ស្ថានការណ៍អគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅទីក្រុងហាណូយនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ ទើបនឹងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវវិធានការ គោលនយោបាយ និងយន្តការនៃសេចក្តីព្រាងផែនការមេ លើកកំពស់សមត្ថភាព និងធានាការបង្ការ ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសុវត្ថិភាពសង្គ្រោះនៅរដ្ឋធានីរយៈពេល 2025 ទិសដៅដល់ឆ្នាំ 2030 ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថាបច្ចុប្បន្នទីក្រុងហាណូយមានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន 159,780 ស្ថិតនៅក្រោមការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យ។ ក្នុងចំណោមនោះ 8,261 ប្រឈមនឹងភ្លើងឆេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន 1 កំពង់ផែទន្លេចំនួន 8 សួនឧស្សាហកម្មចំនួន 10 ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងសិប្បកម្មចំនួន 70 និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងភូមិសិប្បកម្មជាង 500 ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។

ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង.jpeg — អាជ្ញាធរក្រុងហាណូយចុះត្រួតពិនិត្យការងារបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅតំបន់លំនៅដ្ឋាន រូបថត៖ Dinh Hieu

ទន្ទឹមនឹងនេះ សកម្មភាពអាជីវកម្មផ្នែកផលិតកម្ម និងសេវាកម្មនៅក្នុងរាជធានីកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ តម្រូវការវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្មមានទំហំធំ និងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។ អគារអាផាតមិន អគារខ្ពស់ៗ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម កន្លែងកម្សាន្តដែលមានមនុស្សច្រើន ជាដើម បង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។

ជាក់ស្តែង ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ស្ថានភាពអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅក្នុងទីក្រុងនៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ស្ថិតិបង្ហាញថា ពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2023 ទីក្រុងហាណូយមានអគ្គីភ័យចំនួន 4,459 និងការផ្ទុះចំនួន 18; លើសពីនេះ នៅមានឧបទ្ទវហេតុតិចតួចផ្សេងទៀតប្រហែល 8,000 (សំរាម និងសំណល់អេតចាយ ចរន្តអគ្គិសនី សៀគ្វីអគ្គិសនី និងកំហុសក្នុងការចម្អិនអាហារនៅក្នុងផ្ទះ)។

ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ មានភ្លើងឆេះធំចំនួន 44 នៅក្នុងទីក្រុង ដែលក្នុងនោះ 68 បណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អគ្គីភ័យដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងផ្ទះគ្រួសារ ផ្ទះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម និងមួយចំនួននៅក្នុងឃ្លាំង រោងចក្រ និងកន្លែងផ្តល់សេវាដែលមានមនុស្សច្រើន។

ការបាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិពីគ្រោះអគ្គិភ័យនៅតែមានចំនួនច្រើន (ស្លាប់ ២០២ នាក់ របួស ២៧១ នាក់)។ អគ្គីភ័យ និងអគ្គីភ័យដ៏ធំដែលមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរមានចំនួនតិចតួច (3.2%) ប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងច្រើន ទាំងអាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

មូលហេតុនៃការកំណត់ក្នុងការងារបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យក្នុងក្រុងនេះ ភាគច្រើនគឺមកពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ មិនបានវាយតម្លៃឲ្យបានត្រឹមត្រូវអំពីសារៈសំខាន់នៃការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ ហើយមិនបានស្រាវជ្រាវ និងសិក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គិភ័យ។

ម៉្យាងវិញទៀត ដោយសារកង្វះការធ្វើផែនការស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងដំណាក់កាលមុនៗ វាពិបាកក្នុងការជម្នះបញ្ហានេះ ដែលនាំឱ្យស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីក្រុងហាណូយបច្ចុប្បន្ននៅតែមានកម្រិតជាច្រើន។

ក្រៅពីនេះ ចំនួនធុងទឹកក្រោមដីនៅទីក្រុងហាណូយ នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ កន្លែងដែលមានប្រភពទឹកធម្មជាតិមិនមានស្ថានីយ៍ប្រើប្រាស់ទឹកទេ ហើយប្រភពទឹកមិនត្រូវបានធានាដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនបូមទឹកនោះទេ។

ដូច្នេះ យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តគម្រោងរួមដើម្បីលើកកំពស់សមត្ថភាព និងធានាការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសុវត្ថិភាពសង្គ្រោះនៅរដ្ឋធានីសម្រាប់រយៈពេល 2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គឺចាំបាច់ណាស់។

រុះរើ 'ទ្រុងខ្លា' មនុស្សបើកផ្លូវរត់ចេញជាលើកទីពីរ នៅពេលមានអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះកើតឡើង

នៅតាមទីក្រុងធំៗ វាមិនពិបាកក្នុងការមើលអគារផ្ទះល្វែងចាស់ៗ និងផ្ទះបុគ្គលដែលមាន "ទ្រុងខ្លា" បន្ថែមនោះទេ។ នេះរារាំងផ្លូវរត់គេចខ្លួនដោយអចេតនា ក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះ។

ផ្ទះទុរេនជួបគ្រោះអគ្គីភ័យ តើផ្លូវមួយណាអាចគេចបានដោយសុវត្ថិភាព?

យោងតាមអាជ្ញាធរ នៅក្នុងផ្ទះបំពង់ ប្រជាពលរដ្ឋមិនគួរដំឡើង "ទ្រុងខ្លា" ឬដាក់ទំនិញបិទផ្លូវរត់គេច... ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ ឬផ្ទុះ។

ធានាសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះសម្រាប់រថយន្តដឹកប្រេង

ប្រេងសាំង និងប្រេងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការឆេះ និងការផ្ទុះ។ ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ការធានាសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូលជានិច្ច។

ប្រភព