អមដំណើរអគ្គលេខាមានសមមិត្ត៖ លោក Nguyen Van Nen សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ; លោក Le Hoai Trung លេខាគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ប្រធានការិយាល័យគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស; Bui Thanh Son សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេស។
ទទួលបទពិសោធន៍ពីការធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ Tan Cang អគ្គលេខាធិ កា To Lam បានជួបសំណេះសំណាល និងជជែកគ្នាយ៉ាងស្និទ្ធស្នាលជាមួយប្រជាជននៅលើរថភ្លើង។ ប្រជាជនមានការរំភើបរីករាយក្នុងការចែករំលែកអារម្មណ៍របស់ពួកគេនៅពេលធ្វើដំណើរតាមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងយ៉ាងខ្លាំង បំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដ៏ធំរបស់ប្រជាជន និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត។
Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) គឺជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤៣.៧០០ ពាន់លានដុង ដោយតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយច្រកទ្វារខាងកើត។ ការធ្វើដំណើររបស់រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line មានប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 14 (ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 11) និងដេប៉ូចំនួន 1។ ស្ថានីយ៍ទីមួយក៏ជាស្ថានីយ៍កណ្តាល - ស្ថានីយ៍ Ben Thanh ហើយស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃការធ្វើដំណើរគឺស្ថានីយ៍ Suoi Tien ។
ដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 មកទល់ពេលនេះ Metro Line 1 បានដឹកអ្នកដំណើរជាង 4.6 លាននាក់។ តម្លៃសំបុត្រមានចាប់ពី 7,000 - 20,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ; សំបុត្រប្រចាំខែធម្មតាគឺ 300,000 ដុង។ សម្រាប់និស្សិត តម្លៃសំបុត្រត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 50% មកត្រឹម 150,000 ដុង/សំបុត្រ។ និងឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ សប្បុរសជន មនុស្សចាស់អាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ និងជនពិការ។
Metro Line 1 មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកទីធ្លាទីក្រុងទៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប្រកបដោយចីរភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការកើនឡើង សមាហរណកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html
Kommentar (0)