នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចេញបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតម្លៃ ១៤.០០០ ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ Lang Son - Cao Bang

នាព្រឹកថ្ងៃទី 1 ខែមករា ជាថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាឱ្យបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) ក្រោមទម្រង់ PPP ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh មានប្រវែង 93.35 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Thanh (ស្រុក Van Lang, Lang Son ) និងបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 3 ក្នុងឃុំ Chi Thao (ស្រុក Quang Hoa, Cao Bang)។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh បានប្រព្រឹត្តទៅនៅទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃស្រុក Thach An (Cao Bang)។

ជប៉ុនខាងជើង

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang ជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 14,331 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនដែលបានកៀរគរដោយអ្នកវិនិយោគមានចំនួនជាង 4,451 ពាន់លានដុង រយៈពេលអនុវត្តគឺ 36 ខែ។ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group - ICV Vietnam Investment and Construction Company Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) - Construction Joint Stock Company 568 គឺជាអ្នកវិនិយោគ PPP ។ នេះគឺជាគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតដែលបានវិនិយោគនៅក្នុងខេត្ត Cao Bang រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ថ្លែងមតិនៅពិធីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយដែលបានចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងបរិយាកាសដ៏រំភើបនៃថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2024។ ពិធីបើកការដ្ឋានគឺកាន់តែមានន័យនៅពេលដែលប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Cao Bang ដែលជាទឹកដីដែលសម្បូរទៅដោយទំនៀមទំលាប់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងបដិវត្តន៍ ដែលលោកប្រធាន ហូជីមិញ បានត្រឡប់ទៅមាតុភូមិវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេល 30 ឆ្នាំនៃការចាកចេញរបស់មាតុភូមិ។ ស្រុកថាច់អានក៏ជាកន្លែងដែលជ័យជំនះ Dong Khe បានកើតឡើងកាលពីជាង 73 ឆ្នាំមុន ដែលជាយុទ្ធនាការវាយលុកទ្រង់ទ្រាយធំលើកដំបូងរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម បើកចំណុចរបត់ថ្មីសម្រាប់សង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំងដើម្បីបញ្ចប់ដោយជ័យជំនះជាមួយនឹងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរនៅដើមឆ្នាំ២០២៦

ជប៉ុនខាងជើង

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនបី រួមទាំងការទម្លាយនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវល្បឿនលឿនផងដែរ។ មកដល់ពេលនេះ ប្រទេសនេះបានបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជិត 1,900 គីឡូម៉ែត្រ និងកំពុងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 1,800 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh គឺជាគម្រោងដែលមានសារសំខាន់ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងរក្សា អធិបតេយ្យភាព ព្រំដែនជាតិ។ បង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនបរទេសថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មទំនិញពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lach Huyen (Hai Phong) ទៅ Trung Khanh - Urumqi (ចិន) - Khoorgos (កាហ្សាក់ស្ថាន) ទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុប។ លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Cao Bang ខេត្ត Lang Son តំបន់ភាគឦសាន និងជីវភាពរស់នៅរបស់ជនជាតិភាគតិច។ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណាក់កាលដែលក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងគោលនយោបាយសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនបានផ្លាស់ប្តូរ។ ជាពិសេសនេះគឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបានអនុវត្តក្រោមគំរូ BOT ការវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន បន្ទាប់ពីច្បាប់ PPP ចូលជាធរមាន។ ដូច្នេះ ការលំបាក និងឧបសគ្គត្រូវតែដោះស្រាយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។ ម្យ៉ាងវិញទៀត គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិបទដែលការកៀរគរមូលធននៅខាងក្រៅថវិកាមានការលំបាកខ្លាំង។ បណ្តាញការកៀរគរមូលធន ឥណទាន និងសញ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានរឹតបន្តឹងទាំងអស់ ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលាចំពោះការចូលរួមនៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈតាមរយៈការបង្កើនប្រាក់ចំណូល ការសន្សំការចំណាយ។ល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី​មើល​ទស្សនៈ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​តភ្ជាប់ Cao Bang និង Lang Son

ជប៉ុនខាងជើង

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកោតសរសើរដល់អង្គភាពដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែង ច្នៃប្រឌិត និងច្នៃប្រឌិតក្នុងការរចនាផ្លូវនេះ ដូចជាការរៀបចំស្តូបជ័យជំនៈ Dong Khe នៅផ្លូវរូងក្រោមដី Dong Khe រចនាស្ពានជារូប Đàn tính ដែលជាឧបករណ៍ភ្លេងប្រពៃណីរបស់ជនជាតិ Tay ... ផ្លូវត្រង់ និងខ្លីបំផុត ដែលអាចធ្វើទៅបាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់អ្នកវិនិយោគខេត្ត Cao Bang និងខេត្ត Lang Son ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ សិក្សាលើការពង្រីកផ្លូវនេះជាបន្ទាន់ពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង។ លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការគម្រោងបន្តអនុវត្ត និងទាញបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តគំរូ PPP+ គំរូគ្រប់គ្រង BIM និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើភាគីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដោយស្មារតីនៃជ័យជំនះ Dong Khe ខិតខំបើកផ្លូវទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំ 2025 និងដើមឆ្នាំ 2026 ហើយបន្តសិក្សាការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ។

Thanhnien.vn

ប្រភពតំណ