សាជីវកម្មផ្លូវដែកបង្ហាញទស្សនៈរបស់ខ្លួនលើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Da Nang

គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Da Nang ចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលនេះ ចែកចេញជា 2 ដំណាក់កាល ដោយក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី 1 រហូតដល់ឆ្នាំ 2030 នឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរទៅកាន់ទីតាំងថ្មីប្រហែល 4.2 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយបច្ចុប្បន្នឆ្ពោះទៅកាន់ ទីក្រុងហាណូយ ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Da Nang ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Da Nang របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ។

តាមនោះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមយល់ស្របនឹងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang លើទំហំវិនិយោគក្នុងគម្រោងជា២ដំណាក់កាល។

ជាពិសេស ក្នុងដំណាក់កាលទី១ យើងនឹងវិនិយោគលើការកសាងស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរថ្មីនៅជាប់បឹង Trung Nghia ដើម្បីបម្រើការទទួល និងចុះសំបុត្រអ្នកដំណើរជំនួសស្ថានីយ Da Nang បច្ចុប្បន្ន ហើយផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញបច្ចុប្បន្នទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Kim Lien ។ នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ យើងស្នើឱ្យពិចារណាលើការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលបានវិនិយោគ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែក និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

អង្គភាពតែមួយគត់ដែលកំពុងដំណើរការខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្តល់យោបល់ថា នៅពេលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ Kim Lien រួមជាមួយនឹងការកសាងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Lien Chieu គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងឆ្ពោះទៅគែមកំពង់ផែ ដូចដែលផែនការដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច ការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។

ទាក់ទិននឹងផែនការរចនាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ Kim Lien សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងខ្លឹមសារនៃផែនការរបស់ស្ថានីយ៍ Kim Lien (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផែនការនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាតិមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ស្ថានីយ៍កណ្តាល និងស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងប្រគល់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវដែកវៀតណាមរៀបចំ និងអភិវឌ្ឍ)។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ក៏ត្រូវពិនិត្យមើលទំហំ និងវិសាលភាពនៃផ្លូវជម្លៀស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅស្ថានីយ៍ ក៏ដូចជាពិនិត្យតំបន់សាងសង់ កន្លែងសម្រាប់រៀបចំ និងជួសជុលក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនាពេលខាងមុខ។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីនៅទីតាំងនៅជាប់បឹង Trung Nghia សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ពិចារណារៀបចំស្ថានីយ៍ដើម្បីរៀបចំក្បាលរថភ្លើង និងរថយន្តរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស។

លើសពីនេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើខ្លឹមសារនៃសវនកម្មសមត្ថភាពរចនារបស់ស្ថានីយ៍ ព្រោះថាបច្ចុប្បន្ននៅពេលដែលចំនួនរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរកើនឡើងនោះ មានបាតុភាពលើសចំណុះនៃយានជំនិះរបស់ស្ថានីយ៍ Da Nang ហើយត្រូវចតរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍ជិតខាង។

កន្លងមក នៅដើមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានផ្ញើឯកសារស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចប់ និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងជំហានបន្ទាប់។

នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang គ្រោងនឹងបែងចែកគម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang ជា 2 ដំណាក់កាល។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនឹងរក្សាផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នក្នុងទីក្រុង Da Nang ។ សាខាផ្លូវដែកដែលដាច់ចេញពីរង្វង់មូល Thanh Khe ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Thanh Khe ទៅស្ថានីយ៍ Da Nang នឹងត្រូវបំប្លែងទៅជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរថ្មីចម្ងាយប្រហែល 4.2 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Da Nang ដែលមានស្រាប់ឆ្ពោះទៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ក្នុងតំបន់បឹង Trung Nghia (ទល់មុខរង្វង់មូល Thanh Khe) ក្នុងសង្កាត់ Hoa Minh ស្រុក Lien Chieu ។

ចំណតអ្នកដំណើរមានផ្ទៃដីប្រហែល 3,000 m2 កម្ពស់ 10 ជាន់ សម្រាប់បម្រើការទទួលភ្ញៀវរថភ្លើង។

លើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ទីលានស្ថានីយ៍ រួមជាមួយនឹងសួនឧទ្យាន West Lake របស់ទីក្រុង ដើម្បីភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវនៅជិតស្ថានីយ៍។ តំបន់ឧទ្យានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយការ៉េស្ថានីយ៍គឺប្រហែល 14,000 m2 ។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ផងដែរ គម្រោងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលស្ថានីយ៍ Kim Lien ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងសង្កាត់ Hiep Hoa Bac ស្រុក Lien Chieu ទៅជាស្ថានីយ៍ក្នុងតំបន់ដែលមានប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល 500,000 តោន/ឆ្នាំ។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 2.293 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន 781 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើការសាងសង់ និងបរិក្ខារគឺប្រហែល 1,190 ពាន់លានដុង ...

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang ដំណាក់កាលទី 1 ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងដំណាក់កាលសាងសង់ចាប់ពីត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរថ្មីនឹងដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 2050 ។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 2 គម្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Da Nang តាមផែនការដែលក្នុងនោះចំណុចសំខាន់គឺការសាងសង់ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរថ្មីនៅឃុំ Hoa Son ស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង Da Nang រួមទាំងស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងគឺ 3.812 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលគឺ 9,045 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគពីថវិការដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-neu-quan-diem-ve-phuong-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-d223730.html