យោងតាមលោក Dang Hoang Chuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Tay Ninh មាន 26 ចំណុចតភ្ជាប់រវាងអតីតខេត្ត Long An និងអតីតទីក្រុងហូជីមិញ រួមទាំងផ្លូវដែលមានស្រាប់ចំនួន 15; ផ្លូវចំនួន 6 ដែលស្ថិតក្រោមការវិនិយោគគឺ Ring Road 3 ដែលមាន 2 ចំណុចតភ្ជាប់ទៅកាន់អតីតតំបន់ Long An នៅ 2 ទីតាំងនៅតំបន់ Ben Luc និង Can Giuoc ផ្លូវ Ring Road 4 តភ្ជាប់ទៅ Long An នៅ 2 ទីតាំងនៅតំបន់ Duc Hoa និង Can Giuoc។ ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគ្រោងទុក ប៉ុន្តែមិនទាន់បានវិនិយោគនៅឡើយទេ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការតភ្ជាប់ផ្លូវតិចតួចបំផុតរវាងខេត្ត Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញចាស់ ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍រយៈពេល ២០២៤-២០២៥ ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣; ឯកសារផ្តល់យោបល់លើការរៀបចំផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ មូលដ្ឋានទាំងពីរបានឯកភាពផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើផ្លូវចំនួនពីរគឺ ផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ និងផ្លូវ DT ៧៨៩។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្តទាំងពីរក៏បានឯកភាពផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើផ្លូវពីរគឺ អ័ក្សថាមវន្ត Binh Duong - Tay Ninh ពី Bau Bang ទៅ Moc Bai និងផ្លូវជាតិលេខ 56B។
ផ្អែកលើអង្គហេតុខាងលើ នាយកដ្ឋានសំណង់ Tay Ninh បានស្នើឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តពិចារណា និងសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួន ៩។ ក្នុងនោះ ផ្លូវពាយ័ព្យ ដែលទើបនឹងបើកថ្មី និង DT 823D តៃនិញ បានវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវ DT 823D មានប្រវែង ១៤.២គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង ទទឹងផ្លូវ ៤០ម ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងគួរតែវិនិយោគលើផ្លូវ Northwest ដែលទើបនឹងបើកថ្មីឆាប់ៗ ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទាំងពីរឱ្យស្របគ្នា។
ជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវ Vo Van Kiet និងអ័ក្សថាមវន្ត Duc Hoa បច្ចុប្បន្នផ្នែកជាប់នឹងទីក្រុងមានប្រវែង 4.7 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 6 ផ្លូវ និងទទឹងច្រករបៀងគឺ 33 ម៉ែត្រដែលត្រូវបានវិនិយោគទាំងស្រុងដោយ Tay Ninh ។ ចំណែកកំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់មានប្រវែង ២៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋាន ៨-១០ គន្លង ការឈូសឆាយផ្លូវ ៦០ ម៉ែត្រ ក៏ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Tay Ninh វិនិយោគផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានស្នើឱ្យទីក្រុងឆាប់វិនិយោគលើផ្លូវ Vo Van Kiet ដែលបានពង្រីកដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខាងលើដើម្បីបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់។
សម្រាប់ផ្លូវលេខ ៥០ ទីក្រុងបានវិនិយោគពង្រីកផ្លូវដល់ទៅ ៤ គន្លង ដូច្នេះខេត្ត Tay Ninh ស្នើឱ្យទីក្រុងជួយដល់មូលដ្ឋាននេះ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្នែកដែលនៅសេសសល់ពីព្រំប្រទល់ទីក្រុងទៅឃុំ Can Giuoc ដែលមានប្រវែង ៥,២ គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ 50B លោក Tay Ninh បានស្នើឱ្យទីក្រុងវិនិយោគផ្នែកពីព្រំដែន Tay Ninh ទៅផ្លូវ Pham Hung ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មផ្លូវ។ គម្រោងនេះមានស្ពានចំនួន 3 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 827E ទទឹង 6 គន្លង និងផ្លូវចូលដល់ស្ពានទាំង 3 នេះ។
សម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវ Le Van Luong និង DT 826C លោក Tay Ninh បានស្នើថា ទីក្រុងឆាប់វិនិយោគលើស្ពាន Rach Roi ថ្មីដែលមានប្រវែង 409 ម៉ែត្រ និងផ្នែកតភ្ជាប់ប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានដើម្បីតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh ។ Tay Ninh នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Rach Roi។ សម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តទី៦ - ផ្លូវខេត្តលេខ ១៥ (ផ្លូវដងទន្លេសៃហ្គន) និង DT ៧៨៩ បច្ចុប្បន្ន តៃនិញ កំពុងធ្វើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ DT ៧៨៩ ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង ផ្ទៃផ្លូវទទឹង ២១.៥ម គម្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវផ្តល់អាទិភាពលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវខេត្តទី៦ ផ្លូវខេត្តលេខ១៥ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្នុងផលប័ត្រវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។
សម្រាប់អ័ក្សថាមវន្ត Binh Duong - Tay Ninh ទីក្រុង Tay Ninh មានបំណងចង់ធ្វើការជាមួយទីក្រុងដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវនេះក្នុងរយៈពេល 2026-2030 ដែលមានមាត្រដ្ឋានពី 4-6 គន្លង ការបោសសំអាតផ្លូវចំនួន 10 ផ្លូវ និងទទឹង 62 ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ទីក្រុងវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវប្រវែង ២២.៧គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ពាន Binh Tay ទៅ Bau Bang ខេត្ត Tay Ninh ទទួលបន្ទុកសាងសង់ 19.6km ចាប់ពី DT 784 ដល់ QL22។ ដោយឡែកសម្រាប់ QL56 Tay Ninh ស្នើឱ្យទីក្រុងវិនិយោគលើការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 2026-2030 សម្រាប់ផ្លូវ និងស្ពានតភ្ជាប់ដែលមានប្រវែងត្រឹមតែ 0.5km ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយ DT 744។ Tay Ninh វិនិយោគលើផ្នែកប្រវែង 9.4km មានទំហំពី 4-6 ផ្លូវ និង 1m.
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-noi-tp-ho-chi-minh-voi-tinh-tay-ninh-i780392/
Kommentar (0)