ទូកក្ដោងមានបំណងធ្វើឱ្យមានល្បឿនលឿនបំផុតក្នុងពិភពលោក

ក្រុមហ៊ុនបារាំង SP80 អភិវឌ្ឍទូកក្ដោងពណ៌ស ជាមួយនឹងស៊ុមស្ដើង ក្នុងគោលបំណងបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនលឿនបំផុត របស់ពិភពលោក ក្នុងល្បឿន 148 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការរចនាកប៉ាល់របស់ SP80 ។ រូបថត៖ SP80 — ការរចនាកប៉ាល់របស់ SP80 ។ រូបថត៖ *SP80*

ទូកក្ដោង SP80 ថ្មីដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងកម្មវិធី Monaco Yacht Show ឆ្នាំនេះ មើលទៅដូចជាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយឥន្ធនៈរ៉ុក្កែត ប៉ុន្តែតាមពិតវាត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្យល់ជាមួយនឹងខ្លែងដ៏ធំសម្រាប់អូសវា នេះបើតាម Business Insider បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែតុលា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតនាឡិកាប្រណីត Richard Mille គឺជាដៃគូរបស់ SP80 ក្នុងការសាងសង់ទូកក្តោងនេះ។

Laura Manon អ្នកនាំពាក្យរបស់ SP80 បាននិយាយថា "យើងបាននិយាយទៅកាន់មនុស្សរាប់រយនាក់ ហើយពួកគេទាំងអស់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលព្រោះវាជាទូកក្ដោងដោយគ្មានម៉ាស៊ីន។ ប្រជាជននៅ Monaco បាននិយាយថា វាមើលទៅដូចជានាវាមុជទឹក ឬយន្តហោះ អ្នកខ្លះថែមទាំងគិតថាវាជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក"។

SP80 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018 ដោយ Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq និង Benoit Gaudiot។ ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថានឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអាណាឡូករបស់ខ្លួនដើម្បីឈានដល់ល្បឿន 91 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (148 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដោយបំបែកកំណត់ត្រាពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន 75 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (121 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដែលកំណត់ដោយ Paul Larsen និង Vestas Sailrocket 2 ក្នុងឆ្នាំ 2012 ។

ទោះបីជាមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំក្នុងការផលិតក៏ដោយ ទូកក្ដោង SP80 នៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងដំបូងរបស់វា។ ទូកនេះបានបុកទឹកជាលើកដំបូងនៅដើមខែសីហានៅលើបឹងហ្សឺណែវ ដោយទប់ទល់នឹងការអូសទូកក្នុងល្បឿន 35 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដែលនៅឆ្ងាយពីគោលដៅ 90 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងរបស់ក្រុម។

SP80 មានប្រវែង 10.4 ម៉ែត្រ ទទឹង 7.6 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 150 គីឡូក្រាម។ មានកាប៊ីននៅខាងមុខសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់ ម្នាក់គ្រប់គ្រងខ្លែង និងម្នាក់ទៀតកាច់ចង្កូតទូក។ ទូកនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីជាតិសរសៃកាបូនដែលពង្រឹងដោយ Kevlar សម្រាប់ការការពារបន្ថែមក្នុងករណីមានការធ្លាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព មួកសុវត្ថិភាព និងរបាំងអុកស៊ីហ្សែនសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ការក្លែងធ្វើទូកក្ដោងរបស់ SP80 ដែលទាញដោយខ្លែងនៅលើទឹក។ រូបថត៖ SP80 — ការក្លែងធ្វើទូកក្ដោងរបស់ SP80 ដែលទាញដោយខ្លែងនៅលើទឹក។ រូបថត៖ *SP80*

រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃទូកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថាវាមិនធ្លាក់ចេញពីទឹក ប៉ុន្តែគ្រាន់តែរអិល។ នៅពីក្រោមទូកគឺជាបណ្តុំ hydrofoil តែមួយគត់ដែលរក្សាទូកនៅក្នុងទឹកខណៈពេលដែលខ្លែងខាងលើទាញវាក្នុងល្បឿនអតិបរមា។

Mayeul van den Broek នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន SP80 ពន្យល់ថា "ទូកមានបីចំណុចនៃទំនាក់ទំនងជាមួយទឹក៖ តួមេ និងទ្រុងចំហៀងពីរ។ នៅខាងក្រោយ ម៉ូឌុលថាមពលបន្តកែសម្រួលកម្លាំងខ្លែងឡើងលើ (កម្លាំងទាញទូកឡើង) ដោយកម្លាំងអ៊ីដ្រូហ្វូលទាញវាចុះ" Mayeul van den Broek នាយកប្រតិបត្តិនៃ SP80 ពន្យល់។

ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងយកទូកទៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសបារាំងដើម្បីធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀត ដោយសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2024។ លោក Manon បាននិយាយថា ក្រុមការងារនឹងភ្ជាប់ខ្លែងតូចមួយដើម្បីជួយអ្នកបើកយន្តហោះមានផាសុកភាពជាមួយនឹងទូក បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងខ្លែងធំ។ គោលដៅដំបូងគឺបំបែកកំណត់ត្រា 75 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង បន្ទាប់មកបន្តបង្កើនល្បឿនរហូតដល់ 90 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

Thu Thao (យោងតាម Business Insider )

ប្រភពតំណ