នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ប្រវែង 78 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ពី Nha Trang ទៅ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងតភ្ជាប់ ដែលជួយឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងទាំងពីរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4-5 ម៉ោង។
Cam Lam-Vinh Hao Expressway ជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបី ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី១ ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តសាធារណៈ-ឯកជនភាពជាដៃគូ (PPP) សម្រេចបានជិត ៩៩% ត្រៀមបើកឱ្យធ្វើចរាចរក្នុងឱកាសបុណ្យឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី ១ ឧសភា។ 
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 9,000 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021។ យោងតាមផែនការ អង្គភាពសាងសង់ត្រូវបញ្ចប់ការងារស្ពាន និងផ្លូវក្រោយរយៈពេល 24 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែវត្ថុជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល។ នៅក្នុងរូបថតនោះ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេរត់កាត់តំបន់កសិដ្ឋានខ្យល់ក្នុងខេត្ត Ninh Thuan ។ 
គម្រោងនេះមានប្រវែង 78.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 3 គឺ Khanh Hoa (ជិត 5 គីឡូម៉ែត្រ) Ninh Thuan (63km) Binh Thuan (ជិត 12km) វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Deo Ca Group - Company 194។ 
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅឃុំ Vinh Hao ស្រុក Tuy Phong (Binh Thuan) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ក្នុងទិសដៅពីត្បូងទៅជើង។ 
ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងមានទទឹងផ្លូវប្រហែល ១៧ម មានទំហំ ៤ គន្លង។ ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានរៀបចំក្នុងចន្លោះពី ៤-៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយចំណុចក្នុងល្បឿន ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ 
ដោយសារផ្លូវហាយវេរត់កាត់ដីពាក់កណ្តាលភ្នំ កំឡុងពេលសាងសង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវដំឡើងកម្រិតភ្នំ ជីកភ្នំ ដំឡើងប្រព័ន្ធជម្រាលវិជ្ជមាន ធានាបាននូវការបង្ហូរទឹក និងការពារការបាក់ដី។ 
នៅលើផ្លូវ Cam Lam - Vinh Hao មានផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ប្រវែង 2.25 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដែលផ្លូវនីមួយៗមាន 3 ផ្លូវ ទទឹង 14m ដំណាក់កាលទី 1 ប្រើប្រាស់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងជាងគេទី 4 នៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van, Deo Ca និង Cu Mong ។ 
ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវងត្រូវបានជីក និងឈូសឆាយជា២សាខាដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ នៅសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ ការងារជីកបានដល់ ១០០% បេតុងសំបកផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រេចបាន ១០០% និងបេតុងលើផ្លូវបានជាង ១០០%។ 
លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏មានប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ITS ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាជាច្រើនដែលអាចសង្កេត និងមើលវត្ថុបានយ៉ាងច្បាស់នៅចម្ងាយ 1km ថតជាប់បាន 24/7 នៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ក្នុងចំណោមនោះ ឧបករណ៍សម្រាប់វាស់ល្បឿនខ្យល់ និងទិសដៅក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅតាមផ្លូវទាំងសងខាងដែរ។ 
នៅពេលនេះកម្មករកំពុងដំឡើងសំណាញ់ប្រឆាំងនឹងពន្លឺ (ប្រឆាំងនឹងពន្លឺ) នៅតាមបណ្តោយបន្ទះមធ្យម។ នេះគឺជាសម្ភារៈសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មួយប្រភេទ ដែលជួយអ្នកបើកបរមិនឲ្យមានការងឿងឆ្ងល់ដោយពន្លឺនៃយានជំនិះដែលកំពុងមកដល់។ 
ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ កម្មករជាង 800 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 200 ហើយបានបញ្ចប់មុខទំនិញជាច្រើនក្នុងរយៈពេល 1 ខែមុនកាលកំណត់។ កាលពីមុន អង្គភាពនេះបាននាំផ្លូវធំជាង 41/78.5 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ។ 
ផ្លូវទាំងមូលមានផ្លូវបំបែកពីរ រួមមាន Du Long (រូបភាព) និង Phan Rang។ ផ្លូវបំបែក Du Long តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃស្រុក Thuan Bac សួនឧស្សាហកម្ម Du Long ... 
លោក Dang Tien Thang អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company បាននិយាយថា ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបច្ចុប្បន្នមានជិត 99% ដោយបានខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ 
កំណាត់ផ្លូវ Vinh Hao - Cam Lam នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao និង Cam Lam - Nha Trang។ ផែនទី៖ ង្វៀន ង៉ុក។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 9,000 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021។ យោងតាមផែនការ អង្គភាពសាងសង់ត្រូវបញ្ចប់ការងារស្ពាន និងផ្លូវក្រោយរយៈពេល 24 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែវត្ថុជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល។ នៅក្នុងរូបថតនោះ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេរត់កាត់តំបន់កសិដ្ឋានខ្យល់ក្នុងខេត្ត Ninh Thuan ។ គម្រោងនេះមានប្រវែង 78.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 3 គឺ Khanh Hoa (ជិត 5 គីឡូម៉ែត្រ) Ninh Thuan (63km) Binh Thuan (ជិត 12km) វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Deo Ca Group - Company 194។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅឃុំ Vinh Hao ស្រុក Tuy Phong (Binh Thuan) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ក្នុងទិសដៅពីត្បូងទៅជើង។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងមានទទឹងផ្លូវប្រហែល ១៧ម មានទំហំ ៤ គន្លង។ ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានរៀបចំក្នុងចន្លោះពី ៤-៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយចំណុចក្នុងល្បឿន ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដោយសារផ្លូវហាយវេរត់កាត់ដីពាក់កណ្តាលភ្នំ កំឡុងពេលសាងសង់ អ្នកម៉ៅការត្រូវដំឡើងកម្រិតភ្នំ ជីកភ្នំ ដំឡើងប្រព័ន្ធជម្រាលវិជ្ជមាន ធានាបាននូវការបង្ហូរទឹក និងការពារការបាក់ដី។ នៅលើផ្លូវ Cam Lam - Vinh Hao មានផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំ Vung ប្រវែង 2.25 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ដែលផ្លូវនីមួយៗមាន 3 ផ្លូវ ទទឹង 14m ដំណាក់កាលទី 1 ប្រើប្រាស់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវរូងក្រោមដីវែងជាងគេទី 4 នៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van, Deo Ca និង Cu Mong ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំវងត្រូវបានជីក និងឈូសឆាយជា២សាខាដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group តាំងពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ នៅសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីនេះ ការងារជីកបានដល់ ១០០% បេតុងសំបកផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រេចបាន ១០០% និងបេតុងលើផ្លូវបានជាង ១០០%។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏មានប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ITS ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាជាច្រើនដែលអាចសង្កេត និងមើលវត្ថុបានយ៉ាងច្បាស់នៅចម្ងាយ 1km ថតជាប់បាន 24/7 នៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ ក្នុងចំណោមនោះ ឧបករណ៍សម្រាប់វាស់ល្បឿនខ្យល់ និងទិសដៅក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅតាមផ្លូវទាំងសងខាងដែរ។ នៅពេលនេះកម្មករកំពុងដំឡើងសំណាញ់ប្រឆាំងនឹងពន្លឺ (ប្រឆាំងនឹងពន្លឺ) នៅតាមបណ្តោយបន្ទះមធ្យម។ នេះគឺជាសម្ភារៈសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មួយប្រភេទ ដែលជួយអ្នកបើកបរមិនឲ្យមានការងឿងឆ្ងល់ដោយពន្លឺនៃយានជំនិះដែលកំពុងមកដល់។ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ កម្មករជាង 800 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 200 ហើយបានបញ្ចប់មុខទំនិញជាច្រើនក្នុងរយៈពេល 1 ខែមុនកាលកំណត់។ កាលពីមុន អង្គភាពនេះបាននាំផ្លូវធំជាង 41/78.5 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2023 ។ ផ្លូវទាំងមូលមានផ្លូវបំបែកពីរ រួមមាន Du Long (រូបភាព) និង Phan Rang។ ផ្លូវបំបែក Du Long តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃស្រុក Thuan Bac សួនឧស្សាហកម្ម Du Long ... លោក Dang Tien Thang អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company បាននិយាយថា ដោយសារកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបច្ចុប្បន្នមានជិត 99% ដោយបានខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ កំណាត់ផ្លូវ Vinh Hao - Cam Lam នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao និង Cam Lam - Nha Trang។ ផែនទី៖ ង្វៀន ង៉ុក។Tue Nhi - Vietnamnet.vn
ប្រភព
Kommentar (0)