ទីផ្សារម៉ូតូបែបបុរាណកំពុង«សាកល្បងបាត» ជាឱកាសសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនី?

ទីផ្សារម៉ូតូនៅតែបន្តអាប់អួរ។ ទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast មានភាពអ៊ូអរជាមួយនឹងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តជាច្រើននៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។

ម៉ូតូបុរាណមានការថយចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) ចំនួនម៉ូតូដែលបានលក់ក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2024 មានចំនួន 603,127 គ្រឿង កើនឡើង 2.41% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែមានការថយចុះបន្តិចបើធៀបនឹងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024។

Xe máy điện VinFast phù hợp với nhiều tập khách hàng

ម៉ូតូអគ្គិសនីគឺសមរម្យសម្រាប់ក្រុមអតិថិជនជាច្រើន។

ឧស្សាហកម្មម៉ូតូវៀតណាមកំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដ៏លំបាកបំផុតរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 មក។ ម៉ាកដូចជា Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio និង SYM គ្រប់គ្រងចំណែកទីផ្សារម៉ូតូនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយលក់បាន 3.25 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែមានតែ 2.71 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ចុះក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ការលក់បានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 20 VAMM ប៉ុណ្ណោះ។ 2.51 លានគ្រឿង ប្រហែល 16% ទាបជាងឆ្នាំមុន។ នេះជាបរិមាណលក់ដូចកាលពី១៥ឆ្នាំមុន។

VAMM បានឱ្យដឹងថា ក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Honda លក់ម៉ូតូបានចំនួន 475,630 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 1.8% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ សរុបមក ក្នុងឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Honda បានលក់ម៉ូតូចំនួន 957,885 គ្រឿងនៅប្រទេសវៀតណាម ធ្លាក់ចុះ 4.6% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

លោក Suzuki Yasutaka អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Yamaha Motor Vietnam ជឿជាក់ថា ទីផ្សារម៉ូតូនៅវៀតណាមកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ទៅដំណាក់កាលតិត្ថិភាព ដោយសារតម្រូវការមធ្យោបាយធ្វើដំណើរកាន់តែសម្បូរបែបជាងពេលមុនៗ។

អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា វៀតណាមកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលដំបូងនៃសម័យ Motorization។ ប្រទេសមួយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការបើកម៉ូតូនៅពេលដែលជាមធ្យមមានរថយន្តច្រើនជាង ៥០ ក្នុងចំណោមមនុស្ស ១០០០ នាក់។

យោងតាមស្ថិតិពីអង្គការផលិតរថយន្តអន្តរជាតិ តួលេខនេះនៅក្នុងប្រទេសយើងបច្ចុប្បន្នមានរថយន្តចំនួន ៥៥គ្រឿង/១.០០០នាក់។ អត្រានេះនៅតែទាបជាងរថយន្តរបស់ប្រ៊ុយណេ ៧២១ គ្រឿង/មនុស្ស ១.០០០នាក់ រថយន្តរបស់ថៃ ២៨០គ្រឿង/មនុស្ស ១.០០០នាក់, ម៉ាឡេស៊ី ៥៤២គ្រឿង/មនុស្ស ១.០០០នាក់, សិង្ហបុរី ១៧៦គ្រឿង/១.០០០នាក់។

នៅពេលដែលយើងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលរថយន្ត ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃទីផ្សាររថយន្តនឹងផ្លាស់ប្តូរ។ គ្រួសារវៀតណាមជាច្រើនមានទំនោរផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីម៉ូតូទៅរថយន្តជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ។ នៅតាមទីក្រុង ម៉ូតូកំពុងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទីពីរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជិតផ្ទះ ដូចជាទៅសាលារៀន ទៅផ្សារ ឬនៅលើផ្លូវតូចចង្អៀតជាដើម។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក៏បានព្យាករណ៍ផងដែរថា ទំហំទីផ្សារនឹងកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ប្រហែល 800-900 ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2025។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្ត ម៉ូតូនឹងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលធ្លាក់ចុះ។ នេះជាការរំពឹងទុកមិនឆ្ងាយពីទីផ្សារវៀតណាម។

ម៉ូតូអគ្គិសនីឆក់ឱកាស?

ផ្ទុយទៅនឹងរូបភាពដ៏អាប់អួរនៃម៉ូតូបុរាណ កង់ពីរអគ្គិសនីនៅតែបន្តរីកចម្រើន ដោយសារយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នរបស់ រដ្ឋាភិបាល និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏ពេញនិយម។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Motorcycles បានឱ្យដឹងថា VinFast និង Yadea គឺជាម៉ាកយីហោម៉ូតូអគ្គិសនីឈានមុខគេពីរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនៅពេលនេះ។ ជាពិសេស ការលក់កង់អគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2023 មានចំនួនប្រហែល 3% នៃការលក់លើទីផ្សារសរុប ហើយនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ម៉ូតូអគ្គិសនីចំនួន 6,632 ត្រូវបានចែកចាយ។ កង់អគ្គិសនីទាក់ទាញអតិថិជនជាចម្បង ដោយសារការរចនាចម្រុះ និងក្មេងជាងវ័យ បរិក្ខារទំនើបសម្បូរបែប ថ្មដែលប្រសើរឡើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មបានលឿន និងធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាង...

យុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សារម៉ូតូប្រពៃណីកំពុងបង្កើតឱកាសដ៏កម្រមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូតូអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ថ្មីៗនេះម៉ាកម៉ូតូអគ្គិសនីមួយចំនួនបានចាប់ផ្ដើមគ្របដណ្ដប់លើទីផ្សារ និងទទួលបានការគាំទ្រពីអ្នកប្រើប្រាស់។ ជាធម្មតា VinFast ដែលមានខ្សែម៉ូតូអគ្គិសនីដូចជា Klara និង Ludo បានបង្កើតការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។ ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិជ្ជាថ្ម និងស្ថានីយ៍សាកថ្មក៏កំពុងត្រូវបានផ្តោតលើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផងដែរ ដោយធានាបាននូវរយៈពេលសាកថ្មខ្លី និងចម្ងាយធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ។

ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន VinFast បានប្រកាសជាលើកដំបូងនូវរបាយការណ៍អាជីវកម្មប្រចាំត្រីមាសលម្អិតអំពីម៉ូតូអគ្គិសនី។ ជាក់ស្តែងនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2023 ការលក់ម៉ូតូអគ្គិសនី VinFast បានកើនឡើងដល់ 10,182 គ្រឿង ក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2023 ពួកគេបានឈានដល់ 28,220 គ្រឿង ហើយនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 ពួកគេបានឈានដល់ 24,309 គ្រឿង។ ក្នុងឆ្នាំ 2023 VinFast បានចែកចាយម៉ូតូអគ្គិសនីដល់អតិថិជនចំនួន 72,468 គ្រឿង កើនឡើង 21% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ហើយស្មើនឹងជិត 3% នៃការលក់ម៉ូតូសរុបសម្រាប់ឆ្នាំនៅប្រទេសវៀតណាម (យោងតាមទិន្នន័យរបស់ VAMM)។ នៅឆ្នាំ 2024 គោលដៅរបស់ VinFast នៃម៉ូតូអគ្គិសនីដែលបានចែកចាយគឺ 100,000 ម៉ូតូអគ្គិសនី។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ HSBC Global Research វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា ការលក់ម៉ូតូ និងរថយន្តអគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំសរុបរបស់ប្រទេសវៀតណាមអាចកើនឡើងពីតិចជាង 1 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2024 ដល់ជាង 2.5 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2036 ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ ច្រើនជាង 2 លានគ្រឿងជាម៉ូតូអគ្គិសនី។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Pham Minh Tuan (សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច - សកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហាណូយ) ការប្តូរពីម៉ូតូបុរាណទៅជាម៉ូតូអគ្គិសនីមិនគ្រាន់តែជានិន្នាការបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាជំហានទៅមុខដែលមិនអាចជៀសរួចសម្រាប់ឧស្សាហកម្មម៉ូតូ។ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកក្នុងការចាប់យក ដោយហេតុនេះធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ និងបង្កើតផលិតផលគុណភាពខ្ពស់ បំពេញតម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុក និងបរទេស។

នេះបង្ហាញថា សក្ដានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីនៅវៀតណាមមានទំហំធំ។ នាពេលខាងមុខនេះ នៅពេលដែលម៉ាកម៉ូតូបុរាណដូចជា Honda, Yamaha, SYM, Piaggio, Suzuki ពិតជាផ្តោតលើការវិនិយោគលើវិស័យម៉ូតូអគ្គិសនី ទីផ្សារនឹងទទួលបានសញ្ញាវិជ្ជមាននៃការងើបឡើងវិញ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែង។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/thi-truong-xe-may-truyen-thong-dang-do-day-co-hoi-cho-xe-may-dien-336700.html