ចំណាយលុយប្រជាជន 2,970 ពាន់លានដុង ដើម្បីប្តូរប័ណ្ណបើកបរ តើចាំបាច់ទេ?

នៅរសៀលថ្ងៃទី២៤ វិច្ឆិកា រដ្ឋសភា បានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ប្រការ ២ មាត្រា ៨១ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ចែងថា ប័ណ្ណបើកបរគ្មានដែនកំណត់ ដែលចេញមុនថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១២ ត្រូវតែប្តូរយកប័ណ្ណបើកបរថ្មី តាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល។

ផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារខាងលើ គណៈប្រតិភូ Trinh Minh Binh (គណៈប្រតិភូ Vinh Long ) បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងពិចារណាថាតើចាំបាច់ឬអត់?

លោក Binh បានដកស្រង់ទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដែលបង្ហាញថាប្រទេសទាំងមូលមានប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូក្រដាសគ្មានដែនកំណត់ប្រហែល 22 លានដែលចេញតាំងពីឆ្នាំ 1995 ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012។ ទន្ទឹមនឹងនោះតម្លៃនៃការបន្តប័ណ្ណបើកបរតាមបទប្បញ្ញត្តិគឺ 135,000 ដុង។

ដូចនេះ ប្រសិនបើរាល់ប័ណ្ណបើកបរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវចេញជាថ្មីនោះ ប្រជាជននឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ចំនួន 2,970 ពាន់លានដុង។ ជាមួយនឹងការចំណាយដ៏ច្រើនបែបនេះ ប្រតិភូបាននិយាយថា ខ្លឹមសារនេះគួរតែត្រូវបានពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

កិច្ចសន្ទនា - តើចាំបាច់ត្រូវចំណាយប្រាក់ចំនួន 2,970 ពាន់លានដុង ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរដែរឬទេ? — គណៈប្រតិភូ Trinh Minh Binh គណៈប្រតិភូ Vinh Long (រូបថត៖ Quochoi.vn)

ប្រតិភូ Sung A Lenh (គណៈប្រតិភូ ឡាវ Cai ) ក៏បានស្នើសុំឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងពន្យល់ និងបំភ្លឺអំពីពេលវេលាសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរគ្មានដែនកំណត់ដែលបានចេញមុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012 ដែលត្រូវប្តូរទៅជាប័ណ្ណបើកបរថ្មី។ ទន្ទឹមនឹងនោះដែរ មូលហេតុដែលប្តូរទៅប័ណ្ណបើកបរថ្មីក៏ព្រោះតែនេះជាប័ណ្ណបើកបរគ្មានកំណត់។

លោក ឡេង ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរដោយមិនកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដោយមិនប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងខ្លឹមសារនេះឡើយ។

“ដើម្បីធ្វើឱ្យគោលនយោបាយមានតម្លាភាព និងបង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ តាមរយៈមតិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកបោះឆ្នោតជាច្រើន បង្ហាញថា ប័ណ្ណបើកបរអាចត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយផ្ទាល់នៅលើ VNeID ជំនួសឱ្យការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបររាប់លាន ដែលខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងថវិកា។

លោក Lenh បានស្នើថា "ខ្ញុំស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងារធ្វើសេចក្តីព្រាងវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀតអំពីផលប៉ះពាល់នៃបទប្បញ្ញត្តិនេះ មិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងការចំណាយ និងហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងនឹងពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ឧបករណ៍ និងមនុស្សនៅពេលអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនេះ" ។

កិច្ចសន្ទនា - តើចាំបាច់ត្រូវចំណាយប្រាក់ចំនួន 2,970 ពាន់លានដុង ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរដែរឬទេ? (រូបភាពទី 2) ។ — ប្រតិភូ Sung A Lenh គណៈប្រតិភូឡាវ Cai (រូបថត៖ Quochoi.vn)

កន្លងមក ក្នុងរបាយការណ៍ពន្យល់ពីបញ្ហានេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ To Lam បាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណបើកបរគ្មានដែនកំណត់ពីកាតក្រដាសទៅកាតប្លាស្ទិក PET គឺចាំបាច់។

ប័ណ្ណបើកបរគ្មានដែនកំណត់ដែលបានចេញមុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2012 នៅតែបាត់ផ្នែកព័ត៌មានមូលដ្ឋានមួយចំនួន ដូចជា ថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើត លេខអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ លេខអត្តសញ្ញាណពលរដ្ឋ... ដូច្នេះហើយ ពួកវាមិនអាចធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណបានទេ។

ម៉្យាងវិញទៀត ប័ណ្ណបើកបរក្រដាសដែលចេញមុនថ្ងៃទី ០១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១២ ហើយប្រើប្រាស់លើសពី ១០ ឆ្នាំ គឺចាស់ ជ្រួញ និងអស់។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបំប្លែងទៅជាប័ណ្ណបើកបរកាតប្លាស្ទិកថ្មី ដែលអាចរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញនូវផ្នែកព័ត៌មានដែលត្រូវការ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្តូរពីក្រដាសទៅប័ណ្ណបើកបរផ្លាស្ទិចនឹងចំណាយថវិកា និងពេលវេលាសម្រាប់មនុស្ស។

ដូច្នេះ ដើម្បីកម្រិតសម្ពាធនៃការបំប្លែង និងបង្កើតភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាជន រដ្ឋាភិបាលនឹងអនុវត្តការបំប្លែងដោយផែនទីបង្ហាញផ្លូវ សិក្សាពីកម្រិតចំណាយ និងវិធានការអនុវត្ត ដើម្បីធានាភាពងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ប្រជាជន ។

ប្រភព