ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ស្មារតីគឺត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026"។
នាព្រឹកថ្ងៃទី៣ ធ្នូ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលបានចុះពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងធ្វើការនៅគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅ ខេត្ត Dong Nai ។ នៅការដ្ឋានសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានចុះសួរសុខទុក្ខ ជូនអំណោយ និងលើកទឹកចិត្តដល់កម្មករ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះផ្ទាល់ទៅកាន់អគារអ្នកដំណើរជាន់ទី៤ ដើម្បីសង្កេតមើលការសាងសង់ដំបូលប្រក់ស័ង្កសី ដែលជា "បេះដូង" នៃអាកាសយានដ្ឋានទំនើបនេះ។ នេះជាលើកទី៥ហើយដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យទីតាំងគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ 



នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យដំណើរការគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ Hoang Anh
បន្ទាប់មក លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានរាយការណ៍អំពីកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលរៀបចំក្រុមសាងសង់រាប់រយនាក់ ដែលមានអ្នកជំនាញ វិស្វករ កម្មករជិត 7,000 នាក់ និងសម្ភារៈជិត 3,000 ដុំ។ ការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្ត តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ វិជ្ជាជីវៈ និងសុវត្ថិភាព។ សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ (កញ្ចប់ដេញថ្លៃ 5.10) មកទល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានបញ្ចប់រាល់សសរបេតុងដែលបានពង្រឹង និងធ្នឹមជាន់ចាប់ពីជាន់ទី 1-4 ។ រចនាសម្ព័ន្ធដែកដំបូល ស៊ុមសំខាន់ត្រូវបានដំណើរការ ផលិត និងលាបពណ៌រហូតដល់ចប់សព្វគ្រប់ ជាង ១៦.៨០០តោន (៦០%) ហើយការងារដំឡើង ១១.៥៧០តោន (៤០%)។សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរៀបចំការងារឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធបន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្មគម្រោង។ រូបថត៖ Hoang Anh
លើសពីនេះ លទ្ធកម្ម និងបញ្ជាទិញជញ្ជាំងកញ្ចក់ facade ដំបូលស្ថានីយ បរិក្ខារស្ថានីយ ជាដើម កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ហើយកិច្ចសន្យាកំពុងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ការងារបញ្ចប់ ដំឡើងបរិក្ខារ ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ និងដំណើរការសាកល្បង នឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ២០២៦ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦។ លើសពីនេះ ACV បានស្នើឱ្យបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់រៀបចំអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សម្រាប់ដំណើរការដោយមាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលការងាររួម។ ACV ក៏បានស្នើឱ្យពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 4 ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ និងការធ្វើសមកាលកម្មក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1; ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦ ដូច្នេះនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងប្រសិទ្ធភាព។នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យទីតាំងគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh រូបថត៖ Hoang Anh
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ ទោះយ៉ាងណាលោកបានអត្ថាធិប្បាយថា ពេលចុះពិនិត្យការដ្ឋានឃើញកម្មករសំណង់ខ្ចាត់ខ្ចាយមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើឱ្យអង្គភាពសាងសង់ នៅពេលដែលជាន់ទី១ សាងសង់រួចរាល់ ត្រូវបន្តដំណើរការផ្នែកខាងក្នុង ដោយធ្វើការវិលជុំ។ បើចាំបាច់ ភាគីពាក់ព័ន្ធគួរតែប្រមូលអ្នកម៉ៅការបន្ត ប៉ូលីស និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដើម្បីធ្វើការជាមួយគ្នា ហើយមិនអាចមានការពន្យារពេលទៀតទេ។ លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឲ្យភាគីពាក់ព័ន្ធកសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពផ្លូវសំខាន់ដោយធានានូវគោលការណ៍វិលជុំ និងការងារស៊ីសង្វាក់គ្នា។ «ភាគីត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ ពេលវេលា និងភាពវៃឆ្លាត ធ្វើការ ២៤/៧ មិនមែន ៣ វេន ឬ ៤ ក្រុមទៀតទេ បើខ្វះ ឬត្រូវការ ឬមានយន្តការ ត្រូវរាយការណ៍មកដោះស្រាយ។ ស្មារតីគឺត្រូវកាត់បន្ថយពេលវេលាត្រឹម ៦ ខែ បញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយកេងចំណេញមុនថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦ តទៅទៀត»។នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជូនអំណោយដល់កម្មករ កម្មការិនី ដែលសាងសង់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ Hoang Anh
លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ពីភាពចាំបាច់ក្នុងការកសាង “ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន” ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយរចនាស្រុកចំនួនពីរគឺ Long Thanh និង Nhon Trach ដែលមានប្រជាជនប្រមាណ 500,000 នាក់ និងតំបន់ស្តង់ដារទីក្រុង ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីស៊ីសង្វាក់គ្នានៅពេលព្រលានយន្តហោះចូលដំណើរការ។ Vietnamnet.vn
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/thu-tuong-truoc-28-2-2026-phai-khai-thac-san-bay-long-thanh-2348083.html
Kommentar (0)