ទីក្រុងហូជីមិញរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤

ថវិកាជាង ១២៨ ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ៤

តាមនោះ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវ ក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ លេខ៤ មាន ប្រហែល ២០៧គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ Ba Ria - Vung Tau មានចម្ងាយ 18.23km; Dong Nai គឺ 45.54km; Binh Duong 47.45km; ទីក្រុងហូជីមិញមានចម្ងាយ ១៧.៣ គីឡូម៉ែត្រ និងឡុងអាន ៧៨.៣ គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកក្នុងខេត្តឡុងអានមាន ៧៤.៥ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកនៅទីក្រុង ហូជីមិញ ៣.៨ គីឡូម៉ែត្រ) ។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទងនឹងទំហំនៃការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងម្តង តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 4 មានផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញចំនួន 4 ជាមួយនឹងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់ (ទទឹង 3.0 ម៉ែត្រ) ។

ផ្លូវទាំងមូលមានផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់គ្នាចំនួន 23 ដែលក្នុងនោះទីក្រុងហូជីមិញមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 4 ។ ខេត្តឡុងអានមានផ្លូវប្រសព្វចំនួនប្រាំមួយ; Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau មានផ្លូវប្រសព្វបី; ខេត្ត Dong Nai មានផ្លូវប្រសព្វចំនួនប្រាំមួយ ហើយខេត្ត Binh Duong មានផ្លូវប្រសព្វចំនួនបួន។

គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវស្រប និងផ្លូវលំសម្រាប់លំនៅដ្ឋានទាំងសងខាងផ្លូវទៅតាមតម្រូវការចរាចរណ៍នៃផ្នែកនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗ (ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុង តំបន់លំនៅដ្ឋាន...)។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 128.063 ពាន់លានដុង (ដើមទុនថវិកាកណ្តាលប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 39.827 ពាន់លានដុង ទុនថវិកាក្នុងស្រុកប៉ាន់ស្មានប្រហែល 30.882 ពាន់លានដុង)។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 កាត់តាមទីក្រុង Ben Cat។ រូបថត៖ MH

ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច មានកម្រិតវិនិយោគប្រមាណ ១៤.០៨៩ពាន់លានដុង; ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An គឺប្រហែល 67.024 ពាន់លានដុង; ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានចំនួនប្រហែល 7,972 ពាន់លានដុង; ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai គឺប្រហែល 19,151 ពាន់លានដុង; ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong មានទឹកប្រាក់ប្រហែល 19.827 ពាន់លានដុង។

ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​វិនិយោគ​ប្រមាណ ១៥.៨៤៣ ពាន់​លាន​ដុង ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង។ ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ នឹង​វិនិយោគ​ប្រមាណ ៥៤.៨៦៧ ពាន់​លាន​ដុង។

ដាក់ជូនរដ្ឋសភានៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តបានឯកភាពគ្នាក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៦៩ ដោយចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទទួលតួនាទីនាំមុខក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

ភារកិច្ចរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមមានការសំយោគ និងឯកភាពជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងការជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សាទូទៅ ដើម្បីពិនិត្យ និងរៀបចំរបាយការណ៍វាយតម្លៃ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្រាវជ្រាវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលនេះ។

ផែនទីផ្លូវទូទៅនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទីក្រុងហូជីមិញ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ដែលអាចអនុវត្តបាន។

នាថ្ងៃទី ១២ សីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការលេខ ៤៥៨៨ ដើម្បីរាយការណ៍ និងផ្តល់អនុសាសន៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ចាំបាច់។ បន្ទាប់មក នាថ្ងៃទី ២២ សីហា ទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសម័យប្រជុំជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong និងខេត្ត Long An ដើម្បីពិភាក្សាអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែសីហា ដែលដឹកនាំដោយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ មូលដ្ឋានបានវាយតម្លៃពីវឌ្ឍនភាព និងការលំបាកដែលគម្រោងកំពុងជួបប្រទះ។ កិច្ចប្រជុំក៏បានឯកភាពលើតម្រូវការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងស្នើយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត។

ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចពីកិច្ចប្រជុំនោះ នាថ្ងៃទី ២៩ សីហា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៨៩ បង្កើតក្រុមការងាររៀបចំឯកសារគម្រោង។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តពាក់ព័ន្ធ យកចិត្តទុកដាក់លើការបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ហើយដាក់ជូនក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគឲ្យបានមុនថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តគោលនយោបាយរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៤ (គម្រោងរួមឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) និងសិក្សានិងស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ផ្លូវទីក្រុង Ho Chi Minh ទាំងមូល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ ដឹកនាំសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបំពេញឯកសារ បញ្ជូនទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវាយតម្លៃ និងដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ ក្នុងសម័យប្រជុំខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគនឹងដឹកនាំការប្រឹក្សាលើការរៀបចំការវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាមួយគ្នានេះ នឹងធ្វើរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្តីពីតុល្យភាព និងការបែងចែកថវិកាកណ្តាលសម្រាប់គម្រោង និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីចុះបញ្ជីកម្មវិធីការងារក្នុងសម័យប្រជុំខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

ទីក្រុងហូជីមិញបានវាយតម្លៃថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ហូជីមិញ មានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃបណ្តាខេត្តនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key និងមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់យ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដោះស្រាយចរាចរទំនិញ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៤ របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បានកំណត់ថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ យើងនឹងខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤។

លើសពីនេះ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 483 បន្ថែមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 4 ទៅក្នុងបញ្ជីនៃគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm