អ៊ុយក្រែនគួរតែប្រើប្រាស់រថក្រោះ T-64 ចាស់ៗ ដើម្បីបោសសម្អាតផ្លូវឆ្លងកាត់វាលមីន ជំនួសឱ្យការចល័តអាវុធទំនើបៗដូចជា Leopard និង Abrams នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញលោកខាងលិច។
"អ៊ុយក្រែនមិនគួរប្រថុយនឹងការប្រើរថក្រោះទំនើបបំផុតរបស់ខ្លួនដើម្បីទម្លុះគ្រាប់មីនទេ។ រថក្រោះ T-64 សម័យសូវៀតដែលហួសសម័យគឺស័ក្តិសមសម្រាប់កិច្ចការនេះព្រោះវាអាចបោះចោលបានយ៉ាងងាយ ចំណែករថក្រោះ Leopard និង Abrams នឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅពេលដែលពួកគេអាចយកឈ្នះលើវាលមីន" Dan Rice មន្ត្រីយោធាអាមេរិកចូលនិវត្តន៍ដែលមានតួនាទីជាទីប្រឹក្សាយោធាអ៊ុយក្រែន 22 August បាននិយាយ។
ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការវាយលុកដ៏ធំដែលបានចាប់ផ្តើមនៅដើមខែមិថុនា មេបញ្ជាការអ៊ុយក្រែនបានដាក់ពង្រាយរថក្រោះ Leopard 2A4 និង 2A6 ទំនើបៗ រួមជាមួយនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2A2 Bradley ដើម្បីស៊ើបអង្កេត និងស្វែងរកចំណុចខ្សោយនៅក្នុងវិស័យការពាររបស់រុស្ស៊ី។
Marina Miron អ្នកស្រាវជ្រាវសង្គ្រាមនៅ Imperial College London បាននិយាយថា "រថក្រោះ Leopard ត្រូវបានបញ្ឈប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងជាប់នៅក្នុងវាលមីនក្រាស់នៅក្នុងខ្សែការពាររុស្ស៊ីពហុស្រទាប់។ នេះជាមេរៀនដ៏ជូរចត់សម្រាប់កងទ័ពអ៊ុយក្រែន" ។
រថក្រោះ T-64BV របស់អ៊ុយក្រែនត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតទីក្រុង Bakhmut ក្នុងខែមីនា។ រូបថត៖ AFP
អ៊ុយក្រែនបានទទួលមរតក T-64 រាប់ពាន់គ្រឿងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។ ទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ (IISS) បង្ហាញថា កងទ័ពអ៊ុយក្រែននៅតែមានរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ប្រហែល 250 T-64BV រួមជាមួយនឹង T-64BM Bulats ប្រហែល 50 គ្រឿងដែលនឹងធ្វើទំនើបកម្មពេញលេញនៅដើមឆ្នាំ 2023 ។
រថក្រោះ T-64 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពសូវៀតក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេជាច្រើននៅពេលនោះដូចជា ពាសដែកសមាសធាតុ កាំភ្លើងរលោង 125 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកកាត់បន្ថយមកត្រឹមតែ 3 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាលើកដំបូង រថក្រោះ T-64 ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថក្រោះទំនើបបំផុត នៅក្នុងពិភពលោក ដែលបំពាក់សម្រាប់តែផ្នែករថក្រោះសំខាន់ៗនៃសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។
អ៊ុយក្រែនបានអនុវត្តការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើនដើម្បីរក្សាកម្លាំងប្រយុទ្ធនៃកម្លាំង T-64 ដែលក្នុងនោះកំណែ T-64BM ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានលក្ខណៈពិសេសមិនទាបជាងម៉ូដែល T-72B3 ទំនើបរបស់រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយានជំនិះដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ស្តង់ដារ Bulat គឺតូចពេក ហើយមិនបានបង្កើតការទម្លាយនៅលើសមរភូមិនោះទេ។
កញ្ចប់ជំនួយលោកខាងលិចបានបន្ថែមរថក្រោះ Leopard 1, Leopard 2 និង Challenger 2 ច្រើនជាង 100 គ្រឿងទៅកាន់កងពលតូចរថពាសដែករបស់អ៊ុយក្រែន ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "កណ្តាប់ដៃដែក" របស់ទីក្រុងគៀវ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយពួកគេទម្លុះការការពាររបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់មីនក្រាស់ និងកងកម្លាំងថ្មើរជើងដែលបំពាក់ដោយកាំជ្រួចដឹកនាំ រួមជាមួយនឹងឧត្តមភាពដ៏លើសលប់នៅក្នុងកាំភ្លើងធំ និងថាមពលអាកាសរបស់រុស្ស៊ី បានបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កងពលតូចរថពាសដែករបស់អ៊ុយក្រែន។
យោងតាមរបាយការណ៍ដែលចងក្រងដោយ Oryx ដែលជាគេហទំព័រវិភាគចារកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសហូឡង់ដោយផ្អែកលើប្រភពដែលមានជាសាធារណៈ អ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់រថក្រោះ Leopard 2A4 យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយគ្រឿង និង Leopard 2A6s ថ្មីចំនួនប្រាំបួន។ អ្នកជំនាញលោកខាងលិចព្រមានថា ចំនួនពិតប្រាកដអាចខ្ពស់ជាងច្រើន។
រថក្រោះ Leopard 2A6 និងរថពាសដែក Bradley បានបន្សល់ទុកបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នានៅជិត Mala Tokmachka កាលពីថ្ងៃទី ៨ ខែមិថុនា។ រូបថត៖ Twitter/AndreiBtvt
Rice បាននិយាយថា "ខ្លារខិនគឺល្អបំផុតរបស់ពួកគេនៅពេលបាញ់ទៅកាន់គោលដៅរបស់រុស្សី ខណៈពេលកំពុងធ្វើសមយុទ្ធក្នុងល្បឿនលឿន។ ខ្ញុំនឹងរក្សាវាទុកក្នុងបំរុងរហូតដល់ខ្ញុំអាចទម្លុះវាលមីន ឬឡោមព័ទ្ធអង្គភាពសត្រូវ"។
លោក Miron បាននិយាយថា ការដាក់ពង្រាយរថក្រោះលោកខាងលិចនៅលើរណសិរ្ស Zaporizhzhia គឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ប្រថុយប្រថានមួយ។ តំបន់នេះត្រូវបានគេជីកយករ៉ែ និងពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈដែលដីដ៏ធំល្វឹងល្វើយ និងសំប៉ែតក៏ជួយឱ្យទាហានរុស្ស៊ីងាយស្រួលរកឃើញគោលដៅពីចម្ងាយ និងរៀបចំវិធានការទប់ទល់ផងដែរ។
ពេលវេលាប្រហែលជាមិននៅខាងអ៊ុយក្រែនទេ។ លោក Miron បាននិយាយថា "ឱកាសនៃការប្រើប្រាស់រថក្រោះលោកខាងលិចនៅ Zaporizhzhia កំពុងធ្លាក់ចុះ ដោយមានរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងភ្លៀងខិតជិតមក។ ដីភក់អាចចាប់រថក្រោះ Leopard និង Challenger 2 ។ ជម្រើសដ៏ឈ្លាសវៃបំផុតនៅពេលនេះ គឺកំណត់ការខ្ជះខ្ជាយឧបករណ៍ថ្លៃៗ" ។
Vu Anh (យោងតាម Newsweek )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)