លោកបណ្ឌិត Le Xuan Nghia៖ សហគ្រាសមិនមែនឯកោនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកអនាគតបៃតងនោះទេ។

នោះគឺជាការអត្ថាធិប្បាយរបស់លោកបណ្ឌិត Le Xuan Nghia - អតីតអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យហិរញ្ញវត្ថុជាតិនៅពេលនិយាយអំពីពិធីបើកយុទ្ធនាការ "វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង" នៃសាជីវកម្ម Vingroup ។

សាមគ្គីភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ននឹងមានតម្លៃសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

- តើអ្នកយល់យ៉ាងណាចំពោះយុទ្ធនាការ "វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង" ដែលទើបនឹងចាប់ផ្តើមដោយ Vingroup ដោយអំពាវនាវដល់សហគមន៍ធុរកិច្ច និងប្រជាជនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង?

សម្រាប់ខ្ញុំ នេះគឺជាកម្មវិធីដ៏មានអត្ថន័យ និងត្រួសត្រាយផ្លូវរបស់ Vingroup ឆ្ពោះទៅរក សេដ្ឋកិច្ច បៃតង និងកំណើនបៃតង។ មានសហគ្រាសតិចតួចដែលអាចធ្វើអ្វីដែល Vingroup កំពុងធ្វើ៖ សម្លឹងមើលដោយផ្ទាល់ទៅលើបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពល ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន ជួយឱ្យគោលដៅសូន្យសុទ្ធរបស់រដ្ឋាភិបាលកាន់តែមានភាពប្រាកដនិយម។

ការត្រួសត្រាយ និងភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ VinFast និង Vingroup ទាំងពីរមានអត្ថន័យនៃ "ការភ្ញាក់រលឹក" និងបំផុសគំនិតសហគមន៍ធុរកិច្ចឱ្យរួមដៃគ្នាបង្កើតពិភពបៃតងនាពេលអនាគត។

លោកបណ្ឌិត Le Xuan Nghia បានចុះហត្ថលេខាឆ្លើយតបនឹងយុទ្ធនាការ "វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង"

- មិនត្រឹមតែអំពាវនាវរកជំនួយប៉ុណ្ណោះទេ Vingroup ក៏បានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយដ៏រឹងមាំ ដើម្បីគាំទ្រដល់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្តូរទៅប្រើយានជំនិះពណ៌បៃតង ដូចជាការគិតប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ ការចតរថយន្តជាអាទិភាព ផ្លូវពិសេសនៅតាមសេវាកម្មមួយចំនួន ... និងគោលការណ៍ឯកសិទ្ធិជាច្រើនទៀត។ តើអ្នកវាយតម្លៃទាំងនេះដោយរបៀបណា?

ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងសកម្មភាពទាំងនេះបង្ហាញថា Vingroup មិនត្រឹមតែធ្វើសេចក្តីថ្លែងការទូទៅ ឬការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបានប្រើប្រាស់ធនធានហិរញ្ញវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីគាំទ្រ និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន បង្កើតបរិយាកាសបៃតងសម្រាប់សង្គម។ នេះ​មាន​អត្ថន័យ​ខ្លាំង​ណាស់ ដែល​បង្ហាញ​ពី​ទំនួល​ខុស​ត្រូវ​សង្គម​របស់​សហគ្រាស​ឈានមុខ​គេ​នៃ​សេដ្ឋកិច្ច។

- ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងគឺជាដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ប្រើប្រាស់ធនធានច្រើន ហើយតើសហគ្រាសតែមួយដូច Vingroup គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់សង្គមទាំងមូលដែរឬទេ?

ត្រឹមត្រូវហើយ។ ការដោះស្រាយបញ្ហាការបំពុល និងការកសាងអនាគតបៃតង គឺជាកិច្ចការដ៏ធំ ដែលជាទំនួលខុសត្រូវរួមរបស់សង្គមទាំងមូល។ បរិស្ថានមិនមែនជារឿងរបស់បុគ្គល ឬអាជីវកម្មណាមួយឡើយ។ ហើយតាមពិតទៅ មិនថាធនធានខ្លាំងប៉ុណ្ណាទេ អាជីវកម្មដូចជា Vingroup មិនអាចអនុវត្តបេសកកម្មនៃការផ្លាស់ប្តូរបៃតងតែម្នាក់ឯងបានទេ។

Vingroup បាននាំមុខគេ ប៉ុន្តែដោយមានការគាំទ្រ និងដៃគូកាន់តែច្រើនពីសហគមន៍អាជីវកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ យើងនឹងបង្កើតចលនាដ៏ធំមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងក្នុងការដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់មក យុទ្ធនាការពិតជានឹងទទួលបានជោគជ័យ និងនាំមកនូវតម្លៃដល់អនាគតកូនៗរបស់យើង។

ដូចគ្នាដែរ ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ដើម្បីកសាងម៉ាកយីហោអន្តរជាតិដ៏ធំ សហគ្រាសតែមួយ ទោះហិរញ្ញវត្ថុខ្លាំងប៉ុណ្ណាក៏ដោយ មិនអាចធ្វើតែម្នាក់ឯងបានទេ ប៉ុន្តែត្រូវការការគាំទ្រខ្លាំងពីរដ្ឋាភិបាល និងអ្នកប្រើប្រាស់។

ការដោះស្រាយបញ្ហាបំពុល និងបង្កើតអនាគតបៃតង គឺជាការទទួលខុសត្រូវរួមរបស់សង្គមទាំងមូល។

ការសាបព្រួស “គ្រាប់ពូជឧស្សាហកម្ម” សម្រាប់ម៉ាកយីហោវៀតណាមលំដាប់ពិភពលោក

-ដើម្បីកសាងម៉ាកយីហោវៀតណាមលំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិដូចដែលលោកបាននិយាយនោះ តើយើងត្រូវរំពឹងអ្វីខ្លះ?

ការលំបាកមិនត្រឹមតែដោយសារតែឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្មេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែវៀតណាមបានបើកទ្វាររបស់ខ្លួនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តបរទេសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ យើង​ត្រូវ​ប្រកួត​ប្រជែង​ជាមួយ​ដៃគូ​ប្រកួត​ប្រជែង​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ច្រើន សម្បូរ​ទាំង​លុយ និង​បច្ចេកវិទ្យា។ បន្ថែមពីលើការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហគ្រាស ដោយគ្មានការគាំទ្រខ្លាំងពីរដ្ឋាភិបាល ប្រព័ន្ធធនាគារ និងអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសយុវជនជំនាន់ក្រោយ "សមរភូមិ" ដើម្បីបង្កើតជាសសរស្តម្ភនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៃឧស្សាហកម្មជាតិនឹងជួបការលំបាកជាច្រើន។

នៅប្រទេសវៀតណាម ធនាគារផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់គម្រោងរយៈពេលខ្លី ដោយមិនមានធនធានច្រើនផ្តោតលើឧស្សាហកម្មទេ។ អត្រាការប្រាក់ក៏ខ្ពស់ផងដែរ។ ដូច្នេះអាចនិយាយបានថាការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលអាជីវកម្មដូចជា VinFast ត្រូវជម្នះគឺធំធេងណាស់។

ការលំបាកមួយទៀតគឺផ្នត់គំនិតតម្រង់ទិសបរទេសនៃផ្នែកនៃអ្នកប្រើប្រាស់។ នេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីប្រទេសកូរ៉េ ដែលប្រជាជនតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់ផលិតផលឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។ ប្រជាជនកូរ៉េមានឆន្ទៈខ្ពស់ក្នុងការរួបរួមគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យសសរស្តម្ភនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលបន្ទាប់មករីករាលដាលដល់ឧស្សាហកម្មដែលពាក់ព័ន្ធដូចជា ការផលិតដែក ការសាងសង់កប៉ាល់ជាដើម។ នេះជាឧទាហរណ៍សម្រាប់ប្រជាជនវៀតណាមក្នុងការកសាងមូលដ្ឋានគ្រឹះឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត។

យោងតាមអ្នកជំនាញ តាមរយៈការជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនី VinFast អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមបានរួមចំណែកក្នុងការកសាងម៉ាកយីហោជាតិដ៏មានកិត្យានុភាព និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងរបស់ប្រទេស។

- ដូច្នេះហើយ តើបុគ្គលម្នាក់ៗត្រូវធ្វើអ្វីខ្លះ ដើម្បីវៀតណាមអាចកសាងម៉ាកយីហោជាតិលំដាប់ពិភពលោកដោយជោគជ័យ?

យើងមានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាប្រទេសតែមួយគត់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ទោះបីជានៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្ត ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានក្រុមហ៊ុនរថយន្តម៉ាកវៀតណាម ដែលជាអ្វីដែលម៉ាឡេស៊ី ឬថៃមិនអាចធ្វើបាន។ នោះជាអ្វីដែលពិភពលោកទាំងមូលទទួលស្គាល់ ហើយក៏ជាមោទនភាពរបស់សហគ្រាសវៀតណាមផងដែរ។

ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកូរ៉េមកទល់ពេលនេះ គឺដោយសារតែកម្លាំងរួមនៃអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកកូរ៉េ។ វា​មិន​ត្រឹមតែ​ជា​កម្លាំង​ខាង​ស្មារតី​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​ជា​ខែល​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការប្រកួតប្រជែង​អន្តរជាតិ​ពី​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ផ្សេងទៀត​ផងដែរ។

ខ្ញុំជឿថា យើងវៀតណាមក៏អាចបង្កើតប្រភពនៃកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យដូចគ្នាដែរ។ សហគ្រាសដូចជា VinFast នឹងក្លាយជា "គ្រាប់ពូជឧស្សាហកម្ម" ដ៏មានតម្លៃបំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ក៏ដូចជាសម្រាប់វៀតណាមដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមប្រទេសឧស្សាហកម្មឈានមុខគេនៅអាស៊ី។

Phuong Cuc (សម្តែង)

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html