នាយករដ្ឋមន្ត្រីចេញបញ្ជាសម្ពោធគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន៤

នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសមួយនៅពេលដែល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគបានសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវគម្រោងជាច្រើនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិស័យផ្សេងៗគ្នា រួមមានព្រលានយន្តហោះ 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន 2 និងស្ពានខ្សែកាបខ្នាតធំ 1 ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien ខេត្ត Dien Bien នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានប្រកាសបើកសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងវិនិយោគពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ; និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវចូលនៅចុងស្ពានទាំងពីរ។

ពិធីសម្ពោធនេះត្រូវបានប្រារព្ធឡើងតាមទម្រង់ទូរទស្សន៍អនឡាញ នៅចំណុចស្ពានសំខាន់នៃខេត្ត Dien Bien ខេត្ត Phu Tho ខេត្ត Vinh Long និងខេត្ត Tien Giang។

ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំង៤ខាងលើមានរហូតដល់ជិត១៨.០០០ពាន់លានដុង។ ទាំងនេះជាគម្រោងសំខាន់ចុងក្រោយនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលនឹងត្រូវសម្ពោធនៅឆ្នាំ ២០២៣ តាមការគ្រោងទុក។

Thủ tướng phát lệnh khánh thành 4 dự án giao thông quan trọng

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh កាត់ខ្សែបូសម្ពោធព្រលានយន្តហោះ Dien Bien (ប្រភព៖ Investment Newspaper)

វិញ្ញាណនៃ "Dien Bien Phu"

“ខ្ញុំរំភើបចិត្តជាខ្លាំងដែលបានជួបទាហាន Dien Bien Phu ម្តងទៀត 20 នាក់ដែលបានឈ្នះជាប្រវត្តិសាស្ត្រកាលពី 70 ឆ្នាំមុននៅអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien ដែលទើបតែត្រូវបានកែលម្អ និងអាចទទួលបានយន្តហោះខ្នាតធំ។ នេះជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដើម្បីឧទ្ទិសដល់មនុស្សជំនាន់មុន” នាយករដ្ឋមន្ត្រីមិនអាចលាក់បាំងអារម្មណ៍របស់គាត់នៅពេលគាត់ចាប់ផ្តើមសុន្ទរកថា។

យោងតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ការអនុវត្តបានបង្ហាញថា ការដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ និងផ្លូវល្បឿនលឿន អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែ ជាពិសេសនាំមកនូវឥទ្ធិពលច្បាស់លាស់លើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ គ្រប់ទីកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូនមានការអភិវឌ្ឍន៍ កន្លែងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនឹងត្រូវបានបើកឡើង តំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាច្រើននឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយមូលនិធិដីធ្លីនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ជាពិសេស វានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។

ពិធីសម្ពោធគម្រោងធំៗចំនួន ៤ នៅថ្ងៃនេះ បានរួមចំណែកដល់ការសម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវជាតិបន្ថែមប្រវែង ៧២៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆមាសទី១ នៃអាណត្តិនេះ ដែលនាំឱ្យចំនួនផ្លូវជាតិសរុបក្នុងប្រទេសកើនដល់ ១.៨៩២ គីឡូម៉ែត្រ និងគម្រោង ៣៧ គម្រោងកំពុងអនុវត្តនៅទូទាំងប្រទេស ដែលមានប្រវែងសរុប ១.៦៥៨ គីឡូម៉ែត្រ ទូទាំងប្រទេស។ នៅឆ្នាំ 2025 ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ការសម្ពោធដំណាលគ្នានៃគម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបីគឺ Tuyen Quang - Phu Tho, My Thuan - Can Tho និងស្ពាន My Thuan 2 គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងវិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងការបំពេញគោលដៅឈានមុខគេផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងដែលសម្ពោធថ្ងៃនេះមានលក្ខណៈរួម ដូចជាការលំបាកដែលត្រូវដោះស្រាយ ដើមទុនធំទាមទារឱ្យមានការចូលរួមពីប្រភពទុនផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន; ការប្រែប្រួលនៃតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ សូម្បីតែអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien ត្រូវកំទេចថ្មដើម្បីធ្វើសម្ភារៈគ្រឹះ។ ការសាងសង់ក្រោមលក្ខខណ្ឌជំងឺរាតត្បាត។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលបានចូលរួមជាមួយស្មារតីជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង ឆន្ទៈដ៏មុតមាំ ធ្វើការជា 3 វេន ធ្វើការតាមរយៈតេត… ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសជាតិ និងប្រជាជន គម្រោងទាំង 4 ត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

អ្វីដែលពិសេសអំពីគម្រោងទាំង ៤ នេះ បើតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh គឺក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរដ្ឋធានីរដ្ឋ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang បានអនុវត្តន៍តាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព បង្ហាញជោគជ័យនូវគោលនយោបាយវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋាន និងកៀរគរប្រភពទុនវិនិយោគក្រៅថវិការដ្ឋ។

“ខ្ញុំសូមកោតសរសើរ ទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋ នៅតាមសហគ្រាសខេត្ត ក្រុងដែលត្រូវបានចាត់តាំងក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ស្ថាប័នជំនាញក្រោមឱវាទក្រសួង មូលដ្ឋាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋនៃខេត្តទាំង៦ ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់បានសង្កត់ធ្ងន់លើការបោសសំអាតទីតាំង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង”។

ក្នុងពិធីសម្ពោធនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទាញមេរៀនសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយក្នុងការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ ដែលបុគ្គលម្នាក់ៗដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងត្រូវលើកកំពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវលើការងារ វិស័យឧស្សាហកម្ម និងអ្វីៗជាច្រើនទៀតសម្រាប់ប្រជាជន និងមាតុភូមិ។ ច្នៃប្រឌិតការគិត របៀបគិត និងវិធីធ្វើដើម្បីបំពេញកិច្ចការរបស់ខ្លួនដោយជោគជ័យ រួមចំណែកអនុវត្តគម្រោងធាតុផ្សំតាមកាលកំណត់ដោយស្មារតី “ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រជាជន ដើម្បីភាពរឹងមាំ និងភាពរុងរឿងរបស់ប្រទេស”។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរដល់អង្គភាពសាងសង់ស្ពាន My Thuan 2 ដែលជាស្ពានខ្សែកាបខ្នាតធំដែលរចនា សាងសង់ និងរៀបចំដោយវិស្វករ កម្មករ និងអ្នកគ្រប់គ្រងលើទំហំធំ និងមានតម្លៃទាបជាងតម្លៃសាងសង់ស្ពាន My Thuan 1 ចំនួន ៥០%។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីតាមទាន់ និងធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ បង្ហាញពីឆន្ទៈ ភាពវៃឆ្លាត និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនវៀតណាម។ ស្ពាន My Thuan 2 គឺជាមោទនភាពថ្មីរបស់ឧស្សាហកម្មសំណង់វៀតណាម”។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើការកេងប្រវ័ញ្ចលើគម្រោងដែលទើបបញ្ចប់ថ្មីៗនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការដាក់ពង្រាយកន្លែងឈប់សម្រាកឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។ បន្តផ្តោតលើការវិនិយោគលើការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់គម្រោង។ អនុវត្តការថែទាំ ជួសជុល និងបញ្ចប់របស់របរដែលនៅសេសសល់ រួមទាំងការស្តារឡើងវិញនូវផ្លូវសាធារណៈ។ ធ្វើការទូទាត់ជាសាធារណៈ និងមានតម្លាភាព និងការពារការខាតបង់...

យោងតាមលោក Lai Xuan Thanh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម - ACV អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien ថ្វីត្បិតតែគម្រោងនេះមិនមានទំហំធំក៏ដោយ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,500 ពាន់លានដុង បូកនឹង 1,500 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំងខេត្ត Dien Bien ជាអ្នកវិនិយោគ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមិទ្ធិផលថ្ងៃនេះនាំមកនូវក្តីសោមនស្សរីករាយ និងមោទនៈភាព បង្កើនការយល់ដឹងរបស់ ACV ក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ដែលដើរតួនាទីឈានមុខក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ ជាពិសេសក្នុងការអនុវត្តការងារនយោបាយដែលបានកំណត់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាននៅតំបន់ដាច់ស្រយាល តំបន់ភ្នំ និងកោះ។

លោក Lai Xuan Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះក៏ជាហេតុផលដែលយើងប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងក្នុងរយៈពេល 14 ខែ ឲ្យបានមុនកាលកំណត់ បើធៀបនឹងផែនការដើម ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បង្កើតកន្លែងសម្រាប់តភ្ជាប់ទីក្រុង Dien Bien ជាមួយតំបន់ផ្សេងទៀត និងពិភពលោកតាមអាកាស។

"យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង ជំនះឧបសគ្គ"

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងទាំងបួនដែលបានសម្ពោធនៅថ្ងៃនេះមានសារសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ទាក់ទាញការវិនិយោគ; និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ជាក់ស្តែងក្នុងរយៈពេល 8 ខែ អាកាសយានដ្ឋាន Dien Bien បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរត់ថ្មីប្រវែង 2,400 ម៉ែត្រ កន្លែងចតយន្តហោះ 4 ទីតាំង និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរទំនើប ស្ថានីយ៍រុករក និងវិធីសាស្ត្រហោះហើរដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្កាយរណប ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់យន្តហោះទំនើបដូចជា A320, A321 និងសមមូល។ ស្ថានីយនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ និងសមត្ថភាពក្នុងដំណាក់កាលដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 500,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ពិធីសម្ពោធនេះមានសារសំខាន់ ព្រោះវាជាសកម្មភាពដើម្បីអបអរសាទរឆ្នាំទេសចរណ៍ជាតិឆ្នាំ 2024 ដែលប្រារព្ធឡើងនៅខេត្ត Dien Bien អបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះ Dien Bien Phu ដែលបានបន្លឺឡើងនៅទូទាំងទ្វីបទាំង 5 និងអង្រួនពិភពលោក។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Tuyen Quang ដែលជាទឹកដីប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយតំបន់សង្គ្រាម Tan Trao។

នាពេលខាងមុខ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho រួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang នឹងបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៃខេត្ត Tuyen Quang និង Phu Tho និយាយរួម និងតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។ ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ស្របតាមផែនការ និងទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសទាំងមូល។

ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho និងស្ពាន My Thuan 2 គឺជាគម្រោងចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Tho ដែលមានប្រវែង 120 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងទាំងពីរដែលបានបញ្ចប់ដំណើរការមានអត្ថន័យសំខាន់ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho មកត្រឹមតែជាង 2 ម៉ោង ជំនួសឱ្យ 3.5 ម៉ោងដូចបច្ចុប្បន្ន បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវច្រករបៀងចរាចរណ៍បណ្តោយវែងពេញលេញ និងទំនើបនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ បំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តក្នុងខេត្ត Long Gip ភាគនិរតី និងខេត្ត Vinh Tiw។ ពិសេស។

យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Le Dinh Tho - ក្នុងតួនាទីជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ក្រសួងទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងឯកទេស ក៏ដូចជាគម្រោងផ្សេងទៀតដែលបានអនុវត្តនាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីបញ្ចប់ និងដាក់គម្រោងទាំង ៤ ឱ្យដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានរួមគ្នាជម្នះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។

ជាពិសេសត្រូវអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលដែលប្រទេសទាំងមូលផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការទប់ស្កាត់ការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ច្រើនដងនៃការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គម ការចល័តបុគ្គលិក ដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រទៅការដ្ឋានសំណង់មានការពិបាកខ្លាំង មន្រ្តី និងកម្មករត្រូវធ្វើការ និងទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលក្នុងពេលតែមួយ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានដីស្មុគ្រស្មាញ និងភូគព្ភសាស្ត្រ ដីខ្សោយ ទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា និងការកែសម្រួលការរចនាដើម្បីធានាគុណភាព។ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ភារៈជួនកាលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ទូទៅ កន្លែងចាក់សំរាម ជាពិសេសប្រភពខ្សាច់នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស យ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងតាំងចិត្ត ណែនាំក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ក្នុងការសម្របសម្រួល និងលុបបំបាត់ការលំបាក។ លើសពីនេះ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានបានចាត់វិធានការប្រកបដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ម៉ឺងម៉ាត់ ពុះពារជំនះរាល់ការលំបាក និងដោះស្រាយបញ្ហានានាក្រោមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។ សម្រាប់គម្រោងជាច្រើនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យផ្ទាល់និងដកការលំបាកត្រឹមត្រូវនៅការដ្ឋានសំណង់៤-៥ដង។

សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន ការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាព គឺជាកិត្តិយស និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខបក្ស រដ្ឋ និងប្រជាជន។

ចាប់ពីរដ្ឋមន្ត្រី ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អ្នកវិនិយោគ/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អង្គភាពប្រឹក្សា អ្នកវិនិយោគ/អ្នកម៉ៅការសំណង់ ពិតជាបានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ “នៅពេលដែលអ្នកបានប្រឹងប្រែងហើយ ត្រូវតែប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលអ្នកបានខិតខំប្រឹងប្រែងរួចហើយ ត្រូវប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ពេលដែលអ្នកបានកំណត់រួចហើយ ត្រូវសម្រេចឲ្យបាននូវរាល់ចំណុចសំខាន់ៗដែលត្រូវកំណត់ឲ្យបានជោគជ័យ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ចេញនូវចលនាត្រាប់តាមក្នុងគោលបំណងទាំងការលើកទឹកចិត្ត និងលើកទឹកចិត្ត និងជា "បញ្ជា" សម្រាប់មុខវិជ្ជាដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងត្រូវខិតខំ រៀបចំ និងដាក់ពង្រាយ 3 វេន 4 ក្រុម និងធ្វើការឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ វិនិយោគិនបានអនុវត្ត និងដោះស្រាយយ៉ាងរហ័ស និងបត់បែនក្នុងការអនុវត្តយន្តការបញ្ចេញប្រាក់ទាំងអស់ ដើម្បីគាំទ្រ និងរក្សាសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។

អង្គភាពប្រឹក្សាបានតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋាន ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការសាងសង់ និងគុណភាព ពន្លឿនការទទួលយកការទូទាត់ និងដោះស្រាយការកែសម្រួល និងបន្ថែមលើការរចនាបច្ចេកទេសភ្លាមៗ។ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការកៀរគរធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ និងហិរញ្ញវត្ថុ ហើយបានធ្វើការយ៉ាងលំបាកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធ្វើត្រាប់តាមរបស់ពួកគេលើវឌ្ឍនភាពនៃការបំពេញកញ្ចប់នីមួយៗ។

គេបានដឹងថា ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគអតិបរមា និងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំអ្នកវិនិយោគ និងភ្នាក់ងារជំនាញឱ្យពិនិត្យ និងវាយតម្លៃយ៉ាងសកម្មក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង ហើយសម្រេចថា ល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមានៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho និង My Thuan - Can Tho គឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសមកាលកម្មនៃផ្លូវទាំងមូលពីទីក្រុងហូជីមិញ - កឹនថូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang ក៏បានអនុម័តផងដែរក្នុងការបង្កើនល្បឿនអតិបរមានៃផ្លូវ Trung Luong - My Thuan ដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងបញ្ជាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងអ្នកវិនិយោគត្រូវវាយតម្លៃជាបន្ទាន់ និងបំពេញឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា (រហូតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ខ្សែ ដែលទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលកន្លងមក ដោយខិតខំបញ្ចប់ឱ្យបានទាន់ពេលមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ 2024 ។

សម្រាប់គម្រោងស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ដោយសារស្ថានភាពដី និងដី អង្គការព្រឹត្តិការណ៍នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅលើផ្លូវធំ។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវអនាម័យបរិស្ថាន ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពឱ្យបានពេញលេញ យានជំនិះនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរជាផ្លូវការ ចាប់ពីម៉ោង 7:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 (ថ្ងៃចន្ទ)។

ប្រភព