អ៊ុយក្រែន​បាន​កែប្រែ​រថយន្ត Toyota Land Cruiser ទៅជា​រថពាសដែក​ធុន​ស្រាល​កម្លាំង ២០០ សេះ

កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែតុលា វីដេអូមួយបានលេចចេញនៅលើបណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គមរុស្ស៊ី Telegram ដោយរាយការណ៍ថា កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែនបានទទួលជាផ្លូវការនូវរថពាសដែក Jura ដំបូងបង្អស់ ដែលជាផលិតផលយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NPO Praktika ដោយផ្អែកលើតួរថយន្ត Toyota Land Cruiser 70 ។ អង្គភាពដំបូងដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងម៉ូដែលនេះគឺកងពលតូចកាំភ្លើងធំដាច់ដោយឡែកទី 40 បន្ទាប់ពីរថយន្តនេះត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ យោធា នៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 2024 ។

ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់ទាហាននៅជួរមុខ Jura រួមបញ្ចូលគ្នានូវពាសដែកទម្ងន់ស្រាល និងរចនាសម្ព័ន្ធពង្រឹង ដោយផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងការចល័ត និងការការពារប្រឆាំងនឹងការបាញ់អាវុធធុនតូច និងគ្រាប់ផ្លោង។ នេះ​ជា​ការ​បោះ​ជំហាន​ទៅ​មុខ​យ៉ាង​សំខាន់ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​សមត្ថភាព​ផលិត​ឧបករណ៍​យោធា​របស់​អ៊ុយក្រែន។ រថពាសដែកនេះផ្តល់ឱ្យយោធាអ៊ុយក្រែននូវជម្រើសក្នុងស្រុកដែលអាចទុកចិត្តបាន ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការផ្គត់ផ្គង់ពីបរទេស។

រថពាសដែកយុទ្ធសាស្ត្រធុនស្រាល Djura របស់អ៊ុយក្រែនសម្រាប់ Battelfield Mobility (ប្រភពរូបថត៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរុស្ស៊ី)

Jura មានទម្ងន់ប្រហែល 5 តោន និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដ៏មានអានុភាព Jura មិនត្រឹមតែផ្តល់ការការពារសុវត្ថិភាពដល់ទាហានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគ្រាប់កាំភ្លើង និងការផ្ទុះពីគ្រាប់បែកដៃនៅក្រោមកង់ផងដែរ។ ការព្យួរ និងហ្វ្រាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ 5.7 តោនរបស់រថយន្តបានកាន់តែប្រសើរ។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន 200 សេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 430 Nm អនុញ្ញាតឱ្យ Jura ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅលើដីលំបាក។ សមត្ថភាពក្នុងការជ្រើសរើសរវាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃក៏ធ្វើឱ្យម៉ូដែលនេះមានភាពបត់បែនក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ចាប់ពីថ្ងៃដំបូង កងពលតូចទី 40 បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងរថយន្ត Jura នៅលើដីផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីផ្លូវដីខ្សាច់ទៅតំបន់ដែលងាយនឹងជន់លិច ហើយលទ្ធផលដំបូងបង្ហាញថារថយន្តដំណើរការបានល្អ។ ក្នុងរដូវវស្សាខាងមុខនេះ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការរបស់រថយន្តក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតគឺសមត្ថភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្រុមទាហានតូចៗ និងគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាព និងភាពឯកជនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយសារកម្រិតសំឡេងរំខានទាបនៅខាងក្នុងកាប៊ីន។

ការរចនារបស់ Jura ទោះបីជាផ្អែកលើ Land Cruiser 70 ត្រូវបានកែលម្អដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការយោធាទំនើប។ ជាមួយនឹងពាសដែក PSZA-4 ដែលស្មើនឹង STANAG 4569 កម្រិតទី 1 បន្ទប់នាវិករបស់រថយន្តអាចការពារទាហានប្រឆាំងនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង 5.45 មីលីម៉ែត្រ និងការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថក្រោះចំហររបស់ Jura ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ មិនត្រូវបានបំពាក់ពាសដែកខ្លាំង ដើម្បីផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងអាចបត់បែនបានជាអតិបរមាក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។

NPO Praktika ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយានជំនិះនេះ បាននិងកំពុងកែលម្អឥតឈប់ឈរនូវបច្ចេកវិជ្ជាយោធា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃសង្គ្រាមទំនើបនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ គម្រោង Jura ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការ​ខ្វះខាត​នៃ​រថពាសដែក​យុទ្ធសាស្ត្រ​ស្រាល ដោយ​បំពេញ​តាម​តម្រូវការ​នៃ​បេសកកម្ម​ប្រយុទ្ធ​ក្នុង​បរិយាកាស​អរិភាព។ កាលពីមុន Praktika បានផលិតខ្សែរថពាសដែកសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា Kozak-2M1 និង Varta ដែលរថយន្តទាំងពីរនេះគឺជារថពាសដែកដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយកងទ័ពអ៊ុយក្រែន មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងមីន និងផ្តល់ការការពារល្អបំផុតសម្រាប់នាវិកក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។

លើសពីនេះ Praktika ក៏អភិវឌ្ឍយានជំនិះឯកទេសដូចជា BMM-4S ដែលជារថយន្តជម្លៀស វេជ្ជសាស្រ្ត ដែលជួយដឹកជញ្ជូនទាហានដែលរងរបួសដោយសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ។ ផលិតផល Praktika នីមួយៗបង្ហាញពីសមត្ថភាពផលិតការពារជាតិគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងរបស់អ៊ុយក្រែន ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរក្សាសមត្ថភាពប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេសក្នុងជម្លោះស្មុគស្មាញ។ Jura មិនត្រឹមតែជាយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តសញ្ញានៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាយោធាក្នុងស្រុករបស់អ៊ុយក្រែន ដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងការការពារ និងការចល័តសម្រាប់បេសកកម្មជួរមុខ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/ukraine-do-chien-than-toyota-land-cruiser-thanh-xe-boc-thep-hang-nhe-200-ma-luc-351679.html