នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ឧសភា បន្តសម័យប្រជុំលើកទី៧ ក្រោមអធិបតីភាពប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Thanh Man រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គនៅសាលប្រជុំនូវខ្លឹមសារមួយចំនួនដែលមានមតិផ្សេងៗគ្នានៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។ អនុប្រធានរដ្ឋសភា ឧត្តមសេនីយឯក Tran Quang Phuong ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។
សម័យប្រជុំលើកទី៧ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥
តាមនោះ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ រដ្ឋសភាបានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ដោយសមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi។ បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានពិភាក្សាលើខ្លឹមសារមួយចំនួនដែលមានមតិផ្សេងគ្នានៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ស្ថាប័នដាក់ស្នើ និងទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកពិនិត្យបានសម្របសម្រួលពន្យល់ និងបំភ្លឺលើបញ្ហាមួយចំនួនដែលតំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាលើកឡើង។
វិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋសភាបន្តផ្តល់ព័ត៌មានអំពីខ្លឹមសារនៃកិច្ចប្រជុំ៖
08:24: ប្រតិភូ Ta Thi Yen - គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Dien Bien ៖ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សេវាកម្មចែករំលែកជិះដែលមានកៅអីតិចជាង 10 ដើម្បីដំណើរការ
ទាក់ទងនឹងប្រការ១០ មាត្រា៥៦ សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងថា សម្រាប់ប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យចុះកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតែជាមួយអ្នកជួលដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការជួលយានជំនិះទាំងមូល មានន័យថា យានជំនិះនីមួយៗអាចដឹកអ្នកដំណើរបានតែម្នាក់ ឬក្រុមតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប្រតិភូ Ta Thi Yen បាននិយាយថា ការផ្តល់របស់គណៈកម្មាធិការព្រាងមានគោលបំណងទប់ស្កាត់ស្ថានភាពនៃការលាក់ខ្លួនក្រោមការដឹកនាំរបស់រថយន្តកិច្ចសន្យាដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរខេត្តលើផ្លូវថេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះកំពុងកំណត់ដោយអចេតនានូវប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនទៀត ដែលជាគំរូនៃការចែករំលែករថយន្តកិច្ចសន្យាដែលមានកៅអីតិចជាង 10 តាមរយៈវេទិកាជិះតាមអ៊ីនធឺណិត។
ប្រតិភូ Ta Thi Yen បានដឹងថា គំរូនេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់សង្គម ព្រោះវាអាចជួយបង្កើនចំនួនមនុស្សធ្វើដំណើរក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ ដូច្នេះជួយកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវបានយ៉ាងច្រើន និងមួយផ្នែកដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍។
អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រតិភូបានស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង និងទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងកែសម្រួលប្រការ ១០ មាត្រា ៥៦ ក្នុងទិសដៅទាំងការគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍ “យានជំនិះ និងស្ថានីយ៍ខុសច្បាប់” ប៉ុន្តែនៅតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សេវាចែករំលែកជិះដែលមានកៅអីតិចជាង ១០ ដើម្បីដំណើរការ។ គណៈប្រតិភូ Ta Thi Yen បានចាត់ទុកថា នេះជាមធ្យោបាយជាក់ស្តែងមួយ ដើម្បីអនុវត្តគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋក្នុងការរឹតបន្តឹងជាបណ្តើរៗនូវយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន អភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងប្រើប្រាស់ធនធានសង្គមប្រកបដោយសមហេតុផល និងប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រទេសឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។
សម្របសម្រួល និងផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារផ្តោតសំខាន់មួយចំនួនសម្រាប់ពិភាក្សា អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Quang Phuong មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ គឺជាគម្រោងច្បាប់ដែលរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំយ៉ាងសកម្ម និងប្រុងប្រយ័ត្នអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ផ្អែកលើមតិរបស់សមាជិករដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានធ្វើការស្រាវ ជ្រាវយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដើម្បីស្រូប និងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ រាយការណ៍ដើម្បីបំភ្លឺបញ្ហាកង្វល់ជូនតំណាងរាស្រ្ត និងស្រូបយកមតិរបស់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា តំណាងរាស្រ្តពេញម៉ោង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ឯកសារសេចក្តីព្រាងច្បាប់ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីដំណើរការនៃការស្រាវជ្រាវ និងការទទួលយកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ដោយផ្អែកលើឯកសារដែលបានដាក់ជូននោះ អនុប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យប្រតិភូផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារសំខាន់ៗដូចជា៖ វិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវល្បឿនលឿន សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃសកម្មភាពផ្លូវថ្នល់ និងបញ្ហាផ្សេងៗដែលប្រតិភូចាប់អារម្មណ៍។
8:01: សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ នៃរដ្ឋសភា ធ្វើរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់
ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា រាយការណ៍អំពីការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ លោក Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៦ នីតិកាលទី១៥ តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាបានពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។ ដោយផ្អែកលើមតិរបស់តំណាងរដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានដឹកនាំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ (UBQPAN) សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង ស្ថាប័នរដ្ឋសភា និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើការសិក្សា ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ និងរៀបចំសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យ។
សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ដែលដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧ មាន៨៦មាត្រា តិចជាងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ចំនួន៦ ដែលរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូន។ ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទចំនួន ៨២ ត្រូវបានកែសម្រួល ៧ មាត្រាត្រូវបានដកចេញ ហើយខ្លឹមសារនៃអត្ថបទមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាអត្ថបទថ្មី ហើយមុខតំណែងនៃអត្ថបទចំនួន ៣ ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ។
ទាក់ទិននឹងបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លោក Le Tan Toi បានឲ្យដឹងថា តំណាងរាស្រ្តភាគច្រើនបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានជាមួយវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងជំពូកទី ១ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់។ តំណាងរដ្ឋសភាមួយចំនួនបានស្នើឱ្យបន្តពិនិត្យដើម្បីកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយនឹងវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្មមាត្រា ១ ក្នុងទិសដៅសង្ខេប និងទូទៅ។ ស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបកស្រាយលក្ខខណ្ឌ ផ្ទេរខ្លឹមសារមួយចំនួននៃលក្ខណៈនៃការបកស្រាយពាក្យនៅក្នុងអត្ថបទទៅមាត្រា ២; ពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធផ្លូវក្នុងស្រុក ផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យផ្លូវ; ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា លទ្ធភាព សន្សំសំចៃ និងប្រសិទ្ធភាព។
ផ្អែកលើមតិរបស់តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានដឹកនាំការទទួល និងពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។ ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាយល់ឃើញថា នេះជាខ្លឹមសារថ្មី ហើយបានផ្លាស់ប្តូរ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នោះ វានឹងមិនអាចអនុវត្តជាក់ស្តែងបានទេ។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ស្នើត្រឹមតែកំណត់គោលការណ៍ទូទៅ និងប្រគល់ឲ្យរដ្ឋាភិបាលបញ្ជាក់លម្អិត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្នើឲ្យរដ្ឋសភាប្តូរខ្លឹមសារនេះទៅមាត្រា ៤០ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់។
ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានណែនាំឲ្យស្រូប និងធ្វើការកែសម្រួលជាអតិបរមាតាមមតិរបស់តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភា ដោយផ្តោតលើបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ ៨ (ការចាត់ថ្នាក់ផ្លូវថ្នល់តាមកម្រិតគ្រប់គ្រង) ប្រការ ១២ (មូលនិធិដីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់) មាត្រា ១៥ (ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវ) មាត្រា ១៦ (ការប្រើប្រាស់ដីក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់) មាត្រា ៣៨ នៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ (ការប្រគល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវថ្នល់)...
ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បានបញ្ជាឱ្យបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួលមាត្រា ៨ ដើម្បីកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននោះ កែសម្រួលមាត្រា ២៨ និងមាត្រា ៣៧ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីកំណត់ការទទួលខុសត្រូវនៃការវិនិយោគ ការសាងសង់ផ្លូវ ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់។ ៨-ទាក់ទងនឹងធនធានហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងចំណូលពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ការទទួលយកយោបល់របស់តំណាងរាស្រ្ត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បានដឹកនាំកែសម្រួលប្រការ ២ មាត្រា ៤២ ឱ្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ។
ទាក់ទងនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ថ្វីត្បិតតែផ្លូវល្បឿនលឿនជាកម្រិតបច្ចេកទេសនៃផ្លូវក៏ដោយ ពួកគេមានតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការវិនិយោគ ការសាងសង់ ស្តង់ដារ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងសកម្មភាពថែទាំ។ ដូច្នេះ ការសាងសង់ជំពូកដាច់ដោយឡែកគឺត្រូវបញ្ជាក់ខ្លឹមសារទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវមូលដ្ឋានច្បាប់ និងលទ្ធភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការថែទាំផ្លូវល្បឿនលឿន។
ទាក់ទិននឹងសំណើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់មួយចំនួនលើតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើប្រគល់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណត់ក្នុងបទដ្ឋានបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្ត និងសិទ្ធិអំណាច។
ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវល្បឿនលឿន គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានដឹកនាំការកែសម្រួលឱ្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការសាងសង់ ច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគតាមវិធីភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ... និងស្របទៅនឹងការពិត ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់ដើម្បីទាក់ទាញធនធានហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់សកម្មភាពវិនិយោគពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវដែលមានស្រាប់ទៅជាផ្លូវហាយវេ ឬផ្លូវហាយវេក្នុងកម្រិតវិនិយោគ។
ទាក់ទិននឹងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ លោក Le Tan Toi បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយគិតគូរពីមតិរបស់សមាជិករដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិក្នុងជំពូកទី ៤ ក្នុងទិសដៅពិនិត្យ និងធានាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយផ្តោតតែលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន សកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ សកម្មភាព។
ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើសកម្មភាពផ្លូវគោក ទទួលយកមតិរបស់តំណាងរាស្រ្ត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ ២ មាត្រា ៨៣ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ព្រោះការត្រួតពិនិត្យ បណ្តុះបណ្តាល សាកល្បង ការផ្តល់បណ្ណបើកបរ និងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្នុងជួរកងទ័ពប្រជាជន និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ អនុវត្តដោយក្រសួងការពារជាតិ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ លោក Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាលើមុខងារ និងភារកិច្ចរវាងនគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ និងដើម្បីបញ្ចៀសការរអាក់រអួលចំពោះអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ នៅពេលដែលមានកម្លាំងសមត្ថកិច្ចជាច្រើនរូប មកដោះស្រាយការបំពានច្បាប់លើផ្លូវនោះ ។ មុខងារអធិការកិច្ច មិនធ្វើអធិការកិច្ច ឬដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវ ហើយគ្រប់គ្រងតែការទទួលខុសត្រូវតាមរយៈចំណុចចរាចរណ៍ "ឋិតិវន្ត" និងតាមរយៈមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ ការចុះល្បាត និងដោះស្រាយតាមដងផ្លូវត្រូវបានអនុវត្តដោយនគរបាលចរាចរណ៍ ។
អំពីកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាន ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាង គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភាបានដឹកនាំការទទួលយក កែសម្រួល និងសំណើទៅរដ្ឋសភា ដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រការ២ មាត្រា៨៥ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ អាស្រ័យហេតុនេះ បទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ តទៅ ដើម្បីចាត់ចែងសកម្មភាពប្រមូលថ្លៃផ្លូវល្បឿនលឿននេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
ម៉ោង ៨៖០០នាទីព្រឹក៖ អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំ។
អញ្ជើញជាអធិបតីសម័យប្រជុំ អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong បានឲ្យដឹងថា នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ឧសភា រដ្ឋសភានឹងពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ចាប់ពីម៉ោង ៨:០០ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ១១:៣០ ព្រឹក សម័យប្រជុំនឹងផ្សាយផ្ទាល់តាមទូរទស្សន៍រដ្ឋសភាវៀតណាម។
បន្ទាប់មក សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi បានធ្វើបទបង្ហាញយ៉ាងខ្លីនូវរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។
វិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋសភា
ប្រភព៖ https://quochoi.vn/tintuc/Pages/tin-hoat-dong-cua-quoc-hoi.aspx?ItemID=86953
Kommentar (0)