នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ តុលា នៅទីក្រុង Can Tho នាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនបានអញ្ជើញជាអធិបតីសន្និសីទដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
អញ្ជើញចូលរួមផងដែរមាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និង Ho Duc Phoc; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងភ្នាក់ងារកណ្តាល; ថ្នាក់ដឹកនាំនៃខេត្ត-ក្រុងចំនួន 12 ក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងខេត្ត-ក្រុងពាក់ព័ន្ធ។ តំណាងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ទីប្រឹក្សា និងអ្នកគ្រប់គ្រង។
អញ្ជើញបើកសន្និសីទ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា ៣ខែមុនក៏នៅទីក្រុង Can Tho នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទស្តីពីការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិមក នាយករដ្ឋមន្ត្រីយ៉ាងហោចណាស់ 5 ដងបានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ជំរុញ លុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងជំរុញការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។ នេះបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាពិសេស និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គជាទូទៅ។
ដោយលើកឡើងពីតួនាទីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មកសិកម្ម និងជនបទ ដោយឈរលើការច្នៃប្រឌិតដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិមជ្ឈការ និងផ្ទេរអំណាច លុបបំបាត់យន្តការសំណើ-ផ្តល់ជំនួយ ដោយស្មារតី “មូលដ្ឋានសម្រេចចិត្ត មូលដ្ឋានធ្វើ មូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវ” កម្មវិធីគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ច្បាប់មជ្ឈិម អនុវត្តមុខងារ។ ឧបករណ៍ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា សន្និសីទថ្ងៃនេះមានគោលបំណងពិនិត្យ និងពិនិត្យការអនុវត្តការងារ និងគម្រោង ដោយបញ្ជាក់ពីការងារដែលបានធ្វើ និងមិនទាន់បានធ្វើ; មេរៀនដែលបានរៀន; ការលំបាក និងឧបសគ្គដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ ជាពិសេសទាក់ទងនឹងនីតិវិធីវិនិយោគ ការបោសសំអាតទីតាំង ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញ ការបែងចែកដើមទុន ការបញ្ចេញចោល វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។ល។ ដោយស្មារតីនៃការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ។ កំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកណា; ស្ថាប័ន ឬអង្គភាពណាដែលត្រូវដោះស្រាយ; ជាមួយពាក្យស្លោក "មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់"។
ក្នុងស្មារតីនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសំណូមពរដល់មូលដ្ឋាន ក្រសួង ស្ថាប័ននានា បញ្ជាក់ច្បាស់ថា តើមានការលំបាក ឬបញ្ហាអ្វីខ្លះ? បើមានគេត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់ ហើយត្រូវមានវិធីដោះស្រាយ។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវតែរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តគម្រោង; ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ត្រូវរាយការណ៍ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីស្ថានភាពសម្ភារៈសំណង់ ថាតើមានគ្រប់គ្រាន់ ឬខ្វះខាត មានមូលហេតុអ្វី និងត្រូវការដំណោះស្រាយអ្វីខ្លះ? ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគត្រូវរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពតុល្យភាពទុន និងការបែងចែក និងលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ តើមូលដ្ឋានខ្វះខាតសម្ភារចាក់សំរាមនៅតែជួបការលំបាកឬទេ? បើដូច្នេះ តើអ្នកណាទទួលខុសត្រូវ? តើតំបន់ដែលមានសម្ភារចាក់សំរាមត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងដោយរបៀបណា?
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ក៏បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រង អ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សា រាយការណ៍ឱ្យបានច្បាស់លាស់ ថាតើមានបញ្ហាអ្វីដែលនៅសល់? តើត្រូវការដំណោះស្រាយអ្វីខ្លះ? តើមានអង្គភាពណាមួយដែលបង្កការលំបាកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ការបោសសំអាតទីតាំង ឬការសាងសង់ដែរឬទេ?
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គកំពុងអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗចំនួន ៩ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១០៦ ពាន់ពាន់លានដុង។
ក្នុងនោះ គម្រោង ៨/៩ កំពុងដំណើរការសាងសង់។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន My An – Cao Lanh កំពុងបញ្ចប់នីតិវិធី ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2025។
ក្នុងចំណោមគម្រោងសរុបចំនួន 8 ដែលកំពុងអនុវត្ត មានគម្រោងចំនួន 6 គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 រួមទាំងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 ដែលមានប្រវែងសរុប 207 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមផែនការត្រាប់តាមដើម្បីបញ្ចប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន៖ Can Tho-Hau Giang-Ca Mau; Cao Lanh-Lo Te; Cao Lanh-An Huu; ឡូ តេ-រ៉ាច សយ. គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចំនួនពីរផ្សេងទៀតគឺ៖ គម្រោងផ្លូវហូជីមិញ, គម្រោងរ៉ាច សយ-បេនញឹត, កំណាត់ផ្លូវ Go Quao-Vinh Thuan និងគម្រោងស្ពាន Rach Mieu 2 ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc-Can Tho-Soc Trang នឹងបញ្ចប់ជាបឋមផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ។ គម្រោង Cao Lanh-An Huu និងគម្រោងស្ពាន Dai Ngai នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។/។
(វៀតណាម+)
ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp
Kommentar (0)