យោងតាម TechSpot អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ នៅមហាវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រអនុវត្ត និងវិស្វកម្មនៃសាកលវិទ្យាល័យតូរ៉ុនតូ (កាណាដា) បានអនុវត្តក្បួនដោះស្រាយការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើតសម្ភារៈណាណូដែលមានភាពធន់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែទម្ងន់ស្រាល។ បច្ចេកវិទ្យានេះមានសក្តានុពលក្នុងការជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើវិស័យដូចជា រថយន្ត អាកាសចរណ៍ និងអវកាស។
ក្រុមការងារដែលដឹកនាំដោយសាស្រ្តាចារ្យ Tobin Filleter បានរចនារចនាសម្ព័ន្ធ nanostructures ពិសេសដែលមានទំហំត្រឹមតែពីរបីរយ nanometers - តូចណាស់ដែលច្រើនជាង 100 គ្រឿងដែលជង់គ្នានឹងត្រូវការដើម្បីឈានដល់កម្រាស់នៃសក់មនុស្ស។ សមា្ភារៈទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្លុកតូចៗដដែលៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែប្រែលក្ខណៈសម្បត្តិដែលអាចបត់បែនបាន។
វត្ថុធាតុណាណូដ៏អស្ចារ្យដែលបោះពុម្ពដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 2-photon 3D គឺខ្លាំងជាងទីតានីញ៉ូមប្រាំដង ប៉ុន្តែពន្លឺដូច្នេះវាអណ្តែតលើពពុះ។
រូបថត៖ UOFT ENGINEERING NEWS
នេះជាលើកទីមួយហើយដែលបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវត្ថុធាតុណាណូជាមួយស្ថាបត្យកម្មស្មុគស្មាញ។ យោងតាមលោក Peter Serles អ្នកដឹកនាំការសិក្សាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិ Advanced Materials ក្បួនដោះស្រាយមិនត្រឹមតែបង្កើតឡើងវិញនូវរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរៀនពីការផ្លាស់ប្តូររូបរាងដើម្បីទស្សន៍ទាយរចនាសម្ព័ន្ធថ្មីកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។
ក្រុមការងារបានប្រើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ពីររូប ដើម្បីបង្កើតគំរូសម្ភារៈ ដោយជោគជ័យក្នុងការប្រឌិតកាបូនណាណូឡាតធីសដែលប្រសើរឡើងក្នុងកម្រិតមីក្រូ និងណាណូ។ ការរចនាទាំងនេះមានកម្លាំងខ្លាំងជាងម៉ូដែលមុនពីរដង ដោយទប់ទល់នឹងភាពតានតឹងរហូតដល់ 2.03 មេហ្គាប៉ាស្កាល់ក្នុងមួយម៉ែត្រគូបនៃសម្ភារៈ ដែលខ្លាំងជាងទីតាញ៉ូមប្រហែលប្រាំដង។
កម្មវិធីសក្តានុពលសម្រាប់សម្ភារៈនេះគឺទូលំទូលាយ។ សាស្ត្រាចារ្យ Filleter ជឿជាក់ថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អាចប្រើប្រាស់ពួកវា ដើម្បីផលិតផ្នែកទម្ងន់ស្រាលបំផុតសម្រាប់យន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយានអវកាស។ ក្រុមស្រាវជ្រាវបានប៉ាន់ប្រមាណថាការជំនួសផ្នែកទីតានីញ៉ូមនៅលើយន្តហោះជាមួយនឹងសម្ភារៈថ្មីនេះអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានប្រហែល 80 លីត្រក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់រាល់គីឡូក្រាមនៃសម្ភារៈដែលត្រូវបានជំនួសដោយរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងច្រើនពីឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខវិជ្ជាពីវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ ការរៀនម៉ាស៊ីន គីមីវិទ្យា ដល់មេកានិច ដោយមានការចូលរួមពីដៃគូមកពីវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Karlsruhe (អាល្លឺម៉ង់) MIT និងសាកលវិទ្យាល័យ Rice (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ នៅពេលអនាគត ក្រុមស្រាវជ្រាវនឹងបន្តពង្រីកផលិតកម្ម និងសាកល្បងម៉ាទ្រីសសម្ភារៈថ្មី ដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវកម្លាំង និងរឹងខ្ពស់។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/vat-lieu-nano-moi-duoc-phat-trien-nho-ai-nhe-va-ben-hon-ca-titan-185250208091930271.htm
Kommentar (0)