ការដំឡើងនៅពេញមួយយប់នៃធ្នឹមស្ពានអ្នកថ្មើរជើងទីមួយតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ទីក្រុងហូជីមិញ

ដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយ វេហាណូយ និងផ្លូវវ៉ូង្វៀនយ៉ាប អ្នកម៉ៅការនឹងអនុវត្តការសាងសង់ក្រវ៉ាត់កចាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដល់ម៉ោង ៤ រសៀលរៀងរាល់ថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃសៅរ៍។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ខាងក្រោម ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារ។

Trắng đêm lắp dầm cầu bộ hành đầu tiên kết nối tuyến metro số 1 TP.HCM - Ảnh 1. — ផ្លូវហាយវ៉េហាណូយត្រូវបានបង្វែររយៈពេល 4 ម៉ោងដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការអាចដំឡើងស្ពានថ្មើរជើងប្រវែង 80 ម៉ែត្រតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ High-Tech Park នៃរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ។

ការដំឡើងស្ពានថ្មើរជើងពេញមួយយប់នៅស្ថានីយជណ្ដើរផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ១

សាខាខាងស្តាំនៃស្ពានថ្មើរជើងតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ High-Tech Park មានប្រវែងប្រហែល 80m ឆ្លងកាត់មហាវិថីហាណូយ ចែកជាបីវិសាលភាព (32m, 26m និង 22m)។ វិសាលភាពនីមួយៗមានក្រវ៉ាត់ពីរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកពី 46 ទៅ 75 តោន។ អ្នកម៉ៅការនឹងដំឡើងប្រព័ន្ធគន្លងស្ពាន បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ដូចជា បង្គោលអផ្សុក សសរស្តម្ភ ជាដើម ហើយគេរំពឹងថា ការដំឡើងរនាំងស្ពានអ្នកថ្មើរជើងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា បន្តដោយការដំឡើងដំបូល ការសាងសង់ស្ពាន ផ្លាកសញ្ញា។ល។

Trắng đêm lắp dầm cầu bộ hành đầu tiên kết nối tuyến metro số 1 TP.HCM - Ảnh 2. — ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានថ្មើរជើងតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ទីក្រុង Thu Duc

យោងតាមព័ត៌មានពីអ្នកម៉ៅការ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីតភ្ជាប់ជាន់ផ្ទេរអ្នកដំណើរនៃស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តជាមួយនឹងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនៅតាមបណ្តោយសងខាង។ ម្ខាងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវស្របខាងឆ្វេងនៃមហាវិថីហាណូយ (ពីស្ពាន Saigon ទៅ Suoi Tien)។ មួយវិញទៀត ស្ពានឆ្លងកាត់មហាវិថី និងផ្លូវស្របខាងស្តាំ ជួយឱ្យអ្នកដំណើរចូល និងចេញពីស្ថានីយ៍ដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ក្រៅពីជួយអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរបានស្រួល គម្រោងនេះក៏មានតួនាទីជាច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់នៅស្ថានីយ។

បន្ទាប់ពីស្ពានអ្នកថ្មើរជើងតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ High-Tech Park នៅខែធ្នូ អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងនៅស្ថានីយ Binh Thai។ ស្ពានមួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ Phuoc Long, Rach Chiec និង Tan Cang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំឡើងនៅខែមករា និងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien metro line) មានប្រវែងសរុប 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំង 2.6 គីឡូម៉ែត្រក្រោមដី និង 17.1 គីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង 14 ស្ថានីយ៍ ស្ថានីយ៍ក្រោមដី 3 និង 11 ស្ថានីយ៍កើនឡើង។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺ 43.700 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 2, 9, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) និង Di An ( Binh Duong ) ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024។

ប្រភពតំណ