នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយថ្មីៗជាច្រើនដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតម្លៃទាបឈានមុខគេរបស់អាមេរិក។ ច្បាប់ថ្មីស្តីពីកន្លែងអង្គុយសម្រាប់អ្នកដំណើរធំដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី២៧ ខែមករាដែលជាថ្ងៃដដែលដែលភាគនិរតីចាប់ផ្ដើមបែងចែកកៅអីកំពុងបង្កភាពចម្រូងចម្រាស។
បច្ចុប្បន្ន អ្នកដំណើរទំហំបូកអាចបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់កៅអីបន្ថែមជាមួយនឹងជម្រើសនៃការសងប្រាក់វិញនៅពេលក្រោយ ឬពួកគេអាចស្នើសុំកៅអីបន្ថែមដោយឥតគិតថ្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោមគោលការណ៍ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការបង្វិលសងវិញនៅតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែមិនមានការធានាទៀតទេ។
អ្នកដំណើរដែលមានទំហំធំត្រូវតែទិញកៅអីបន្ថែម។
រូបថត៖ NYP
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ លោក Southwest បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគោលនយោបាយមួយចំនួនរបស់ខ្លួនក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការតែងតាំងកៅអីនៅឆ្នាំក្រោយ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍បាននិយាយថា "ដើម្បីធានាបាននូវកន្លែងអង្គុយ យើងកំពុងជូនដំណឹងដល់អតិថិជនដែលបានប្រើប្រាស់គោលការណ៍បន្ថែមកៅអីរបស់យើងថា ពួកគេគួរតែទិញកៅអីបន្ថែមនៅពេលកក់"។
វាជាការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយបង្អស់នៅភាគនិរតី ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាយូរមកហើយសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរជ្រើសរើសកៅអីរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីឡើងយន្តហោះ និងអនុញ្ញាតឱ្យកាបូបរបស់ពួកគេហោះហើរដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលជាគោលការណ៍ដែលបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែឧសភា។ អត្ថប្រយោជន៏ទាំងនោះគឺជាគន្លឹះក្នុងការបែងចែកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាបពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។
Southwest បាននិយាយថា វានឹងនៅតែសងប្រាក់វិញនូវសំបុត្រទីពីរក្រោមគោលការណ៍បន្ថែមកៅអីថ្មី ប្រសិនបើមានយ៉ាងហោចណាស់កៅអីមួយនៅលើជើងហោះហើរនៅពេលចេញដំណើរ ហើយប្រសិនបើសំបុត្រទាំងពីរត្រូវបានទិញក្នុងថ្នាក់កក់ដូចគ្នា។ អ្នកដំណើរក៏នឹងត្រូវស្នើសុំការបង្វិលសងវិញក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃហោះហើរ។
គោលនយោបាយថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។ អ្នកដំណើរជាច្រើនគាំទ្រវា ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនក៏ប្រឆាំងដែរ។ អ្នកដំណើរម្នាក់បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំឈឺណាស់ ខ្ញុំអាចអង្គុយបានតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះតើខ្ញុំគួរទទួលបានពាក់កណ្តាលតម្លៃសំបុត្រដែរឬទេ? អ្នកផ្សេងទៀតបាននិយាយថា៖ នេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររកលុយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែវាក៏ជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីបំផ្លាញម៉ាកយីហោ បំផ្លាញភាពស្មោះត្រង់របស់អតិថិជន និងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Southwest មានបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។
មនុស្សម្នាក់បានចែករំលែកថា "ប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់នេះ ខ្ញុំក៏អាចហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់មួយផងដែរ" ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានជួបការលំបាកនាពេលថ្មីៗនេះ ហើយស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីអ្នកវិនិយោគសកម្មក្នុងការជំរុញប្រាក់ចំណេញ និងប្រាក់ចំណូល។ កាលពីឆ្នាំមុន វាក៏មានគម្រោងគិតថ្លៃអ្នកដំណើរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន និងផ្តល់ការហោះហើរពេលយប់ផងដែរ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/tranh-cai-khi-hang-khong-buoc-khach-ngoai-co-phai-mua-them-ghe-ngoi-185250826084102134.htm
Kommentar (0)