Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់៖ ឯកសារក្ស័យធនរបស់ SBIC ត្រូវបាននាំយកទៅតុលាការ មុនពេលក្រសួងទាំងពីរ “ស្ថិតនៅក្រោមដំបូលតែមួយ”

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam05/03/2025

(PLVN) - "ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 220/NQ-CP របស់រដ្ឋាភិបាល យើងបានបញ្ចប់នីតិវិធីក្ស័យធនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន... បច្ចុប្បន្នឯកសារ សម្រាប់ នីតិវិធីត្រូវបានបញ្ជូន ហើយកំពុងរង់ចាំការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយរបស់តុលាការ" ។


លោក Nguyen Xuan Sang អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។
លោក Nguyen Xuan Sang អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់។

(PLVN) - "ការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 220/NQ-CP របស់ រដ្ឋាភិបាល យើងបានបញ្ចប់នីតិវិធីក្ស័យធនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមេ - Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន... បច្ចុប្បន្នឯកសារសម្រាប់នីតិវិធីត្រូវបានបញ្ជូន ហើយកំពុងរង់ចាំការសម្រេចចុងក្រោយរបស់តុលាការ" ។

ក្រោយ​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា និង​រៀបចំ​ឧបករណ៍​ឡើង​វិញ ក្រសួង​សំណង់​មាន​សហគ្រាស​ជាង ១០។ ក្នុងចំណោមនោះ មានម៉ាកយីហោធំៗ ដែលបានដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដូចជាសាជីវកម្មអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន និងទីក្រុង (HUD), សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM), សាជីវកម្មដំឡើងគ្រឿងយន្តវៀតណាម (LILAMA) ... ប៉ុន្តែក្រៅពីនោះ នៅតែមានបញ្ហាដែលត្រូវការពេលវេលាដើម្បីដោះស្រាយ ដូចជានីតិវិធីប្រកាសក្ស័យធនរបស់ SBIC ឬស្ថានភាពការខាតបង់ជាបន្តបន្ទាប់នៅសហគ្រាសដែលមានដើមទុនចំនួន 10%។

វាត្រូវបានគេដឹងថាពីមុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ពីមុន) បានធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ SBIC មួយចំនួនដែលជាមុខវិជ្ជាដែលត្រូវអនុវត្តការចោលទ្រព្យសកម្មស្របតាមស្មារតីនៃដំណោះស្រាយលេខ 220/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់រដ្ឋាភិបាល។ ដូច្នេះហើយ ការក្ស័យធនក្នុងករណីនេះត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ថាជាការលក់សហគ្រាសទៅម្ចាស់ថ្មី ដែលអាចជារដ្ឋ សហគ្រាសរដ្ឋ ឬសហគ្រាសមិនមែនរដ្ឋ អ្នកវិនិយោគបរទេស...។

SBIC là 1 trong 8 doanh nghiệp thuộc Bộ Xây dựng, do Nhà nước đang nắm giữ 100% vốn điều lệ.

SBIC គឺជាសហគ្រាសមួយក្នុងចំណោមសហគ្រាសចំនួន ៨ ក្រោមក្រសួងសំណង់ ដោយរដ្ឋកាន់កាប់ ១០០% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញ។

ថ្លែងជាមួយ PLVN អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Xuan Sang ដែលធ្លាប់ទទួលបន្ទុកលើវិស័យនេះនៃអតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជឿជាក់ថា៖ "បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីក្ស័យធន ម្ចាស់ថ្មីនឹងចូលមក ហើយសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនឹងមានភាពប្រសើរឡើង។ កម្មករនៅរោងចក្រផលិតកប៉ាល់មិនគួរព្រួយបារម្ភច្រើនពេកទេ!"

យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រី ឯកសារប្រកាសក្ស័យធនរបស់ក្រុមហ៊ុនមេ - SBIC និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធត្រូវបានបញ្ជូនទៅតុលាការមានសមត្ថកិច្ចក្នុងខេត្ត និងក្រុងដូចជា Nam Dinh, Hai Phong, Quang Ninh...

លោក Sang បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយសារនេះជាករណីដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលត្រូវដាក់បណ្តឹងក្ស័យធនលើសហគ្រាសធំដូចជា SBIC នោះ ស្ថាប័នអយ្យការនៅតែពិចារណា” ដោយបន្ថែមថា សហគ្រាសទាំងនេះកំពុងរង់ចាំការសម្រេចចុងក្រោយរបស់តុលាការនៅលើដៃម្ខាង ហើយបន្តរក្សាស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។

តាម​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​មុន​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​គឺ​ខែ​សីហា ឆ្នាំ​២០២២ ក្រសួង​សំណង់​ចាស់​លែង​មាន​នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​សហគ្រាស​ទៀត​ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាស់នៅតែមាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសហគ្រាសដែលគ្រប់គ្រងដោយនាយកស្តីទី Tran Manh Hung ។ ខុសពីក្រសួងសំណង់ចាស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាស់មានសហគ្រាសសាធារណៈជាច្រើនដូចជា VATM សាជីវកម្មសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រខាងជើង និងសាជីវកម្មសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រភាគខាងត្បូង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ របាយការណ៍ថ្មីៗនេះ បាននិយាយថា វិស័យធុរកិច្ចនៅក្រោមក្រសួងសំណង់ (ពីមុន) កំពុងដំណើរការល្អ ដោយមានអាជីវកម្មជាច្រើនដូចជា Viglacera Corporation, HUD, Liama... ទទួលបានប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។ ជាពិសេស សាជីវកម្មស៊ីម៉ងត៍វៀតណាម (VICEM) បានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខាតបង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ ជាក់​ស្តែង​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៤ “សាជីវកម្ម” នេះ​បាន​បាត់​បង់​ប្រាក់​ជាង ១.៤០០ ពាន់​លាន​ដុង។

Trước khi hợp nhất 2 bộ, VICEM báo lỗ hơn 1.400 tỷ đồng.

មុន​ពេល​បញ្ចូល​ក្រសួង​ទាំង​ពីរ VICEM បាន​រាយការណ៍​ពី​ការ​ខាត​បង់​ជាង 1,400 ពាន់​លាន​ដុង។

ទាក់ទិន​នឹង​បញ្ហា​នេះ នា​ថ្ងៃ​ទី​៣ ខែ​មីនា ក្នុង​ពិធី​ប្រកាស​សេចក្តី​សម្រេច​លើ​ការងារ​បុគ្គលិក​របស់​ក្រសួង​នេះ លោក Vu Ngoc Anh ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​វិទ្យាសាស្ត្រ-បច្ចេកវិទ្យា និង​បរិស្ថាន​នៃ​ក្រសួង​សំណង់ (អតីត) ត្រូវ​បាន​តែងតាំង​ជា​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​គ្រប់គ្រង​សហគ្រាស​នៃ​ក្រសួង​សំណង់។ នាយកដ្ឋាននេះត្រូវបានគេនិយាយថានឹងបន្តរក្សាដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីច្បាប់ទាក់ទងនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ SBIC ហើយនឹងឈប់ដំណើរការមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។

តើ​នរណា​ជា​អ្នក​ដឹក​នាំ​អាជីវកម្ម​ដែល​ជួប​ការ​លំបាក?

ដោយសារការលំបាករបស់ SBIC លោក Nguyen Xuan Sang - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (អតីត) បានចំណាយពេលជិតមួយឆ្នាំក្នុងពេលដំណាលគ្នាទទួលបន្ទុកក្រុមប្រឹក្សាសមាជិក (BOM) របស់ SBIC ។ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 លោក Pham Hoai Chung - នាយករងវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងអភិវឌ្ឍន៍ (អតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ SBIC ដើម្បីជំនួសលោក Sang ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អតីតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ក៏បានតែងតាំងលោក Nguyen Quoc Viet - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ VICEM ឱ្យកាន់តំណែងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ "អគ្គ" នេះ។



ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/thu-truong-bo-xay-dung-ho-so-pha-san-sbic-da-len-toa-truoc-khi-2-bo-ve-mot-nha-post541516.html

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនាភ្នំភ្លើង Chu Dang Ya ដែលមានអាយុរាប់លានឆ្នាំនៅ Gia Lai
លោក Vo Ha Tram ចំណាយពេល ៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតន្ត្រីសរសើរមាតុភូមិ។
ហាង​កាហ្វេ​ហាណូយ​ភ្លឺ​ដោយ​ទង់​ក្រហម​និង​ផ្កាយ​ពណ៌​លឿង​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​លើក​ទី 80 នៃ​ទិវា​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី 2 ខែ​កញ្ញា។
ស្លាបហោះហើរនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់ A80
អ្នកបើកយន្តហោះពិសេស ក្នុងការរៀបចំក្បួនដង្ហែ ដើម្បីអបអរសាទរទិវាជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា
ទាហានដើរកាត់ព្រះអាទិត្យក្តៅនៅលើទីលានហ្វឹកហាត់
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល