុងកុងតឺន័រ 20 ហ្វីត) និងប្រភេទទី 5 (រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ចាប់ពី 18 តោនឡើងទៅ ឡានដឹកទំនិញដឹកទំនិញក្នុងកុងតឺន័រ 40 ហ្វីតនៃទីក្រុង) - ទីក្រុងហូវប៊ិញ - ឃូ និង ឡុង កូវ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Giay ។ ការកែសម្រួលចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 0:00 ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)